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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年海运市场竞争格局与投资战略研究咨询报告》由中研普华海运行业分析专家领衔撰写,主要分析了海运行业的市场规模、发展现状与投资前景,同时对海运行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的海运行业数据分析,帮助客户评估海运行业投资价值。
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海运业作为为国际贸易往来服务的行业,其在一国国民经济中的地位和作用,与该国经济贸易结构、所处的国际政治经济环境、国家发展战略以及地理历史条件等方面,都有着十分密切的关系。六十余年来,我国已发展成为世界重要的海运大国。目前,我国海运船队总规模达到9000多万载重吨,列世界第四位。其中,专业化的液体散货、干散货、集装箱船队规模均位于世界前四位。依托我国经贸快速发展,沿海港口形成了煤炭、石油、铁矿石和集装箱等专业化运输系统。
2012年,全球经济复苏乏力,大部分国际海运需求持续低迷。2012年10月发布的中国出口集装箱综合运价指数为1187.72点,较上期下跌2.2%;上海出口集装箱运价指数为1202.96点,较上期下跌3.6%。2012年欧洲航线传统旺季运输需求始终不振,航线货量缺乏实质性增长动力,船公司并班、停航缩减运力也未能扭转运价水平持续下跌态势,目前运价三个月内累计下跌约600美元TEU,逼近盈亏平衡点。各船运公司为揽货大打价格战,市场运价普遍下跌100—200美元FEU左右。
2012年,中国航运业进入深度低迷,3季度中国航运景气指数为78.17点,处于较为不景气区间,环比下降16.37点;船舶运输企业的景气指数为70.16点,环比下降17.47点,处于较为不景气区间。其中,干散货运输企业的景气指数为58.54点,环比下降15.68点,处于较为不景气区间;集装箱企业的景气指数为87.32点,处于相对不景气区间,环比大幅下降32.08点。3季度,港口企业的景气指数为97.42点,处于微弱不景气区间,环比下降20.72点,港口企业自金融危机以来首次跌入不景气区间。
可以看出,2012年航运市场不景气已成定局,而2013年的日子可能更加难过,将成为航运企业黎明前最黑暗的一段日子。市场普遍预估2014年市场复苏。班轮市场到2014年,将实现供需平衡。干散货运输方面,2012年下半年到2013年上半年仍是散货船运力的交付高峰,市场秩序仍待改善,预期到2014年散货市场景气指数回温。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家发改委、国家海关总署、国家质检总局、国家工商总局、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志等公布的基础信息和提供的大量资料,数据列举翔实、准确,资料丰富、详尽。本报告从集海运市场发展演变过程、国内海运市场发展现状、发展趋势及目标三个大的方向着眼论述,深刻阐述了海运市场的发展变化趋势,力求全面把握产业发展趋势的关键因素、重点企业管理策略,深入浅出地道出了海运市场的经营重点和潜在机会。并就产业存在的问题提出了合理化建议,就投资机遇做了谨慎而求真的可行性评估。为战略投资者选择投资时机、企业管理者做出正确决策提供了实时准确的参考资料和行业资讯,是海运企业、海运相关厂商以及科研单位极具价值的参考资料。
第一部分 行业发展现状
第一章 国际海运市场发展分析
第一节 世界海运市场发展概况
一、世界贸易发展近况
二、世界海运量发展近况
1.世界海运量发展简况
2.世界干散货吞吐量市场
3.集装箱货物贸易市场
三、世界航运市场
第二节 2011-2012年国际海运市场分析
一、2011年国际海运市场的变化
二、2011年国际海运市场大跌的原因
三、2012年国际海运市场需求分析
第三节 2011-2012年国际国内海运运价分析
一、2011年国际国内海运运价分析
二、2012年国际国内海运运价分析
第四节 部分国家海运业的发展
一、日本海运业
二、美国海运业
三、欧洲海运业
四、希腊海运业
五、泰国海运业
六、印度海运业
第五节 中国需求在全球海运市场的影响
一、我国航运大国地位进一步巩固
二、中国目前承担全球五分之一的海运贸易量
第六节 2013-2017年国际海运市场发展预测
一、2012年国际海运市场发展形势
二、2012-2014年国际海运市场发展预测
第二章 我国海运业发展环境分析
第一节 2012-2013年我国经济环境分析
一、中国GDP分析
二、消费价格指数分析
三、城乡居民收入分析
四、社会消费品零售总额
