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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
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随着我国汽车产业高速发展，汽车零部件行业也发展迅猛，2012年全行业工业总产值已经达到了1.78万亿元。但从整车及零部件规模对比来看，2012年中国整车与零部件规模相比为1∶0.76左右整车工业总产值数据摘自中国汽车工业排行榜，远低于1∶1.3的发达国家水平，中国汽车零部件市场成长空间巨大。座椅功能件是汽车上重要的安全件，因此，整车厂对其质量有十分严格的要求，同时对生产企业的研发能力和生产规模也有较高的要求。
随着汽车工业的高速发展，对汽车座椅的要求也越来越高。为了进一步提高座椅的舒适性及安全性，汽车生产企业及汽车零部件生产企业也在不断地加大对汽车座椅的研发力度，在座椅的新结构、新工艺、新材料的研发及应用领域下工夫。顺应汽车技术“绿色”和安全的发展潮流.轻量化、模块化，以及更注重安全性、环保型、舒适性，将会成为未来汽车座椅设计的发展趋势。轻量化要求 鉴于汽车节能及降低汽车重量这一发展趋势，座椅的减重也被赋予重大意义。目前.已经有部分汽车及零配件生产厂家运用了各种高强度钢材及铝合金等材料代替原有材料，满足了座椅强度的要求，同时又能降低座椅重量。
将各种标准化部件组合成独特的模块，形成不同的平台化结构。进行产品开发时，可以从一整套灵活机动的组合构件中有选择地组成座椅系统配置，不仅能减少投资，同时还能节省研发时间和成本。为了增强座椅的安全性，各种新技术也将越来越多地运用到座椅系统中，例如自适应主动头枕、带有被带或者安全带的靠背支撑系统，保护头部、躯体、臀的安全气囊等。如今，座椅的舒适性不仅要让驾乘人员坐在座椅上时感到舒服，还应综合考虑驾乘人员的各种感官知觉(比如视觉、触觉、听觉和嗅觉)、心里感觉和功能性感觉(是否符合人际工程)等，这将在未来的座中变得越来越重要。电动座椅、腰托和按摩系统、座椅加热的通风装置、双密度的坐垫泡沫等技术的普及也将大大提升座椅的舒适性。目前，在座椅的设计和开发过程更注重采用“绿色”和可再生环保材料，例如采用可再生的原材料生产发泡产品等。另外，轻量化的产品设计，即采用更少的材料也是提高产品环保性的一大举措。
国外的座椅研究是伴随着汽车的诞生而开始的，经历了百余年的历史，发展非常成熟，与座椅相关的安全标准和法规已经十分完善。目前国内已经有了很多座椅生产厂家。借助合资的优势，他们掌握了部分设计和生产技术，但核心技术还是只有国外少数几家生产商掌握，国内的自主设计和研发仍停留在起步阶段。 落后的设计方法是阻碍我国座椅发展的重要因素。目前国内许多的座椅生产厂商还在继续沿用传统的串连生产方式，致使设计成本高，开发周期长。而一旦出现产品质量不合格的情况，往往采取盲目加大管径、壁厚或板厚的办法。这种做法虽然能使座椅薄弱部分的性能有所改变，但会使座椅强度和刚度余量偏大，造成不必要的材料浪费，无形中提高了产品的成本。设计方法的落后还体现在座椅设计的辅助研究手段上。目前仍有很多座椅设计和生产厂家不具备高水准的计算机辅助设计和辅助分析能力，只能沿用传统的设计方法和流程，而且对座椅安全性的认识还只是停留在国家法规要求上，阻碍了座椅设计的发展。我国的座椅安全性标准虽然是参考国外座椅标准制定的，但内容相对简单，要求也偏低。以座椅总成静强度为例，我国标准中要求座椅总成能承受20倍总成重力的载荷，而德国的企业标准中有的则要求其能够承受24倍甚至更高的总成重力的载荷。针对承受冲击时的座椅安全性，国外已经开展了相关的研究，而我国的一些企业由于对座椅研发重视不够，尚未开展专门的研究，这不仅给座椅的安全带来隐患，而且制约了座椅的发展。随着现代汽车设计对安全、环保和节能的要求，在保证汽车座椅安全性的基础上，国外座椅结构设计也开始向轻量化、低成本的方向发展，越来越多的新制造技术和轻质材料开始广泛的应用于现代汽车座椅设计。因此，我国的座椅安全性研究急需大量技术和资金的投入，才能缩小与先进水平的差距，开发出适合我国生产现状的安全、轻量、低成本的座椅。
如今，汽车的功能已不单纯是代步，而是集工作、休闲、个性展示、身份象征于一体。汽车座椅也不再是简单的一个座椅。而是应市场需求，被厂家赋予了更多的功能。比如温度湿度的控制功能、自动按摩功能等等，都是人们追求更高生活质量在汽车座椅设计上的体现。除了汽车座椅整体的变化外，汽车座椅面料也在发生着变化。总体看来，汽车座椅面料的发展方向是：通过大力创新，提升自主开发设计能力，在用料的考究上，织纹与材质色彩的协调上，力求表现产品的经典、尊贵等特点，突出多样化、个性化，以应对众多消费群体挑剔的选择。因此，未来汽车座椅面料应综合体现它的美学要求、性能要求、安全要求、卫生要求及环保要求等方面的内容。
