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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2019年中国航空客运销售代理行业市场深度调研及投资价值分析研究报告》由中研普华航空客运销售代理行业分析专家领衔撰写,主要分析了航空客运销售代理行业的市场规模、发展现状与投资前景,同时对航空客运销售代理行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的航空客运销售代理行业数据分析,帮助客户评估航空客运销售代理行业投资价值。
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据国际机场协会统计,在新兴市场经济周期性放缓、欧元区和美国经济发展不确定性犹存的背景下,2013年全球机场客运实现4%的增长。2013年底表现较为强劲,12月比去年同期增长6%(国际和国内分别增长6.6%和6.2%),是全年增速最高的一个月。亚太机场2013年客运增长7%,其中12月增长6.4%。许多亚太地区的机场增速放缓,这源于经济增长的周期性减缓(如中国)。北京首都机场(PEK)2013年增长2.2%,远低于其2011年前的两位数增速。2013亚太机场的国际客运增长8%。对于国内航空市场占据主体的日本和中国来说,国际市场将是未来发展的主要驱动力。
从国内机票代理来看,中国航空客运销售代理企业众多,但集中度较低。1998年,国内的机票代理加直销呼叫中心仅约500家,而经历十余年的发展,到2010年,全国具有代理人资格的一二级分销商约8000家,加之通过外挂网站系统销售的机票代理商家数字可能过十万,而年平均每家代理企业每年销售机票不足3万张,行业前3名企业所占市场份额低于15%,前8名低于20%,行业的市场集中度较低。从分销售渠道来看,目前中国航空客运机票的销售主要依靠代理企业完成,航空公司直销仅占10%的比例。近年来呼吁国内航空公司提高直销比例的声音越来越大,据测算直销比例每提高10个百分点便可以节省6亿元代理佣金。
从目前的竞争格局来看,除航空公司外,携程、艺龙以及腾邦等公司的OTA模式在线机票销售,酷讯、去哪儿等网站的机票垂直搜索引擎模式,以及票盟、51BOOK等机票竞价平台是国内机票分销渠道的主要阵营。近两年,国内上百家第三方平台迅速崛起并获得市场认可,每天通过平台成交机票金额达两三亿元,机票交易量占中国民航机票交易总量的40%-50%,第三方平台以新的电子商务模式满足了市场多层次消费者的需求。
从国外机票代理来看,在美国,航空公司机票直销比例已达61%,代理商只占39%的市场份额;在欧洲,英国航空公司、德国汉莎航空公司、法国航空公司等直销份额也达到了50%。即使推行零机票代理费,代理商也并没有完全消失,而呈现直销与代理商基本平分秋色,机票代理商市场占有率高度集中的局面。
尽管佣金比例长期来看有下调趋势,直销和分销作为机票销售的两条渠道,仍将长期共存。航空公司直销和代理分销各有优势,面向不同的细分市场,互为补充,虽然机票直销比例的提升是大势所趋,但短期对代理行业的影响有限。对航空公司而言:代理销售为其主要销售渠道,航空公司通过大型代理企业可以实现其销售规模的提升。航空公司若实施垂直一体化策略进入机票销售领域,需要扩大资金和人力的投入,将会增加管理的复杂性;而寻求与之相匹配的企业进行合作,则可以降低管理费用和边际成本,实现效益最大化。从消费者角度看:能够同时提供有保障服务和多样化选择的大型代理企业是更好的选择。单一航空公司由于航班密度低,旅客的选择范围有限,尤其是对价格不敏感的商务旅客,出行时间才是他们的首要考虑,大型代理企业综合了多家航空公司的机票供给,能够较好地满足这方面的需求。此外,大型代理企业还可以提供酒店预订、汽车租赁、旅游线路等多产品“一站式”服务,节省旅客大量的搜索时间和准备工作,从而受到消费者的青睐。因此,代理企业仍将长期存在并在机票的销售渠道中占据重要位置。