五、全社会固定资产投资分析
六、2013年中国经济发展展望
第二节 2012年中国对外贸易现状分析
一、2012年中国对外贸易发展情况分析
二、2012年我国对外贸易预计
第三节 2012年我国海运业政策环境分析
一、交通运输部三政策促航运事业健康发展
二、《国内水路运输管理条例》
三、《交通运输部办公厅关于鼓励和引导水运行业民营企业境外投资和跨国经营的若干意见》
四、《关于促进我国国际海运业平稳有序发展的通知》
五、《关于完善管理促进国内航运业健康平稳发展的意见》
六、融资租赁船舶可认定自有运力
七、交通运输部建议将海运业确定为国家战略性服务产业
第四节 2011-2012年物流业市场分析
一、2011年我国物流行业运行状况
二、2012年物流运行情况分析
第三章 航运业发展现状分析
第一节 2011-2012年国际航运业发展分析
一、国际航运业处于五大失衡格局
二、航运业面临四大结构调整的挑战
三、航运业应“抱团取暖”实现均衡突破
四、国际航运业可能持续低迷至2014年
五、“中国因素”被期待引导世界航运业走出低谷
第二节 2011年中国航运市场发展分析
一、2011年中国航运发展分析
二、2011年中国货物吞吐量排名
三、2011年中国集装箱吞吐量排名
四、2011中国水运基础设施建设投资
五、2011中国水运水道建设工程
第三节 2011-2012年我国水运业运行分析
一、2011年我国水运业运行分析
二、2012年我国水运业运行分析
第四节 2012年航运市场发展分析
一、2012年航运市场分析
二、航运市场长期低迷的主要原因分析
三、2012年第三季度中国航运景气报告
四、2012年我国三大航运企业经营情况
五、2012年内河航运建设密集启动
第五节 2012年我国地区航运业发展分析
一、2012年地方政府继续推进内河水运发展
二、跨越式发展的上海国际航运中心浅析
三、2012年青岛港迈向第四代港口
四、天津港跻身世界港口之列
五、2012年北方国际航运中心功能凸显
六、福建省十大措施打造厦门东南国际航运中心
第六节 国际航运市场风险及其规避分析
一、国际航运市场主要风险
二、国际航运市场风险的规避
第七节 我国航运企业国际化竞争谋略分析
一、航运政策
二、竞争策略
第四章 我国海运业市场分析
第一节 中国海运市场发展现状分析
一、中国海运市场发展现状
二、2011年中国海运船队运力规模分析
三、港口货物吞吐量连续九年位居世界首位
第二节 我国海运发展中的问题分析
一、2012年海运业市场低迷
二、2012年航运企业损失巨大
三、2012年海运运能过剩导致“零运费”
第三节 我国海运业发展对策
一、转变方式,调整结构
二、加强监管,维护安全
三、深化合作,共促发展
第四节 海运运价衍生品市场发展现状与趋势分析
一、2011年国内干散货运价衍生品起航
二、用好运价衍生品应对国际航运市场的暴涨暴跌
第五章 港口码头业发展分析
第一节 2011年全球港口发展概况
一、全球港口货物吞吐量
二、全球港口集装箱吞吐量
三、全球港口散货吞吐量分析
第二节 我国港口发展“十一五”回顾及“十二五”展望
一、我国港口“十一五”建设重点及成就回顾
二、我国港口“十二五”发展展望
第三节 2011-2012年我国港口业运行分析
一、2011年我国港口业运行分析
二、2012年我国港口业运行分析
第四节 2011-2012年全国港口货物吞吐量情况
一、2011年全国港口货物吞吐量
二、2012年全国港口货物吞吐量
第五节 2011-2012年全国港口集装箱吞吐量情况
一、2011年全国港口集装箱吞吐量
二、2012年全国港口集装箱吞吐量
第六节 中国港口竞争态势分析
一、2011年全国港口货物吞吐量排名
二、2012年全国港口货物吞吐量排名
三、2012年三大港口群的竞争与挑战
四、2012年北方运煤港口未来市场竞争日趋激烈
第六章 集装箱运输市场分析
第一节 2012年全球集装箱运输发展分析
一、2012年全球集装箱船数量及运力分析
二、2012年全球集装箱船队规模调查分析
第二节 2012年我国集装箱制造业主要经济指标分析
一、2012年我国国有企业集装箱制造主要经济指标
二、2012年我国集体企业集装箱制造主要经济指标
三、2012年我国股份合作制企业集装箱制造主要经济指标
四、2012年我国股份制企业集装箱制造主要经济指标
五、2012年我国私营企业集装箱制造主要经济指标
六、2012年我国外资企业集装箱制造主要经济指标
七、2012年我国其他形式企业集装箱制造主要经济指标
八、2012年我国全部企业集装箱制造主要经济指标
第三节 2011-2012年集装箱运输市场发展分析
一、2011年国际集装箱运输市场分析
二、2012年国际集装箱运输市场分析
三、2012年全球集装箱吞吐量预测
四、2012年集装箱运力分析
五、2012年我国集装箱出口分析