电动座椅—电动座椅实际上是将座椅的各种调节机构由手动操纵改变为电动操纵的座椅。电动座椅中布置有多台电机、电机带动传动机构，使座椅相应的部位产生位移，实现座椅位置的前后、上下、倾斜调整。电动座椅用按钮代替手柄，因而极大的提高了轻便性和方便性，应用日益广泛。2、悬挂座椅—悬挂座椅是在座椅与地板之间增设一悬挂装置，悬挂装置用以缓解座椅的振动。悬挂装置由缓冲元件、减振元件及定位元件组成。缓冲元件有钢板弹簧及螺旋弹簧等。3、记忆座椅—电动座椅与微机相结合，实现了座椅的记忆功能。由微机实现对座椅的控制反馈功能。当乘员乘坐时将调整好的座椅位置存储入微机，当再次乘坐时，可以自动调节到所需要的状态而不必进行重新调整。4、轻量型座椅—轻量型座椅去除了座椅的一些传统零件，利用积压成型的铝件和高强度的刚件保证了座椅的轻量化和结构的坚固性。座椅表面采用开式网状材料，替代了传统的聚氨脂泡沫塑料、装饰物和悬架零件。轻量型座椅的重量可以控制在10kg以内。使用轻量型座椅，不但可以节省车内空间来安装其他功能件，而且其安全性也优于传统座椅，并提高了汽车的燃油经济性。5、安全座椅—安全座椅可以称之为动态座椅。普通座椅一般只考虑了舒适性，对于撞车时的动态状况不能做出任何反应。而安全座椅则可以在撞车时设法使乘员随座椅主动运动。如瑞典沃尔沃公司研究开发的可以保护乘员头颈的座椅。汽车追尾时，该种座椅靠背和靠枕向后平行运动，使乘员头部和上身处于平衡状态，并减少身体向后倾斜出现的向前回弹。在整个过程中，座椅传递的力都相当柔和。 随着汽车工业的高速发展，人们对汽车座椅的要求也会越来越高。为了进一步提高座椅的舒适性及安全性，全球各大汽车公司以及汽车零部件商也在持续不断地加大对座椅的研发力度，在座椅的新结构、新工艺、新材料的研发及应用上狠下工夫，研制各类悬架座椅、电动座椅、电脑记忆座椅等新型座椅，按摩装置、辅助冷热智能空调座椅等各类辅助装置也不断诞生。此外，采用环保织物作为座椅面料，也将成为一种新趋势。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国务院发展研究中心、中国工业联合会、中国汽车工业协会、中国行业研究网以及国内外相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料，着重对我国汽车座椅行业的发展态势，包括市场供给与需求情况、进出口情况、汽车座椅重点子行业、市场需求特点、行业竞争态势以及世界汽车座椅市场发展状况等进行了分析，对汽车座椅行业的市场需求及技术发展趋势进行了研判。报告数据丰富及时、图文并茂，还对国家相关产业政策进行了介绍和趋向研判，是汽车座椅生产企业、科研单位、经销企业等单位准确了解当前中国汽车座椅市场发展动态，把握企业定位和发展战略方向不可多得的决策参考资料，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
第一部分 行业发展现状
第一章 汽车座椅行业基础
第一节 汽车座椅行业界定
一、汽车座椅定义
二、汽车座椅结构
第二节 汽车座椅产品分类
第三节 汽车座椅行业界定的界定
第二章 中国汽车座椅产业发展概述
第一节 行业界定
一、行业经济特性
二、主要细分行业
三、产业链结构分析
第二节 汽车座椅行业发展成熟度分析
一、行业发展周期分析
二、行业中外市场成熟度对比
三、行业及其主要子行业成熟度分析
第三节 国际汽车座椅行业发展概况
一、行业发展现状及趋势
二、国际市场特点
三、主要国家发展概况
第三章 全球汽车座椅产业发展现状
第一节 全球汽车座椅产业发展分析
一、2011-2012年全球汽车座椅销售分析
二、2011-2012年全球产商销售格局
三、2011-2012年市场竞争格局
四、2011-2012年全球市场发展特点
五、全球汽车座椅产业发展趋势
第二节 美国汽车座椅产业发展分析
一、2011-2012年美国汽车座椅产业发展现状
二、美国汽车座椅产业优势和劣势分析
三、美国汽车座椅产业发展趋势分析
第三节 日本汽车座椅产业发展分析
一、2011-2012年日本汽车座椅产业发展现状
二、日本汽车座椅产业优势和劣势分析
三、日本汽车座椅产业发展趋势分析
第四节 德国汽车座椅产业发展分析
一、2011-2012年德国汽车座椅产业发展现状
二、德国汽车座椅产业优势和劣势分析
三、德国汽车座椅产业发展趋势分析
第四章 汽车座椅产业经济运行分析
第一节 2011-2012年营运能力分析
第二节 2011-2012年偿债能力分析
第三节 2011-2012年盈利能力分析
一、2011-2012年资产利润率
二、2011-2012年销售利润率
第四节 2011-2012年发展能力分析
一、2011-2012年资产年均增长率
二、2011-2012年利润增长率
三、2011-2012年工业产值增长率
第五节 2011-2012年中国汽车座椅产销分析
一、2011-2012年中国汽车座椅产量分析
二、2011-2012年中国汽车座椅产量区域格局
三、2011-2012年中国汽车座椅产量集中度分析
四、2011-2012年中国汽车座椅销量分析
五、2011-2012年汽车座椅产品销售分析
第五章 我国汽车座椅产业进出口分析
第一节 我国汽车座椅进口分析
一、2011-2012年进口总量分析
二、2011-2012年进口结构分析
三、2011-2012年进口区域分析
第二节 我国汽车座椅出口分析
