2013-2018年中国物流园区行业运行态势及投资价值评估风险报告

第一章 物流园区相关概述  15

1.1 物流园区的概念及特征  15

1.1.1 物流园区的定义  15

1.1.2 物流园区的内涵  16

1.1.3 物流园区的开发、建设模式  17

1.1.4 物流园区的空间布局特点  18

1.2 物流园区的类型  20

1.2.1 区域物流组织型园区  20

1.2.2 商贸型物流园区  20

1.2.3 运输枢纽型物流园区  20

1.2.4 综合型物流园区  20

1.3 现代物流园区的功能分析  22

1.3.1 物流园区发挥功能的基础  22

1.3.2 物流园区的物流组织与管理功能  22

1.3.3 物流园区的经济开发功能  23

1.4 物流园区对物流业及区域经济发展的作用  25

1.4.1 物流园区的产业聚集功能  25

1.4.2 物流园区对物流产业发展的推动作用  26

1.4.3 物流园区对建立国家物资流通网络的作用  28

1.4.4 物流园区对我国区域经济发展的促进作用  29

 

第二章 2011-2012年中国物流园区的发展环境分析  34

2.1 中国宏观经济发展  34

2.1.1 国民经济运行情况GDP(季度更新)  34

2.1.2 消费价格指数CPI、PPI（按月度更新）  35

2.1.3 全国居民收入情况（季度更新）  38

2.1.4 恩格尔系数（年度更新）  40

2.1.5 工业发展形势（季度更新）  40

2.1.6 固定资产投资情况（季度更新）  42

2.1.7 中国汇率调整（人民币升值）  44

2.1.8 对外贸易&进出口  47

2.2 中国物流园区的发展政策概述  49

2.2.1 用地优惠政策  49

2.2.2 财税优惠政策  50

2.2.3 其他与园区发展有关的政策  51

2.3 2011-2012年中国物流产业发展现状分析  53

2.3.1 中国物流业的布局特征分析  53

2.3.2 中国物流行业运行情况分析  58

2.3.3 中国物流市场前景分析  59

2.4 《物流业调整和振兴规划》解读  60

2.4.1 2012年国家将物流业列入十大产业振兴规划  60

2.4.2 物流业列入十大产业调整振兴规划的原因  60

2.4.3 《物流业调整和振兴规划》的框架结构  63

2.4.4 《物流业调整和振兴规划》的重点与亮点  77

 

第三章 2011-2012年国外物流园区发展态势分析  87

3.1 2011-2012年国外物流园区规划及经营模式分析  87

3.1.1 政府在物流园区规划中的角色定位  87

3.1.2 物流园区规划的政策法规支持  91

3.1.3 物流园区规划的原则  91

3.1.4 物流园区的规模  92

3.1.5 物流园区的经营模式  93

3.2 2011-2012年国外物流园区的开发模式及借鉴  96

3.2.1 发展物流园区的现实意义  96

3.2.2 国外成功的物流园区开发模式  97

3.2.3 我国物流园区现有开发模式及现状  99

3.2.4 我国物流园区开发模式的借鉴  99

3.3 2011-2012年国外物流园区的运作模式及借鉴  101

3.3.1 物流园区的产生  101

3.3.2 物流园区的区位选择和空间布局  101

3.3.3 物流园区的建设和经营  102

3.3.4 对中国的启示  103

3.4 德国  106

3.4.1 德国物流园区发展概况  106

3.4.2 德国物流园区的发展特点  109

3.4.3 德国物流园区规划建设特点  113

3.4.4 德国与中国物流园区的比较分析  114

3.5 日本  118

3.5.1 日本物流园区发展概况  118

3.5.2 日本物流园区的规划建设与运营  118

3.5.3 日本物流园区规划建设特点  123

3.5.4 日本物流园区的发展及对我国的启示  124

 

第四章 2011-2012年中国物流园区营运形势分析  127

4.1 2011-2012年中国物流园区发展现状综述  127

4.1.1 中国物流园区发展的基本概况  127

4.1.2 中国沿海经济区物流园区占据全国“半壁江山”  127

4.1.3 中国物流园区不断提高投资环境竞争力  128

4.1.4 基于形成机制的中国物流园区的内涵特征分析  129

4.2 2011-2012年中国物流园区的建设及分布概况分析  139

4.2.1 物流园区主要分布  139

4.2.2 物流园区建设状态  141

4.2.3 单个物流园区的投资强度  145

4.2.4 单个物流园区的占地面积  145

4.3 2011-2012年中国物流园区内部功能区规划建设分析  145

4.3.1 我国物流园区规划和建设尚处于初步探索阶段  145

4.3.2 物流园区内部功能区规划建设流程  146

4.3.3 物流园区内部功能区规划建设步骤  147

4.3.4 实例分析  150

 

