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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
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2011-2012年，相比乘用车市场的整体疲软，以“4%小幅增长率、39万辆销量”完美谢幕的中国皮卡行业，给了众多皮卡厂商很多期待。而长城汽车风骏皮卡强势地以“18%的增长率，12.17万辆销量”的优异成绩，令许多没有皮卡业务的汽车制造厂商也开始关注这个在中国貌似非常边缘的车型市场。从实用性角度来说：皮实耐用拉货多，跟其他载货车型相比有着明显的优势——与面包车相比，皮卡车身更合理，底盘更扎实，载货更多，高速更平稳；与轻卡相比，皮卡的舒适性更强，实用性更高，速度也更快；与一些载货型SUV相比，皮卡敞开式的车斗似乎有着更实际的意义。从审美角度来说：日趋拉风的皮卡比SUV更有国际范儿，也一再被人称为“后SUV时代”的先驱车型。
在国内，皮卡消费还主要停留在生产资料层面。随着物流业、众多行业中小企业的发展，工具车越来越受到人们的青睐。而作为工具车的皮卡车型，自然也受到了人们更广泛的关注，人们对皮卡的认知也日趋理性。另外，作为生活资料，皮卡业日益显现出自己的潜在实力。随着国内人们生活水平的不断提高，家庭第二辆车甚至第三辆车的购买已经成为购车趋势。调查显示，中国人不是需要很多具有各种功能的车，而是需要集操控、驾乘、载货、高通过性等于一体一辆体面的多功能车。而SUV的载货性能有限，MPV的底盘过低，面包车又不能体现身份感。因此，无论是商用还是家用，皮卡的多功能性都将成为其市场关注度提升的重要特征。
在国内，皮卡在很多城市都是限行的，不是不允许进城，就是需要在特定时段进城，享受着低于乘用车的不平等待遇。皮卡受排挤的原因是多方面的：首先是影响城市美观，不少城市管理者认为皮卡敞开式的货箱不雅观，有可能散落物品或污染环境；其次是排放不利于环保，早期的皮卡用的是低端柴油发动机，噪音大、污染重；最后是分类问题，在汽车产品目录中，皮卡上的是货车目录，在国家各项统计中，皮卡都被归为轻型货车行列。在汽车技术高速发展的今天，前两点原因都已经不复存在了：拉风的皮卡日趋成为时尚座驾的代表，实用的后车盖设计也令城市管理者污染环境的担心化为乌有，德国高压共轨高端柴油技术的使用，则彻底解决了人们关心的环保问题。比如长城风骏柴油皮卡就打破了中国柴油皮卡的环保瓶颈，满足欧Ⅴ标准，出口到了管理严格的欧盟市场意大利。现在影响皮卡发展的主要因素还是“汽车产品目录”。只要将皮卡归入乘用车，享受与乘用车相对等的政策，皮卡市场必将成为中国汽车继SUV之后的又一异军突起的市场。我想，这也是众多汽车企业对皮卡仍在“观望”的主要原因。一旦解禁，可想而知皮卡市场会有多繁荣。
近年来，出现在大城市的一些车身高大、外形威猛、个性张扬的大排量全尺寸进口皮卡吸引了众多路人的眼球，最有名的要数福特的猛禽F150、丰田的坦途、道奇的大公羊SRT-10和雪佛兰的Silverado了。6.0升左右的排量，6-10缸的发动机，配以肌肉线条的车身和轰鸣的排气筒声音，给人以全方位的试听级感受。与国内销售的皮卡不同，这些进口车完全不必理会“限行”的政策，以“进口车”身份堂而皇之地驰骋在中国广袤的土地上。尽管进口皮卡的价位和油耗等因素，将众多皮卡爱好者拒之门外。但由此而带来的皮卡文化，对国内皮卡的发展还是有一定的推动作用。中国皮卡的龙头企业长城汽车就曾经举办过一次皮卡文化节，并推出了中国的首款高端皮卡——风骏CL。为了符合国内消费者对皮卡“省油”方面的要求，风骏CL的两款动力均为2.0升，其中汽油2.0T动力甚至能达到3.0L自然吸气发动机的水平。在2012年，进口大排量皮卡也就是中国汽车市场上的一朵奇葩继续绽放，也将作为“后SUV时代”的典型汽车奢侈品被更多富裕阶层消费。