虽然中国民航业发展迅速,但民航服务能力仍显不足,发展中不平衡、不协调、不持续的问题依然存在。“十二五”时期,中国民航将呈现出大众化、多样化的趋势,快速增长仍将是本阶段的基本特征。根据《中国民用航空发展第十二个五年规划》,到2015年,中国运输机场数量达到230个以上,初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全高效的机场体系;旅客运输量将达4.5亿人,年复合增长率为11%。假设到时中国航空公司的直销比例提高到30%,按照平均机票价格1100元,综合佣金费率6-7%估算,预计航空客运销售代理市场的规模将达到200-240亿元,未来发展空间巨大。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心提供的最新行业运行数据为基础,验证于与我们建立联系的全国科研机构、行业协会组织的权威统计资料。我们对航空客运销售代理行业进行了长期追踪,结合我们对航空客运销售代理相关企业的调查研究,对我国航空客运销售代理行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究,并重点分析了航空客运销售代理行业的前景与风险。报告揭示了航空客运销售代理市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
第1章 2013-2014年中国航空客运销售代理行业发展综述
1.1 航空客运销售代理行业的相关概述
(1)按代理业务范围分
(2)按企业经营规模分
(1)拓展航空运输销售市场
(2)减少航空公司销售投入
(3)产生了良好的社会效益
(4)占据民航业重要市场地位
1.2 2013-2014年航空客运销售代理行业的发展环境
(1)航空客运销售代理行业管理体制
(2)航空客运销售代理行业主要政策
(1)国际宏观经济环境分析
(2)国内宏观经济环境分析
(3)行业宏观经济环境分析
(1)中国航空业仍然处于成长期
(2)分销仍是机票销售的主要渠道
2.1 2013年航空客运销售代理行业的发展综述
第2章 2013-2014年国内外航空客运销售代理行业发展分析
2.1 国外航空客运销售代理行业发展分析
2.2 中国航空客运行业发展状况分析
2.3 中国航空客运销售代理行业发展分析
第3章 2013年中国航空客运销售代理行业的运营模式
3.1 不同销售渠道运营模式分析
3.2 不同服务对象运营模式分析
(1)航空客运直销比例分析
(2)航空公司直销渠道建设动向
(1)航空客运分销佣金总规模
(2)航空客运分销佣金率分析
(3)航空公司支付的分销佣金
(4)机票分销商准入规定比较
(5)主要城市机票分销商数量
(6)BSP机票分销业务流程关系
3.3 不同业务内容运营模式分析
第4章 2013-2014年中国航空客运销售代理关联行业运营分析
4.1 2013年中国机场业运营状况分析
(1)机场业成本构成分析
(2)机场业收入构成分析
(3)机场非航业务发展分析
(4)机场贵宾服务发展分析
(1)全国通航城市和机场分析
(2)机场吞吐量以及增长分析
(3)机场旅客吞吐量分布情况
(4)机场货邮吞吐量分布情况
4.2 中国航空客票网上支付行业
4.3 中国旅游业运营状况分析
(1)全球国际旅游人数分析
(2)全球国际旅游收入分析
(1)国内旅游人数及增长情况
(2)国内旅游收入及增长情况
(3)国内旅游的人均花费走势
(4)国内旅游的发展特征分析
(1)入境旅游接待人数
(2)入境旅游外汇收入
(3)入境旅游客源情况
(4)入境旅游过夜游客数
(5)入境旅游的主要特点
(6)入境旅游市场发展预测
(1)中国出境旅游概况
(2)出境游目的地概况
(3)网民出境旅游意向调查
(4)出境旅游市场发展预测
(1)十一黄金周旅游人数
(2)十一黄金周旅游收入
(3)春节黄金周旅游人数
(4)春节黄金周旅游收入
(1)旅游电子商务的市场环境
(2)旅游电子商务企业发展动态
(3)旅游网络营销的最新动态
4.4 中国酒店业运营状况分析
(1)星级饭店规模及其构成
(2)星级饭店总体经营状况
(3)不同星级饭店经营状况
(4)区域星级饭店经营状况
(5)重点城市酒店经营情况
(1)经济型酒店数量规模分析
(2)经济型酒店市场规模分析
(3)经济型酒店区域分布情况
(4)经济型酒店产品结构分析
(5)经济型酒店市场份额排名
(6)经济型酒店客户营销模式
4.5 中国汽车租赁市场发展分析
(1)国际汽车租赁行业的发展历程
(2)国际汽车租赁行业的发展规模
(3)国际汽车租赁行业的生命周期
(4)国际汽车租赁行业运作模式分析
(5)国际汽车租赁行业运作特点分析
(6)国际汽车租赁对中国汽车租赁的启示
(1)中国汽车租赁行业的发展历程
(2)中国汽车租赁行业的发展规模
(3)中国汽车租赁行业的发展特点
(4)中国汽车租赁行业的影响因素