第五章 2011-2012年中国保税物流园区发展分析  152

5.1 2011-2012年中国保税物流园区的发展概况分析  152

5.1.1 中国保税物流园区快速发展  152

5.1.2 福州保税物流园区应需而生加快发展  158

5.1.3 广州保税物流园区  158

5.1.4 青岛保税物流园区无纸通关业务  162

5.1.5 西安保税物流园建设情况分析  163

5.2 2011-2012年中国保税物流园区的产业簇群化发展分析  163

5.2.1 产业簇群的形成与发展  163

5.2.2 产业簇群化与保税物流园区的经济发展  165

5.2.3 促进保税物流园区产业簇群化的发展  166

5.3 保税物流园区中的国际采购与分销  169

5.3.1 改进模式  169

5.3.2 业务设计  169

5.3.3 流程设计  171

5.4 保税物流园区的物业管理和服务分析  172

5.4.1 保税物流园区的物业管理和服务有所不同  172

5.4.2 国内保税物流园区物业管理和服务的特点  172

5.4.3 保税物流园区物业管理和服务发展对策分析  175

5.5 2011-2012年中国保税物流园区存在的问题及对策分析  176

5.5.1 缺乏统一规划  176

5.5.2 战略定位不明确  177

5.5.3 土地问题成为发展瓶颈  178

5.5.4 经营管理决定物流园长远发展  179

 

第六章 2011-2012年中国其他细分物流园区发展分析  180

6.1 铁路物流园区  180

6.1.1 中国铁路物流园区发展综述  180

6.1.2 铁路物流园区建设的必要性和可行性  181

6.1.3 铁路物流园区规划研究  182

6.1.4 铁路物流园区规划与货运量预测分析  183

6.2 航空物流园区  190

6.2.1 航空物流园区规划和设施布局  190

6.2.2 中国航空物流园得到前所未有的发展  191

6.2.3 中国航空物流园区产业集群效应日益明显  191

6.3 石化物流园区  193

6.3.1 我国石化工业物流现状及特点  193

6.3.2 石化物流园区功能分区及布局形式  196

6.3.3 规划建设现代石化物流园区的新理念  198

 

第七章 2011-2012年中国逆向物流园区发展分析  201

7.1 建立逆向物流园区的可行性分析  201

7.1.1 逆向物流概述  201

7.1.2 物流园区与逆向物流园区  202

7.1.3 建立逆向物流园区的理论可行性分析  203

7.1.4 建立逆向物流园区的实际可行性分析  204

7.2 2011-2012年中国逆向物流园区建设分析  206

7.2.1 逆向物流的特征  206

7.2.2 逆向物流的流通渠道  208

7.2.3 建立我国逆向物流园区的设想  209

7.3 2011-2012年中国建立逆向物流园区的建议分析  210

7.3.1 逆向物流园区必须适应逆向物流的特点  210

7.3.2 充分利用园区内共享设备提高使用效率  210

7.3.3 企业入驻与否要依据企业实际而定  211

7.3.4 处理好与正向物流园区的关系  211

 

第八章 2011-2012年中国长江三角洲地区物流园区的发展分析  212

8.1 2011-2012年长三角物流园区的发展综述  212

8.1.1 长江三角洲物流园区发展回顾  212

8.1.2 长三角物流园区的发展现状  212

8.1.3 长三角地区物流园区存在盲目扩建问题  213

8.1.4 长三角物流园区发展的对策  213

8.2 2011-2012年长三角物流园区规划布局的分析  214

8.2.1 长三角物流产业发展背景与变化趋势  214

8.2.2 长三角主要城市物流园区规划  217

8.2.3 长三角物流园区区域布局特征  219

8.2.4 长三角物流园区区域协调问题及对策建议  225

8.3 上海  225

8.3.1 上海物流园区成为发展亮点  225

8.3.2 上海物流园区的布局分析  226

8.3.3 上海农业物流园区的发展策略分析  230

8.3.4 临港物流园区支撑上海国际航运中心建设  231

8.4 浙江  234

8.4.1 宁波空港物流园区  234

8.4.2 义乌物流园区和传化物流园区  235

8.4.3 浙江将大力扶持物流园区发展  235

 

第九章 2011-2012年珠江三角洲地区物流园区的发展分析  237

9.1 2011-2012年珠三角物流园区资源整合问题研究  237

9.1.1 物流园区的概述  237

9.1.2 珠三角物流园区发展概况  237

9.1.3 珠三角物流园区宏观环境分析  238

9.1.4 珠三角物流园区资源整合分析  239

9.2 深圳物流园区  243

9.2.1 深圳物流园区建设运营全面提速  243

9.2.2 深圳全力打造现代化物流园区  243

9.2.3 深圳食品物流园  247

9.3 广州白云机场物流园区  249

9.3.1 广州白云空港物流园区的劣势分析  249

9.3.2 广州白云空港物流园区的潜在优势分析  251

9.3.3 广州白云空港物流园区所面临的机会  252

9.3.4 广州白云空港物流园区所面临的威胁  252

9.3.5 广州白云空港物流园区战略分析及选择  253

 