六、2012年我国首个沿海集装箱运价指数发布
第四节 新形势下集装箱市场分析及应对策略
第七章 干散货运输市场分析
第一节 2011-2012年干散货运输市场分析
一、2011年国际干散货运输市场回顾
二、2011年国际干散货运输运价指数
三、2012年国际干散货航运市场走势
四、2012年国际干散货海运市场分析及展望
第二节 2011-2012年国内干散货运输市场分析
一、2011年国内干散货运输市场分析
二、2012年国内干散货运输市场分析
第三节 2012年国内干散货运输细分市场分析
一、煤炭运输市场分析
二、粮食运输市场分析
第四节 干散货船舶经营现状分析与对策分析
一、2011年沿海跨省运输干散货船运力和经营者分析
二、2012年干散货海运行业亏损经营
三、长江干散货运输企业经营战略模式选择研究
第八章 铁矿石运输市场分析
第一节 2011-2012年铁矿石市场分析
一、2011年全球铁矿石产量及贸易量
二、2011年我国铁矿石供需与价格分析
三、2012年铁矿石市场分析及展望
四、2012-2015年铁矿石供需情况基本展望
第二节 2011-2012年铁矿石运输市场分析
一、2011年国际铁矿石海运市场回顾
二、2011年我国铁矿石海运市场分析
第三节 2012年全球铁矿石进出口贸易展望
一、2012年中国铁矿石进口情况
二、2012年我国铁矿石进口外围环境恶化
第四节 2012年铁矿石定价机制分析
一、2012年争夺话语权中国推现货交易
二、2012年铁矿石新制高点争夺
三、铁矿石定价机制发生重大改变
第五节 2012-2013年铁矿石发展及预测分析
一、全球铁矿石贸易量将增至20亿吨
二、仍依赖海外供应
三、全球铁矿石贸易量持续增长
四、2013年铁矿石价格预测
第九章 石油运输市场分析
第一节 2011-2012年我国原油市场现状
一、中国原油产量及探明原油储量分析
二、2011年中国石油市场供需分析
三、2011年原油产量及原油加工量
四、2012年中国原油表观消费分析
五、2012年中国原油产量同比增幅
六、2011-2012年中国石油进口情况分析
1.2011年中国石油进口情况分析
2.2011年中国原油进出口数量及平均单价
3.2012年中国原油进口数量及平均单价
第二节 2011-2012年油轮运输市场分析
一、2011年油轮运输市场分析
二、2012年油轮运输市场分析
第三节 2012年我国超级油轮市场分析
一、2012年我国首次投资建造“超级油轮”
二、2012年大连远洋运输公司订造30艘巨型原油船
三、2012年中国向伊朗交付首艘超级油轮
四、2012年青岛港具备通行30万吨超级油轮能力
第四节 2012年我国石油海运存在的问题
一、中国油轮运输能力小
二、船舶结构方面存在的问题
三、石油海运安全方面存在的问题
第五节 我国石油进口运输布局与运输安全
一、我国石油运输方式和运输路线分析
二、我国石油海上运输能力分析
三、我国石油运输风险因素分析
四、中国周边潜在运输布局
第六节 保障我国石油海运安全的建议措施
一、加速打造超级油轮
二、鼓励国有石油公司与国有海运企业强强联手
三、加快应急反应机制的建立
四、努力提高国内大型海运企业运营管理水平
第十章 LNG与LPG运输市场分析
第一节 2011-2012年国内液化气船舶运力发展状况
一、2012年液化气船舶总量
二、2012年液化气船舶市场分析
三、2012年油轮液化气船订单额
第二节 2011-2012年液化气进出口变化趋势
一、2011年中国液化天然气进出口分析
二、2012年中国液化天然气进口分析
三、2020年中国液化天然气进口预测
第三节 2012年国内液化气船舶运力的供需状况分析
一、2012年液化气船舶运力供需现状
二、2012年LNG船舶运力供需现状
第四节 中国积极进军LNG市场
第十一章 船舶制造业发展分析
第一节 2011年中国船舶工业经济运行分析
一、经济运行基本情况
二、经济运行的主要特点
三、经济运行存在的问题
四、预测和建议
第二节 2012年中国船舶工业经济运行分析
一、三大造船指标同比下降
二、工业总产值保持增长
三、船舶出口持续下滑
四、主营业务收入小幅增长
五、船舶行业继续盈利
第三节 2012年滚装船市场发展分析
一、2012年滚装船市场需求分析
二、2012年韩现代滚装船规模
三、2012年日本滚装船市场
第四节 船舶工业“十二五”发展规划
一、发展形势
二、指导思想和基本原则
三、发展目标
四、主要任务
五、重点领域发展导向
六、政策措施
第二部分 行业竞争格局
第十二章 海运行业竞争分析
第一节 中国海运行业竞争环境分析
一、目前市场上的参与者之间的竞争
二、有威胁的替代行业现状
三、具有进入可能性或进入中的新参与者
四、上游供应商、参与者与下游客户的关系
第二节 海运市场竞争分析
一、海运企业并购整合分析
二、2013年国家政策对海运企业竞争影响