一、2011-2012年出口总量分析
二、2011-2012年出口结构分析
三、2011-2012年出口区域分析
第三节 我国汽车座椅进出口预测
一、2013年进口预测
二、2013年出口预测
第二部分 行业竞争格局
第六章 汽车座椅产业发展地区比较
第一节 武汉汽车座椅产业发展分析
一、2011-2012年产业现状
二、竞争优势和劣势
三、2013年发展规划
四、2013年发展趋势
五、在建和拟建项目
第二节 长春汽车座椅产业发展分析
一、2011-2012年产业现状
二、竞争优势和劣势
三、2013年发展规划
四、2013年发展趋势
五、在建和拟建项目
第三节 上海汽车座椅产业发展分析
一、2011-2012年产业现状
二、竞争优势和劣势
三、2013年发展规划
四、2013年发展趋势
五、在建和拟建项目
第四节 北京汽车座椅产业发展分析
一、2011-2012年产业现状
二、竞争优势和劣势
三、2013年发展规划
四、2013年发展趋势
五、在建和拟建项目
第七章 汽车座椅行业竞争格局分析
第一节 行业竞争结构分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第二节 行业集中度分析
一、市场集中度分析
二、企业集中度分析
三、区域集中度分析
第三节 行业国际竞争力比较
一、生产要素
二、需求条件
三、支援与相关产业
四、企业战略、结构与竞争状态
五、政府的作用
第四节 国内外汽车座椅市场技术竞争分析
一、国外汽车座椅技术分析
二、国内汽车座椅技术分析
三、国内汽车座椅的技术瓶颈分析
四、未来汽车座椅的发展趋势分析
第五节 中国汽车座椅行业竞争格局综述
一、2011-2012年汽车座椅行业集中度分析
二、2011-2012年汽车座椅行业竞争程度
三、2011-2012年汽车座椅企业与品牌数量
四、2011-2012年汽车座椅行业竞争格局分析
第六节 2011-2012年汽车座椅行业竞争格局分析
一、2011-2012年国内外汽车座椅竞争分析
二、2011-2012年我国汽车座椅市场竞争分析
三、2011-2012年我国汽车座椅市场集中度分析
四、2013-2017年国内主要汽车座椅企业动向
第八章 汽车座椅企业竞争策略分析
第一节 汽车座椅市场竞争策略分析
一、2013年汽车座椅市场增长潜力分析
二、2013年汽车座椅主要潜力品种分析
三、现有汽车座椅产品竞争策略分析
四、潜力汽车座椅品种竞争策略选择
五、典型企业产品竞争策略分析
第二节 汽车座椅企业竞争策略分析
一、国际经济形势对汽车座椅行业竞争格局的影响
二、全球经济下汽车座椅行业竞争格局的变化
三、2013-2017年我国汽车座椅市场竞争趋势
四、2013-2017年汽车座椅行业竞争格局展望
五、2013-2017年汽车座椅行业竞争策略分析
六、2013-2017年汽车座椅企业竞争策略分析
第九章 主要汽车座椅企业竞争分析
第一节 华域汽车系统股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第二节 万向钱潮股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第三节 宁波华翔电子股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第四节 江南模塑科技股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第五节 东风电子科技股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第六节 上海交运集团股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第七节 上海申华控股股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第八节 辽宁曙光汽车集团股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第九节 安徽中鼎密封件股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第十节 中航动力控制股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第三部分 行业前景预测
第十章 中研普华对汽车座椅行业发展趋势分析
第一节 2013年发展环境展望
一、2013年宏观经济形势展望
二、2013年政策走势及其影响
三、2013年国际行业走势展望
第二节 2013年产品发展趋势分析
一、系列化、大型化
二、专业化、多品种
三、电子化、智能化
四、安全性、舒适性
五、节能化、环保化
第三节 未来行业竞争发展趋势分析
第四节 中国汽车座椅产品竞争趋势分析
第五节 2013-2017年中国汽车座椅市场趋势分析
一、2011-2012年汽车座椅市场趋势总结
二、2013-2017年汽车座椅发展趋势分析
三、2013-2017年汽车座椅市场发展空间
四、2013-2017年汽车座椅产业政策趋向