但随着国外皮卡的冲击，国内一些行业意见领袖也开始转而关注这个小众市场。从2011-2012年底开始，众多汽车类媒体就加紧了皮卡相关内容的采编。从《中国汽车报》旗下的中国皮卡官方网站成立，到汽车类媒体纷纷开辟皮卡频道，再到相关流通协会争相召开皮卡行业论坛，皮卡收获了更多外界的关注。关注就是力量。媒体会给政策提供一定的舆论导向和前沿资讯，也许皮卡限行的解禁只是时间问题。而另一方面，随着媒体关注度的提升，势必将中国的皮卡文化推向一个更高的层面，皮卡市场的蛋糕也会越做越大。那时，获益的将是全体皮卡制造厂商。因此，对于这些厂家来说，耐得住寂寞比只注重眼前利益要重要得多。2012年，众多皮卡厂家加快了产品升级及技术创新：长城风骏将在行业内率先全系标配ABS，全面引导皮卡安全；江淮也推出了其全尺寸大皮卡4R3，加大在皮卡上的投入力度；而福田则将继续推广其去年刚刚发布的拓陆者皮卡品牌，加上吉利、奇瑞等没有皮卡业务的汽车品牌也纷纷在车展上展示其皮卡产品，表明了皮卡市场越来越受汽车厂商的关注。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国务院发展研究中心、中国工业联合会、中国机械工业联合会、中国通用机械工业协会、中国钢铁工业协会、中国汽车工业协会、中国行业研究网以及国内外相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料，着重对我国皮卡行业的发展态势，包括市场供给与需求情况、进出口情况、皮卡重点子行业、市场需求特点、行业竞争态势以及世界皮卡市场发展状况等进行了分析，对皮卡行业的市场需求及技术发展趋势进行了研判。报告数据丰富及时、图文并茂，还对国家相关产业政策进行了介绍和趋向研判，是皮卡生产企业、科研单位、经销企业等单位准确了解当前中国皮卡市场发展动态，把握企业定位和发展战略方向不可多得的决策参考资料，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
第一部分 行业发展现状
第一章 皮卡行业基础
第一节 皮卡行业界定
一、皮卡定义
二、皮卡结构
第二节 皮卡产品分类
第三节 皮卡行业界定的界定
第二章 中国皮卡产业发展概述
第一节 行业界定
一、行业经济特性
二、主要细分行业
三、产业链结构分析
第二节 皮卡行业发展成熟度分析
一、行业发展周期分析
二、行业中外市场成熟度对比
三、行业及其主要子行业成熟度分析
第三节 国际皮卡行业发展概况
一、行业发展现状及趋势
二、国际市场特点
三、主要国家发展概况
第三章 全球皮卡产业发展现状
第一节 全球皮卡产业发展分析
一、2011-2012年全球皮卡销售分析
二、2011-2012年全球产商销售格局
三、2011-2012年市场竞争格局
四、2011-2012年全球市场发展特点
五、全球皮卡产业发展趋势
第二节 美国皮卡产业发展分析
一、2011-2012年美国皮卡产业发展现状
二、美国皮卡产业优势和劣势分析
三、美国皮卡产业发展趋势分析
第三节 日本皮卡产业发展分析
一、2011-2012年日本皮卡产业发展现状
二、日本皮卡产业优势和劣势分析
三、日本皮卡产业发展趋势分析
第四节 德国皮卡产业发展分析
一、2011-2012年德国皮卡产业发展现状
二、德国皮卡产业优势和劣势分析
三、德国皮卡产业发展趋势分析
第四章 皮卡产业经济运行分析
第一节 2011-2012年营运能力分析
第二节 2011-2012年偿债能力分析
第三节 2011-2012年盈利能力分析
一、2011-2012年资产利润率
二、2011-2012年销售利润率
第四节 2011-2012年发展能力分析
一、2011-2012年资产年均增长率
二、2011-2012年利润增长率
三、2011-2012年工业产值增长率
第五节 2011-2012年中国皮卡产销分析
一、2011-2012年中国皮卡产量分析
二、2011-2012年中国皮卡产量区域格局
三、2011-2012年中国皮卡产量集中度分析
四、2011-2012年中国皮卡销量分析
五、2011-2012年皮卡产品销售分析
第五章 我国皮卡产业进出口分析
第一节 我国皮卡进口分析
一、2011-2012年进口总量分析
二、2011-2012年进口结构分析
三、2011-2012年进口区域分析
第二节 我国皮卡出口分析
一、2011-2012年出口总量分析
二、2011-2012年出口结构分析
三、2011-2012年出口区域分析
第三节 我国皮卡进出口预测
一、2013年进口预测
二、2013年出口预测
第二部分 行业竞争格局
第六章 皮卡产业发展地区比较
第一节 武汉皮卡产业发展分析
一、2011-2012年产业现状
二、竞争优势和劣势
三、2013年发展规划
四、2013年发展趋势
五、在建和拟建项目