三、我国海运市场竞争分析
第三节 海运企业竞争力分析
一、海运企业竞争力分析
二、中国海运行业核心竞争力分析
三、海运企业竞争力的战略分析
第四节 2012-2013年中国海运行业竞争分析及预测
一、2012年海运市场竞争情况分析
二、2013年海运市场竞争形势分析
三、2012-2013年集中度分析及预测
四、2012-2013年SWOT分析及预测
五、2012-2013年进入退出状况分析及预测
六、2012-2013年生命周期分析及预测
第五节 中研普华分析海运行业竞争格局
第十三章 海运企业竞争策略分析
第一节 海运市场竞争策略分析
一、2013年海运市场增长潜力分析
二、2013年海运主要潜力项目分析
三、现有海运竞争策略分析
四、海运潜力项目竞争策略选择
五、典型企业项目竞争策略分析
第二节 海运企业竞争策略分析
一、“十二五”规划对海运行业竞争格局的影响
二、“十二五”规划海运行业竞争格局的变化
三、2013-2017年我国海运市场竞争趋势
四、2013-2017年海运行业竞争格局展望
五、2013-2017年海运行业竞争策略分析
六、2013-2017年海运企业竞争策略分析
第十四章 中国重点海运企业分析
第一节 中国远洋控股股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第二节 中海发展股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第三节 招商局能源运输股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第四节 中远航运股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第五节 宁波海运股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第六节 中海集装箱运输股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第七节 中海(海南)海盛船务股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第八节 中国长江航运集团南京油运股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第九节 天津市海运股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第十节 长航凤凰股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第三部分 行业前景预测
第十五章 海运行业发展趋势预测
第一节 我国海运发展趋势
一、未来海运发展模式分析
二、海运公司经营战略趋势分析
三、海运发展方向分析
四、我国海运中长期发展趋势
第二节 海运市场趋势分析
一、未来海运的发展趋势展望
二、中国海运未来发展前景广阔
三、2013年我国海运产业发展趋势
四、2013年中国海运市场发展预测
五、2013-2017年海运发展方向探讨
六、2013-2017年海运市场规模预测
第三节 2013-2017年海运市场趋势分析
一、2012-2013年海运市场趋势总结
二、2013-2017年海运发展趋势分析
三、2013-2017年海运市场发展空间
四、2013-2017年海运产业政策趋向
五、2013-2017年海运价格走势分析
第四节 2013-2017年海运市场预测
一、2013-2017年海运市场结构预测
二、2013-2017年海运市场需求前景
三、2013-2017年海运市场价格预测
四、2013-2017年海运行业集中度预测
第五节 中研普华预测海运行业前景
第四部分 投资战略研究
第十六章 海运行业投资现状分析
第一节 2012年海运行业投资情况分析
一、2012年总体投资及结构
二、2012年投资规模情况
三、2012年投资增速情况
四、2012年分行业投资分析
五、2012年分地区投资分析
六、2012年外商投资情况
第二节 2013年上半年海运行业投资情况分析
一、2013年上半年总体投资及结构
二、2013年上半年投资规模情况
三、2013年上半年投资增速情况
四、2013年上半年分行业投资分析
五、2013年上半年分地区投资分析
六、2013年上半年外商投资情况
第十七章 海运行业投资环境分析
第一节 经济发展环境分析
一、2012-2013年我国宏观经济运行情况
二、2013-2017年我国宏观经济形势分析
三、2013-2017年投资趋势及其影响预测
第二节 政策法规环境分析
一、2013年海运行业政策环境
二、2013年国内宏观政策对其影响
三、2013年行业产业政策对其影响
第三节 社会发展环境分析