五、2013-2017年汽车座椅技术革新趋势
六、2013-2017年汽车座椅价格走势分析
七、2013-2017年国际环境对行业的影响
第十一章 中研普华对未来汽车座椅行业发展预测
第一节 2013-2017年国际汽车座椅市场预测
一、2013-2017年全球汽车座椅行业产值预测
二、2013-2017年全球汽车座椅市场需求前景
三、2013-2017年全球汽车座椅市场价格预测
第二节 2013-2017年国内汽车座椅市场预测
一、2013-2017年国内汽车座椅行业产值预测
二、2013-2017年国内汽车座椅市场需求前景
三、2013-2017年国内汽车座椅市场价格预测
四、2013-2017年国内汽车座椅行业集中度预测
第四部分 投资战略研究
第十二章 汽车座椅行业投资现状分析
第一节 2011年汽车座椅行业投资情况分析
一、2011年总体投资及结构
二、2011年投资规模情况
三、2011年投资增速情况
四、2011年分行业投资分析
五、2011年分地区投资分析
六、2011年外商投资情况
第二节 2012年汽车座椅行业投资情况分析
一、2012年总体投资及结构
二、2012年投资规模情况
三、2012年投资增速情况
四、2012年分行业投资分析
五、2012年分地区投资分析
六、2012年外商投资情况
第十三章 汽车座椅行业投资环境分析
第一节 经济发展环境分析
一、2011-2012年我国宏观经济运行情况
二、2013-2017年我国宏观经济形势分析
三、2013-2017年投资趋势及其影响预测
第二节 政策法规环境分析
一、2012年汽车座椅行业政策环境
二、2012年国内宏观政策对其影响
三、2012年行业产业政策对其影响
第三节 社会发展环境分析
一、国内社会环境发展现状
二、2012年社会环境发展分析
三、2013-2017年社会环境对行业的影响分析
第十四章 汽车座椅行业投资机会与风险
第一节 汽车座椅行业投资效益分析
一、2011-2012年汽车座椅行业投资状况分析
二、2013-2017年汽车座椅行业投资效益分析
三、2013-2017年汽车座椅行业投资趋势预测
四、2013-2017年汽车座椅行业的投资方向
五、2013-2017年汽车座椅行业投资的建议
六、新进入者应注意的障碍因素分析
第二节 影响汽车座椅行业发展的主要因素
一、2013-2017年影响汽车座椅行业运行的有利因素分析
二、2013-2017年影响汽车座椅行业运行的稳定因素分析
三、2013-2017年影响汽车座椅行业运行的不利因素分析
四、2013-2017年我国汽车座椅行业发展面临的挑战分析
五、2013-2017年我国汽车座椅行业发展面临的机遇分析
第三节 汽车座椅行业投资风险及控制策略分析
一、2013-2017年汽车座椅行业市场风险及控制策略
二、2013-2017年汽车座椅行业政策风险及控制策略
三、2013-2017年汽车座椅行业经营风险及控制策略
四、2013-2017年汽车座椅行业技术风险及控制策略
五、2013-2017年汽车座椅同业竞争风险及控制策略
六、2013-2017年汽车座椅行业其他风险及控制策略
第十五章 中研普华对汽车座椅行业投资战略研究
第一节 汽车座椅行业发展战略研究
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第二节 对我国汽车座椅品牌的战略思考
一、企业品牌的重要性
二、汽车座椅实施品牌战略的意义
三、汽车座椅企业品牌的现状分析
四、我国汽车座椅企业的品牌战略
五、汽车座椅品牌战略管理的策略
第三节 汽车座椅行业投资战略研究
一、2012年汽车行业投资战略
二、2012年汽车座椅行业投资战略
三、2013-2017年汽车座椅行业投资战略
四、2013-2017年细分行业投资战略
图表目录：
图表：2011-2012年1月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年2月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年3月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年4月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年5月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年6月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年7月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年8月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年9月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年汽油机产销变化趋势
图表：2011-2012年各厂家产销情况
图表：2011-2012年各厂家产销对比