第二节 长春皮卡产业发展分析
一、2011-2012年产业现状
二、竞争优势和劣势
三、2013年发展规划
四、2013年发展趋势
五、在建和拟建项目
第三节 上海皮卡产业发展分析
一、2011-2012年产业现状
二、竞争优势和劣势
三、2013年发展规划
四、2013年发展趋势
五、在建和拟建项目
第四节 北京皮卡产业发展分析
一、2011-2012年产业现状
二、竞争优势和劣势
三、2013年发展规划
四、2013年发展趋势
五、在建和拟建项目
第七章 皮卡行业竞争格局分析
第一节 行业竞争结构分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第二节 行业集中度分析
一、市场集中度分析
二、企业集中度分析
三、区域集中度分析
第三节 行业国际竞争力比较
一、生产要素
二、需求条件
三、支援与相关产业
四、企业战略、结构与竞争状态
五、政府的作用
第四节 国内外皮卡市场技术竞争分析
一、国外皮卡技术分析
二、国内皮卡技术分析
三、国内皮卡的技术瓶颈分析
四、未来皮卡的发展趋势分析
第五节 中国皮卡行业竞争格局综述
一、2011-2012年皮卡行业集中度分析
二、2011-2012年皮卡行业竞争程度
三、2011-2012年皮卡企业与品牌数量
四、2011-2012年皮卡行业竞争格局分析
第六节 2011-2012年皮卡行业竞争格局分析
一、2011-2012年国内外皮卡竞争分析
二、2011-2012年我国皮卡市场竞争分析
三、2011-2012年我国皮卡市场集中度分析
四、2013-2017年国内主要皮卡企业动向
第八章 皮卡企业竞争策略分析
第一节 皮卡市场竞争策略分析
一、2013年皮卡市场增长潜力分析
二、2013年皮卡主要潜力品种分析
三、现有皮卡产品竞争策略分析
四、潜力皮卡品种竞争策略选择
五、典型企业产品竞争策略分析
第二节 皮卡企业竞争策略分析
一、国际经济形势对皮卡行业竞争格局的影响
二、全球经济下皮卡行业竞争格局的变化
三、2013-2017年我国皮卡市场竞争趋势
四、2013-2017年皮卡行业竞争格局展望
五、2013-2017年皮卡行业竞争策略分析
六、2013-2017年皮卡企业竞争策略分析
第九章 主要皮卡企业竞争分析
第一节 比亚迪股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第二节 郑州宇通客车股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第三节 扬州亚星客车股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第四节 厦门金龙汽车集团股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第五节 北汽福田汽车股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第六节 上海汽车集团股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第七节 中通客车控股股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第八节 一汽轿车股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第九节 重庆长安汽车股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第十节 安徽江淮汽车股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第三部分 行业前景预测
第十章 皮卡行业发展趋势分析
第一节 2013年发展环境展望
一、2013年宏观经济形势展望
二、2013年政策走势及其影响
三、2013年国际行业走势展望
第二节 2013年产品发展趋势分析
一、系列化、大型化
二、专业化、多品种
三、电子化、智能化
四、安全性、舒适性
五、节能化、环保化
第三节 未来行业竞争发展趋势分析
第四节 中国皮卡产品竞争趋势分析
第五节 2013-2017年中国皮卡市场趋势分析
一、2011-2012年皮卡市场趋势总结
二、2013-2017年皮卡发展趋势分析