一、国内社会环境发展现状
二、2013年社会环境发展分析
三、2013-2012年社会环境对行业的影响分析
第十八章 海运行业投资机会与风险
第一节 海运行业投资效益分析
一、2012-2013年海运行业投资状况分析
二、2013-2017年海运行业投资效益分析
三、2013-2017年海运行业投资趋势预测
四、2013-2017年海运行业的投资方向
五、新进入者应注意的障碍因素分析
六、中研普华建议
第二节 影响海运行业发展的主要因素
一、2013-2017年影响海运行业运行的有利因素分析
二、2013-2017年影响海运行业运行的稳定因素分析
三、2013-2017年影响海运行业运行的不利因素分析
四、2013-2017年我国海运行业发展面临的挑战分析
五、2013-2017年我国海运行业发展面临的机遇分析
第三节 海运行业投资风险及控制策略分析
一、2013-2017年海运行业市场风险及控制策略
二、2013-2017年海运行业政策风险及控制策略
三、2013-2017年海运行业经营风险及控制策略
四、2013-2017年海运同业竞争风险及控制策略
五、2013-2017年海运行业其他风险及控制策略
第十九章 海运行业投资战略研究
第一节 海运行业发展战略研究
一、战略综合规划
二、业务组合战略
三、区域战略规划
四、产业战略规划
五、营销品牌战略
六、竞争战略规划
第二节 对海运品牌的战略思考
一、企业品牌的重要性
二、海运实施品牌战略的意义
三、海运企业品牌的现状分析
四、海运企业的品牌战略
五、海运品牌战略管理的策略
第三节 海运行业投资战略研究
一、2008年海运行业投资战略
二、2013年海运行业投资战略
三、2013-2017年海运行业投资战略
四、2013-2017年细分行业投资战略
第四节 中研普华分析海运行业投资战略
第二十章 海运发展模式及策略分析
第一节 国内外海运发展模式分析
一、我国海运的发展模式
二、海外海运发展模式
三、海运赠品的选择与应用
第二节 海运策略研究分析
一、海运产品营销策略
二、海运产业价值链发展策略
三、海运运营策略
四、海运与中小企业结合策略
第三节 海运消费流行及对策
一、消费流行的特点
二、消费施行周期的特性及对策
图表目录:
图表:2001-2010年全球海运贸易总量
图表:1992年-2011年全球海运贸易增速
图表:2010年1月~2011年11月世界主要经济体PMI
图表:2010-2012年BDI 指数走势图
图表:2010-2012年中国沿海(散货)运价指数走势图
图表:2010-2012年BCI 指数走势图
图表:2010-2012年BPI 指数走势图
图表:2010-2012年BSI 指数和BHSI 指数走势图
图表:2010-2012年BDTI 指数走势图
图表:2010-2012年BCTI 指数走势图
图表:2010-2012年中国出口集装箱运价指数(CCFI)走势图
图表:2010-2012年中国出口集装箱欧洲航线、地中海航线运价指数走势图
图表:2010-2012年中国出口集装箱美东航线、美西航线运价指数走势图
图表:2010-2012年中国出口集装箱日本航线、韩国航线和香港航线运价指数走势
图表:2010-2012年中国出口集装箱澳新航线、东南亚航线运价指数走势图
图表:2010-2012年中国出口集装箱东西非航线、南非南美航线运价指数走势图
图表:2009-2012年上海出口集装箱运价指数(SCFI)
图表:2011-2012年上海航交所集运远期价格(欧洲连二)
图表:2009-2012年中国出口至欧洲、地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)
图表:2008-2012年中国出口至美西、美东航线运价指数
图表:2012年11月波罗的海干散货运价指数一周变动
图表:2009-2012年海岬型散货船运价指数
图表:2009-2012年海岬型四条航次期租航线日平均租金
图表:2009-2012年巴拿马型散货船运价指数
图表:2009-2012年巴拿马型四条航次期租航线日平均租金
图表:2011年1季度-2012年3季度国内生产总值增长速度
图表:2006-2011年国内生产总值及其增长速度
图表:2011年1季度-2013年2季度城镇居民人均可支配收入实际增长速度
图表:2011年1季度-2013年2季度农村居民人均可支配收入实际增长速度
图表:2006-2012年全年农村居民人均纯收入及其实际增长速度
图表:2006-2012年全年农村居民人均纯收入及其实际增长速度
图表:2011年-2012年社会消费品零售总额增速(月度同比)
图表:2011年-2012年社会消费品零售总额分月同比增速
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