(5)中国汽车租赁行业的生命周期
(6)中国汽车租赁行业发展新动向
(7)中国汽车租赁行业存在的问题
(8)中国汽车租赁行业的发展策略
(1)汽车租赁行业总体竞争状况分析
(2)国际汽车租赁市场竞争格局分析
(3)跨国公司在中国市场的投资布局
(4)跨国公司在中国的竞争策略分析
(5)国内汽车租赁市场竞争格局分析
(6)国内汽车租赁行业竞争结构分析
(7)国内领先租车企业发展战略分析
第5章 2013-2014年中国航空客运销售代理行业区域市场分析
5.1 北京市航空客运销售代理行业分析
5.2 上海市航空客运销售代理行业分析
5.3 广州市航空客运销售代理行业分析
5.4 深圳市航空客运销售代理行业分析
5.5 杭州市航空客运销售代理行业分析
5.6 成都市航空客运销售代理行业分析
5.7 昆明市航空客运销售代理行业分析
5.8 西安市航空客运销售代理行业分析
5.9 厦门市航空客运销售代理行业分析
第6章 中国航空客运销售代理行业竞争状况分析
6.1 航空客运销售代理行业竞争结构分析
6.2 电子客票对销售代理行业的影响
6.3 在线分销对销售代理行业的影响
6.4 2013年航空客运销售代理行业SWOT分析
6.5 2013年航空客运销售代理行业的竞争分析
(1)进入航空客运代理行业的市场壁垒
(2)进入航空客运代理行业的资金壁垒
(3)进入航空客运代理行业的管理壁垒
(4)进入航空客运代理行业的技术壁垒
(1)航空客运销售代理成本领先战略分析
(2)航空客运销售代理标新立异战略分析
(3)航空客运销售代理目标聚焦战略分析
第7章 中国航空客运销售代理企业经营情况分析
7.1 航空客运行业主要企业运营分析
(1)2013-2014年企业发展简况分析
(2)2013-2014年企业航线分布情况
(3)2013-2014年企业运力规模分析
(4)2013-2014年企业载运规模分析
(5)2013-2014年主要经济指标分析
(6)2013-2014年企业盈利能力分析
(7)2013-2014年企业运营能力分析
(8)2013-2014年企业偿债能力分析
(9)2013-2014年企业发展能力分析
(10)2013-2014年企业经营优劣势分析
(11)2013-2014年企业机票销售模式分析
(12)2013-2014年企业最新发展动向分析
7.2 在线旅行网机票代理状况分析
(1)2013年发展简况分析
(2)主营业务范围
(3)经济指标分析
(4)盈利能力分析
(5)运营能力分析
(6)偿债能力分析
(7)发展能力分析
(8)机票销售网络
(9)最新发展动向分析
(10)投资兼并与重组分析
7.3 航空客运销售代理企业经营分析
(1)2013-2014年企业发展简况分析
(2)2013-2014年企业主营业务范围
(3)2013-2014年主要经济指标分析
(4)2013-2014年企业盈利能力分析
(5)2013-2014年企业运营能力分析
(6)2013-2014年企业偿债能力分析
(7)2013-2014年企业发展能力分析
(8)2013-2014年企业机票销售模式
(9)2013-2014年企业经营优劣势分析
(10)2013-2014年企业投资兼并与重组分析
(11)2013-2014年企业最新发展动向分析
第8章 2014-2019年中国航空客运销售代理行业战略转型分析
8.1 2014-2019年航空客运销售代理行业风险分析
8.2 航空客运销售代理行业影响因素分析
(1)航空客运量的增长推动行业发展
(2)广阔商旅市场拓宽行业发展空间
(3)航空公司直销对行业的影响分析
(4)影响代理市场供需变化原因分析
(1)影响航空客运代理行业的有利因素
(2)影响航空客运代理行业的不利因素
8.3 2014-2019年航空客运销售代理行业战略转型分析
(1)电子商务成为重要销售渠道
(2)行业市场集中度呈上升趋势
(3)行业竞争将呈现多样化特点
(4)行业服务的专业化和多元化
(5)旅客机票订购方式变化趋势
(1)拓宽服务功能使业务综合化
(2)发展电子商务拓宽营销渠道
(3)提供个性化的差旅管理服务
(4)成为综合商旅服务提供商
(1)航空旅客运输量增长情况预测
(2)航空客运销售代理发展前景展望
第9章 中国航空客运销售代理行业典型案例剖析
9.1 去哪儿网商业模式分析
(1)去哪儿网的发展历程
(2)去哪儿网的价值主张
(3)去哪儿网的目标群体
(4)去哪儿网的分销渠道
(5)去哪儿网的客户关系