图表：2011-2012年各厂家产销量占汽油机总产销量比重
图表：2011-2012年汽油机按国别分比例构成
图表：2011-2012年发动机按燃料分产销量占发动机总产销量比重
图表：2011-2012年发动机分机型生产情况表
图表：2011-2012年发动机产量构成
图表：2011-2012年发动机分机型销量情况表
图表：2011-2012年发动机销量构成
图表：2011-2012年发动机企业排名前10家情况表
图表：2011-2012年发动机销售企业排名前10家情况及所占市场份额
图表：2011-2012年柴油发动机企业销量排名前10家情况表
图表：2011-2012年柴油发动机企业销售排名前10家对比情况
图表：2011-2012年汽油发动机销售排名前10家情况表
图表：2011-2012年汽油发动机企业销量排名前10家与7月对比情况
图表：2011-2012年9月车用发动机市场销售走势图
图表：2011-2012年汽车发动机产品进出口情况
图表：2011-2012年汽车发动机产品进出口走势图
图表：2011-2012年6月我国汽车发动机产品进口金额前十位国家（地区）
图表：2011-2012年1月中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年2月中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年3月中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年1季度中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年4月中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年5月中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年6月中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年2季度中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年7月中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年8月中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年9月中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年3季度中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年10月中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年11月中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年12月中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年4季度中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年1-12月中国汽车座椅进口数据
图表：2011-2012年1月中国汽车座椅出口数据
图表：2011-2012年2月中国汽车座椅出口数据
图表：2011-2012年3月中国汽车座椅出口数据
图表：2011-2012年1季度中国汽车座椅出口数据
图表：2011-2012年4月中国汽车座椅出口数据
图表：2011-2012年5月中国汽车座椅出口数据
图表：2011-2012年6月中国汽车座椅出口数据
图表：2011-2012年2季度中国汽车座椅出口数据
图表：2011-2012年7月中国汽车座椅出口数据
图表：2011-2012年8月中国汽车座椅出口数据
图表：2011-2012年9月中国汽车座椅出口数据
图表：2011-2012年3季度中国汽车座椅出口数据
图表：2011-2012年10月中国汽车座椅出口数据
图表：2011-2012年11月中国汽车座椅出口数据
图表：2011-2012年12月中国汽车座椅出口数据
图表：2011-2012年4季度中国汽车座椅出口数据
图表：2011-2012年1-12月中国汽车座椅出口数据
【关键词Tag】汽车座椅行业研究报告 汽车座椅行业市场调研 汽车座椅行业市场投资分析
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帐户名：深圳市中研普华管理咨询有限公司
开户行：中国工商银行深圳市分行
帐 号：4000023009200181386
2、国际汇款（美元）
Beneficiary's bank:Industrial and commercial bank of china,shenzhen branch
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