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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年中国香港地铁市场深度分析及发展趋势预测研究报告》由中研普华香港地铁行业分析专家领衔撰写,主要分析了香港地铁行业的市场规模、发展现状与投资前景,同时对香港地铁行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的香港地铁行业数据分析,帮助客户评估香港地铁行业投资价值。
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香港地铁行业研究报告中的香港地铁行业数据分析以权威的国家统计数据为基础,采用宏观和微观相结合的分析方式,利用科学的统计分析方法,在描述行业概貌的同时,对香港地铁行业进行细化分析,包括产品总体状况、产品生产情况、重点企业状况、主要产品总产量、进出口情况等。报告中主要运用图表及表格方式,直观地阐明了行业的经济类型构成、规模构成、经营效益比较、生产状况及对外贸易情况等,是企业了解香港地铁行业市场状况必不可少的助手。在形式上,报告以丰富的数据和图表为主,突出文章的可读性和可视性,避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等,为投资者和业界人士提供了一幅生动的行业全景图。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及香港地铁行业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对我国香港地铁行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外香港地铁行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了香港地铁行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于香港地铁产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国香港地铁行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。
第一章 地铁的相关概述 11
1.1 地铁的概念及特点 11
1.1.1 地铁的定义 11
1.1.2 地铁的特点 11
1.1.3 地铁与其它交通工具相比的优势 12
1.2 地铁构造与用途 13
1.2.1 地铁系统的构成 13
1.2.2 地铁的主要用途 15
1.2.3 地下铁路建造及供电、车辆 16
第二章 中国地铁行业分析 20
2.1 地铁行业发展概况 20
2.1.1 中国掀起地铁建设高潮 20
2.1.2 地铁助推中国经济发展 21
2.1.3 中国政府积极支持地铁建设 27
2.1.4 中国地铁建设迎来黄金发展期 27
2.2 中国各地地铁建设现状 29
2.2.1 北京地铁 29
2.2.2 上海地铁 45
2.2.3 天津地铁 50
2.2.4 广州地铁 55
2.2.5 深圳地铁 71
2.2.6 南京地铁 73
2.3 地铁建设的基本准则分析 75
2.3.1 地铁建设要坚持以人为本 75
2.3.2 地铁轨道网规划要具科学性 76
2.3.3 地铁建设要符合生态城市发展的要求 77
2.3.4 中国地铁发展要坚持四个方向 77
2.4 中国地铁产业的发展对策分析 81
2.4.1 放宽地铁发展政策 81
2.4.2 制定正确的产业政策 81
2.4.3 完善地铁产业结构 83
2.4.4 开发产业资源与做好地铁规划 83
2.4.5 强化地铁工程管理 85
2.4.6 加强产业服务及建立行业组织 86
2.4.7 构筑地铁文化 86
第三章 香港地铁发展概述 91
3.1 香港地铁建设情况 91
3.1.1 香港地铁建设历程 91
3.1.2 香港地铁已建线路 93
3.1.3 香港地铁线路规划蓝图 95
3.1.4 香港地铁的特点 96
3.2 香港地铁建设动态 103
3.2.1 2007年香港地铁建设情况 103
3.2.2 2008年香港地铁建设情况 104
3.2.3 2009年香港地铁建设情况 104
3.2.4 2010年香港地铁建设动态 104
3.3 香港地铁积极开拓境外地铁市场 106
3.3.1 香港地铁投资深圳地铁建设 106
3.3.2 香港地铁进军北京地铁市场 107
3.3.3 香港地铁取得北京地铁大兴线运营权 108
3.3.4 香港铁路加盟沈阳地铁建设运营 109
3.3.5 香港地铁取得2012年伦敦奥运地铁专营权 110
3.4 香港地铁的建设经验 110
3.4.1 网络扩展策略消除交通瓶颈 111
3.4.2 人性化和方便性为首要考虑内容 112
3.4.3 设计施工总承包模式的优势 113
第四章 香港地铁的经营管理分析 114
4.1 地铁公司运营模式 114
4.1.1 巴黎模式 114
4.1.2 东京模式 114
4.1.3 香港模式 116
4.1.4 投资与运营模式的基本共性 116
4.2 香港地铁经营状况分析 121
4.2.1 香港地铁公司发展现状 121
4.2.2 2008年1-12月港铁公司经营状况分析 123
4.2.3 2009年1-12月港铁公司经营状况分析 125
4.2.4 2010年1-9月港铁公司经营状况分析 127