(1)机票
(2)酒店
(3)旅游
(4)签证
(5)博客
(6)知道
(7)火车票
(1)酒店佣金
(2)机票佣金
(3)广告收费
(4)旅行社佣金
(1)上游议价能力分析
(2)下游议价能力分析
(3)新进入者威胁分析
(4)替代品威胁分析
(5)在线代理商之间的竞争
(1)去哪儿网优势分析
(2)去哪儿网劣势分析
(3)去哪儿网机会分析
(4)去哪儿网威胁分析
9.2 携程旅行服务公司商业模式分析
(1)携程的产生与发展过程
(2)携程目标客户群体分析
(3)携程的主要产品分析
(1)携程酒店预订资源整合
(2)携程机票预订资源整合
(3)携程旅游度假资源整合
(4)携程商旅服务资源整合
(5)携程融资和资本运作分析
(1)携程的呼叫中心结构分析
(2)携程旅行网站的架构分析
(1)携程的营销模式分析
(2)携程的管理模式分析
(3)携程的盈利模式分析
9.3 腾邦国际的机票销售模式分析
(1)腾邦国际的采购模式分析
(2)腾邦国际的销售模式分析
(3)腾邦国际的盈利模式分析
图表目录
图表1:航空客运销售代理行业的主要法律法规、政策及行业标准
图表2:2007-2014年6月美国新增非农就业走势图(单位:千人,%)
图表3:2008-2014年6月美国新增非农就业与失业率(单位:千人,%)
图表4:2001-2014年6月美国PMI指数
图表5:2013年美国制造业PMI八个分项指数
图表6:2013年美国服务业PMI指数
图表7:2005-2014年6月欧元区CPI同比增长情况(单位:%)
图表8:2007-2014年6月欧元区制造业指数
图表9:2010-2014年6月法意德制造业指数
图表10:2013年日本PMI指数均值
图表11:2007-2014年6月日本制造业和服务业PMI指数
图表12:2005-2014年6月马来西亚CPI同比、环比情况(单位:%)
图表13:2005-2014年6月韩国进出口同比情况(单位:%)
图表14:2006-2014年6月中国国内生产总值及其增长速度(单位:亿元,%)
图表15:2001-2014年6月中国GDP同比增速走势(单位:%)
图表16:2006-2014年6月中国三产业GDP累计同比走势(单位:%)
图表17:2005-2008年中国投资、出口和消费累计同比增速对比(单位:%)
图表18:2010-2014年6月工业增加值增长变化(单位:%)
图表19:2013年中国城镇固定资产投资增长速度(单位:%)
图表20:2006-2014年6月中国全社会固定资产投资及其增长速度(单位:亿元,%)
图表21:2005-2014年6月中国基础设施、房地产及制造业固定资产投资累计同比增速(单位:%)
图表22:2005-2014年6月中国社会消费品零售总额同比增速(单位:%)
图表23:2002-2014年6月城镇居民人均可支配收入和农村居民人均现金收入同比增速(单位:%)
图表24:2013年中国货物进出口总额及其增长速度(单位:亿美元,%)
图表25:2006-2014年6月中国货物进出口总额(单位:亿美元)
图表26:2006-2014年6月中国出口金额及其同比增速(单位:亿美元,%)
图表27:2006-2014年6月中国进口金额及其同比增速(单位:亿美元,%)
图表28:2010-2014年6月中国对主要经济体的出口增速(单位:%)
图表29:2006-2014年6月中国民航运输总周转量及其增速(单位:亿吨公里,%)
图表30:2010-2014年6月中国月度民航运输总周转量及其增速(单位:亿吨公里,%)
图表31:“十一五”民航发展规划主要指标实现情况(单位:亿吨公里,亿人,万吨,人,公斤,%)
图表32:中国民航未来五年仍处于成长期
图表33:1990-2000至2020-2030年中国民航增速及其预测(单位:%)
图表34:国内航空客运机票销售的三种主要途径
图表35:美国航空机票分销渠道的变迁(单位:%)
图表36:美国平均代理费的变化(单位:%)
图表37:2006-2014年6月中国民航旅客运输量(单位:亿人次,%)
图表38:2006-2014年6月全国民航运输机场完成旅客吞吐量(单位:亿人次,%)
图表39:2013年机场旅客吞吐量按地区分布(单位:%)
图表40:2013年各地区运输机场数量(单位:个,%)
图表41:“十一五”期间中国民航航线变化情况(单位:条,万公里,%)
图表42:“十一五”期间定期航班通航点的变化情况(单位:个,%)