第十章 2011-2012年中国物流园区其他区域分析  256

10.1 环渤海地区  256

10.1.1 天津物流园区建设初具规模  256

10.1.2 河北沧州综合物流园区  257

10.1.3 石家庄内陆港将建成华北地区最大国际物流园区  257

10.1.4 河北物流园区规划建设的对策分析  258

10.2 海西经济区  260

10.2.1 海西物流园区发展势头强劲  260

10.2.2 厦门加快现代物流园区建设步伐  261

10.2.3 福建石狮信息化物流园区  262

10.3 中西部地区  263

10.3.1 江西现代物流园区  263

10.3.2 陕西大型综合商贸物流园区  265

10.3.3 西宁朝阳物流园区发展  266

 

第十一章 2011-2012年中国物流园区信息化分析  268

11.1 物流信息在物流中的作用分析  268

11.1.1 辅助市场交易功能  268

11.1.2 业务控制功能  268

11.1.3 工作协调功能  268

11.1.4 支持决策和战略功能  268

11.2 2011-2012年中国物流信息化发展现状分析  269

11.2.1 中国物流信息化进步主要表现点  269

11.2.2 中国物流信息化的需求  269

11.2.3 中国的公共物流信息平台  271

11.3 2011-2012年中国物流园区信息化现状分析  271

11.3.1 信息化水平仍处于初级阶段  271

11.3.2 应用整合困难  272

11.3.3 对系统建设总体评价不高  272

11.3.4 和国外相比有待大力提高  273

11.4 2011-2012年中国物流园区信息化发展的建议分析  273

11.4.1 物流园区信息化必须服从物流园区整体战略目标  273

11.4.2 统一规划分步实施  273

11.4.3 政府推动、第三方实施及市场化运作  274

11.4.4 加快物流信息标准化建设  274

11.4.5 加快物流信息人才的培养  275

 

第十二章 2011-2012年中国物流园区发展的问题及对策分析  277

12.1 2011-2012年中国物流园区发展存在的问题分析  277

12.1.1 缺乏科学规划是制约物流园区发展的首要因素  277

12.1.2 中国物流园区发展的阻力  280

12.1.3 中国物流园区建设存在诸多误区  280

12.1.4 中国物流园区空置问题分析  282

12.2 2011-2012年中国物流园区发展存在的不足分析  285

12.2.1 缺少政策支持  285

12.2.2 缺少统筹规划  286

12.2.3 缺少市场规则或机制  286

12.2.4 缺少基础研究  287

12.2.5 缺少成功经验  287

12.2.6 缺少知识产权保护  288

12.3 2011-2012年中国物流园区发展的对策分析  289

12.3.1 中国物流园区发展的主要思路  289

12.3.2 现代物流园区建设应坚持科学规划  290

12.3.3 中国发展物流园区的对策分析  294

12.3.4 物流园区多业态运营和发展的模式分析  296

12.3.5 中国物流园区建设政策的建议  297

12.4 科学规划建设物流园区的优势分析  301

12.4.1 优化组合现有资源  301

12.4.2 带动产业链的发展  302

12.4.3 创造良好的投资环境  302

12.4.4 改善城市环境和形象  303

12.5 科学规划建设物流园区应注意的问题分析  303

12.5.1 定位应准确且遵循经济合理原则  303

12.5.3 与政府宏观规划相协调  304

12.5.4 对入驻企业进行甄别并控制土地使用  304

 

第十三章 2013-2018年中国物流园区投资可行性分析  305

13.1 2013-2018年中国物流园区的投资环境分析  305

13.1.1 我国物流园区投资主体向多元化方向发展  305

13.1.2 国内物流园区规划热开始降温趋向理性  307

13.1.3 物流园区投资需谨慎泡沫不容忽视  308

13.2 2013-2018年中国物流园区的投资模式分析  309

13.2.1 物流园区的投资评估  309

13.2.2 物流园区投资经营要素  311

13.2.3 物流园区的服务和价格  313

13.3 2013-2018年中国物流园区投资开发经营以及实体营运方式分析  314

13.3.1 参股的方式  314

13.3.2 合资的方式  314

13.3.3 合作的方式  314

13.3.4 招工的方式  315

13.3.5 招租的方式  315

13.4 2013-2018年中国物流业投资的风险及防范分析  315

13.4.1 金融危机对中国物流业的影响  315

13.4.2 中国物流业发展存在的风险  319

13.4.3 物流业风险防范的举措  320

13.4.4 物流项目风险防范的建议  321

 

第十四章 2013-2018年中国物流园区的前景趋势分析  323

14.1 2013-2018年中国物流业的发展前景及趋势分析  323

14.1.1 中国物流业的未来发展展望  323

14.1.2 中国物流行业的发展趋势  325

14.1.3 中国物流市场将进一步加强整合  326

14.2 2013-2018年中国物流园区的发展前景及趋势分析  326

14.2.1 中国物流园区具有良好发展前景  326

14.2.2 国家对物流园区发展的总体指导性将加强  328

14.2.3 政府对物流园区建设的投资支持将会更大  329

14.2.4 物流园区信息化市场将加快发展  329

14.2.5 成功物流园区的示范性效应将更为明显  329

14.2.6　物流园区将逐步走向跨区域合作  330

14.2.7　2013-2018年中国物流园区发展预测分析  330