4.3 香港地铁经营管理策略分析 135
4.3.1 香港地铁实行官办民营运营体制 135
4.3.2 香港地铁经营模式分析 135
4.3.3 香港地铁的经营管理战略 136
4.3.4 香港地铁公司实行成功的安全管理策略 137
第五章 香港地铁的票价分析 139
5.1 香港地铁收费模式 139
5.1.1 香港地铁的收费方案 139
5.1.2 八达通 139
5.1.3 单程票 142
5.1.4 旅客票 142
5.1.5 特别版纪念票 142
5.2 地铁票价的影响因素及制定策略 142
5.2.1 世界大城市地铁票价分析 143
5.2.2 影响地铁票价的因素分析 147
5.2.3 地铁票价制定方法与策略 149
5.2.4 地铁票价政策制定的原则及方案评价 151
5.2.5 我国地铁票价制定的政策建议 153
5.3 香港地铁系统票价弹性分析 157
5.3.1 香港发展地铁系统票价弹性的意义 157
5.3.2 铁路发展研究模型简析 158
5.3.3 铁路票价弹性浅析 159
5.3.4 票价弹性系统个案研究分析 160
5.3.5 票价弹性系统相关影响分析 162
5.3.6 香港地铁系统票价弹性的评价 163
第六章 香港地铁的商业开发 165
6.1 地铁的经济特点 165
6.1.1 地铁的经济特征 165
6.1.2 地铁的经营特点 169
6.2 地铁商业的基本概述 170
6.2.1 地铁商业的定义 170
6.2.2 地铁的商业功能与价值 171
6.2.3 地铁商业的主要形式以及相关项目 172
6.2.4 地铁商业价值的主要体现 173
6.2.5 制约地铁商业发展的主要矛盾 174
6.2.6 地铁商业中确立定位和商业组合的策略 174
6.2.7 地铁商铺的投资价值 176
6.3 香港地铁商业发展分析 180
6.3.1 香港地铁商业形态 180
6.3.2 香港地铁商业的特点 180
6.3.3 香港地铁商铺经营理念 180
6.3.4 香港地铁店铺发展情况 181
6.4 香港地铁物业的开发情况 182
6.4.1 车站内商务发展分析 182
6.4.2 地铁沿线物业开发状况 182
6.4.3 物业租赁、管理及其它业务 183
第七章 香港地铁的投融资分析 187
7.1 地铁投融资状况 187
7.1.1 国外地铁建设的融资情况 187
7.1.2 我国地铁建设的融资方法 189
7.1.3 我国政策、法规对地铁建设融资的保证 189
7.1.4 地铁投融资基本模式探讨 190
7.1.5 PPP模式在地铁投融资中的运用 193
7.2 香港地铁的融资方案与风险分析 202
7.2.1 香港地铁的融资现状 202
7.2.2 香港地铁投资情况 205
7.2.3 香港地铁的借贷成本 206
7.2.4 香港地铁的风险管理分析 207
图表目录
图表 1 香港地铁路线图 94
图表 2 香港地铁设计图 96
图表 3 国际大城市地铁车票收入与政府补贴 117
图表 4 国内若干城市地铁现状、投融资体制及模式 120
图表 5 2007-2008年港铁公司综合损益表 123
图表 6 2007-2008年港铁公司营运摘要 124
图表 7 2008-2009年港铁公司综合损益表 125
图表 8 2008-2009年港铁公司营运摘要 126
图表 9 2009-2010年港铁公司本地铁路服务分析 127
图表 10 2009-2010年港铁公司机场快线及过境服务 127
图表 11 2009-2010年港铁公司市场占有率 128
图表 12 2009-2010年港铁公司车站商务及铁路相关业务 128
图表 13 2009-2010年港铁公司物业租务及管理 129
图表 14 2010年-2011年6月港铁公司综合损益表 129
图表 15 2010年-2011年6月港铁公司营运摘要 131
图表 16 港铁公司资产负债表 131
图表 17 港铁公司现金流量表 133
图表 18 铁路发展研究模型的示意图 158
图表 19 全港分为320 个交通区域 159
图表 20 显示世界各地的典型票价弹性值。 160
图表 21 2004 的香港地铁网络 161
图表 22 轨道交通票价调整的模拟结果 161
图表 23 城市轨道交通系统产生的利益 177
图表 24 城市轨道交通系统获得的利益 177
图表 25 房产销售三个主体两两之间的典型关系 178
图表 26 物业管理收入分布 183
图表 27 机场铁路沿?已批出之物业发展组合 184
图表 28 机场铁路沿?已批出之物业发展组合(续) 184
图表 29 将军澳支?已批出之物业发展组合 185
图表 30 将军澳支?尚待批出之物业发展组合* 185
图表 31 彩虹站泊车转乘公共交通工具发展项目 186
图表 32 九龙沿线已批出之物业发展组合 186
图表 33 九龙南线沿线尚待批出之物业发展组合 186
图表 34 PPP与私有化的区别 195
图表 35 PPP的基本结构 195
图表 36 公司化结构示意图 198
图表 37 DBFO结构示意图 199
图表 38 分割结构示意图 200
图表 39 混合结构示意图 201
图表 40 香港地铁的理想融资模式和实际债务结构 203
图表 41 香港地铁资金借贷来源 204
图表 42 香港地铁资金借贷工具 204
图表 43 香港地铁公司的信贷评级 204
图表 44 香港网络拓展一览表 205
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