图表43:2008-2014年6月全民航RTK增速情况(单位:%)
图表44:2007-2014年6月全民航RTK同比增速情况(单位:%)
图表45:2007-2014年6月全民航RPK同比增速情况(单位:%)
图表46:2007-2014年6月全民航ATK(单位:亿吨公里)
图表47:2007-2014年6月全民航ATK同比增速(单位:%)
图表48:2007-2014年6月全民航ASK同比增速(单位:%)
图表49:2008-2014年6月全民航国内国际载运率(单位:%)
图表50:2007-2014年6月全民航载运率增速(单位:%)
图表51:2008-2014年6月全民航国内国际客座率走势(单位:%)
图表52:2007-2014年6月全民航客座率增速(单位:%)
图表53:2008-2014年6月全民航货邮载运率增速(单位:%)
图表54:2006-2014年6月民航基本建设和技术改造投资额(单位:亿元,%)
图表55:2013年民航基本建设和技术改造投资结构(单位:%)
图表56:2008-2014年6月全民航国内国际客流同比增速对比(单位:%)
图表57:2007-2014年6月全民航客流量同比增速对比(单位:%)
图表58:2009-2014年6月国内航空客运销售代理市场规模及增长率(单位:亿元,%)
图表59:2003-2014年6月携程、艺龙、腾邦单张机票佣金走势(单位:元)
图表60:2007-2014年6月腾邦国际综合佣金率走势(单位:%)
图表61:2013年中国四大航空公司支付的分销佣金占到净利润的比例(单位:亿元,%)
图表62:机票分销商准入规定比较
图表63:全国主要城市机票分销商数量(单位:家,%)
图表64:代理销售流程中各参与者之间的业务关系和往来关系
图表65:直销与分销对航空公司、分销商和客户利弊分析
图表66:上市机场公司成本结构(单位:%)
图表67:机场收入构成
图表68:部分国际机场收入结构比(单位:%)
图表69:全球主要机场非航业务收入占比(单位:%)
图表70:2013年全国机场吞吐量排名(前二十)(单位:人,吨,次)
图表71:2008-2014年航空客票网上支付交易额及其渗透率(单位:亿元,%)
图表72:2014年上半年中国航空公司各机票销售渠道份额(单位:%)
图表73:中国在线旅行预订核心运营商电话预订与网上预订的比例(单位:%)
图表74:2000-2014年6月全球国际旅游人数(单位:亿人次,%)
图表75:2000-2014年6月全球国际旅游收入(单位:亿美元,%)
图表76:2000-2014年6月中国国内旅游人数(单位:亿人次,%)
图表77:2000-2014年6月中国国内旅游收入(单位:亿元,%)
图表78:1994-2013中期中国国内旅游人均花费(单位:元/人)
图表79:2014年上半年中国入境旅游接待人数(单位:万人次,%)
图表80:2014年上半年中国入境旅游情况(单位:万人次,%)
图表81:2014年上半年中国入境旅游外汇收入(单位:亿美元,%)
图表82:2014年上半年中国入境旅游外汇收入(单位:亿美元,%)
图表83:2014年上半年中国入境旅游客源结构(单位:%)
图表84:2014年上半年中国入境游客入境方式(单位:%)
图表85:2014年上半年外国人入境旅游目的(单位:%)
图表86:2014年上半年入境旅游外国人年龄及性别结构(单位:万人次,%)
图表87:2014年上半年中国入境旅游主要客源市场情况(单位:万人次,%)
图表88:2014年上半年中国入境旅游过夜游客数(单位:万人次,%)
图表89:样本性别和年龄分布(N=1587,未加权)
图表90:最向往的旅游目的地调查(单位:%)
图表91:2014年上半年旅游状况调查(单位:%)
图表92:2014年上半年境外旅游满意程度调查(单位:%)
图表93:2014年上半年境外旅游计划调查(包括商务出差和留学)(单位:%)
图表94:出境旅游的主要目调查(单位:%)
图表95:旅游目的地喜爱程度调查(单位:%)
图表96:选择境外旅游目的地关注因素调查(单位:%)
图表97:获取旅游信息的途径调查(单位:%)
图表98:境外旅游的旅游方式调查(单位:%)
图表99:出境旅游的预订或报名方式调查(单位:%)
图表100:境外旅游选择旅行社调查(单位:%)
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