三、2013-2017年皮卡市场发展空间
四、2013-2017年皮卡产业政策趋向
五、2013-2017年皮卡技术革新趋势
六、2013-2017年皮卡价格走势分析
七、2013-2017年国际环境对行业的影响
第十一章 未来皮卡行业发展预测
第一节 2013-2017年国际皮卡市场预测
一、2013-2017年全球皮卡行业产值预测
二、2013-2017年全球皮卡市场需求前景
三、2013-2017年全球皮卡市场价格预测
第二节 2013-2017年国内皮卡市场预测
一、2013-2017年国内皮卡行业产值预测
二、2013-2017年国内皮卡市场需求前景
三、2013-2017年国内皮卡市场价格预测
四、2013-2017年国内皮卡行业集中度预测
第四部分 投资战略研究
第十二章 皮卡行业投资现状分析
第一节 2011年皮卡行业投资情况分析
一、2011年总体投资及结构
二、2011年投资规模情况
三、2011年投资增速情况
四、2011年分行业投资分析
五、2011年分地区投资分析
六、2011年外商投资情况
第二节 2012年皮卡行业投资情况分析
一、2012年总体投资及结构
二、2012年投资规模情况
三、2012年投资增速情况
四、2012年分行业投资分析
五、2012年分地区投资分析
六、2012年外商投资情况
第十三章 皮卡行业投资环境分析
第一节 经济发展环境分析
一、2011-2012年我国宏观经济运行情况
二、2013-2017年我国宏观经济形势分析
三、2013-2017年投资趋势及其影响预测
第二节 政策法规环境分析
一、2012年皮卡行业政策环境
二、2012年国内宏观政策对其影响
三、2012年行业产业政策对其影响
第三节 社会发展环境分析
一、国内社会环境发展现状
二、2012年社会环境发展分析
三、2013-2017年社会环境对行业的影响分析
第十四章 皮卡行业投资机会与风险
第一节 皮卡行业投资效益分析
一、2011-2012年皮卡行业投资状况分析
二、2013-2017年皮卡行业投资效益分析
三、2013-2017年皮卡行业投资趋势预测
四、2013-2017年皮卡行业的投资方向
五、2013-2017年皮卡行业投资的建议
六、新进入者应注意的障碍因素分析
第二节 影响皮卡行业发展的主要因素
一、2013-2017年影响皮卡行业运行的有利因素分析
二、2013-2017年影响皮卡行业运行的稳定因素分析
三、2013-2017年影响皮卡行业运行的不利因素分析
四、2013-2017年我国皮卡行业发展面临的挑战分析
五、2013-2017年我国皮卡行业发展面临的机遇分析
第三节 皮卡行业投资风险及控制策略分析
一、2013-2017年皮卡行业市场风险及控制策略
二、2013-2017年皮卡行业政策风险及控制策略
三、2013-2017年皮卡行业经营风险及控制策略
四、2013-2017年皮卡行业技术风险及控制策略
五、2013-2017年皮卡同业竞争风险及控制策略
六、2013-2017年皮卡行业其他风险及控制策略
第十五章 皮卡行业投资战略研究
第一节 皮卡行业发展战略研究
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第二节 对我国皮卡品牌的战略思考
一、企业品牌的重要性
二、皮卡实施品牌战略的意义
三、皮卡企业品牌的现状分析
四、我国皮卡企业的品牌战略
五、皮卡品牌战略管理的策略
第三节 皮卡行业投资战略研究
一、2012年汽车行业投资战略
二、2012年皮卡行业投资战略
三、2013-2017年皮卡行业投资战略
四、2013-2017年细分行业投资战略
图表目录：
图表：2011-2012年1月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年2月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年3月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年4月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年5月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年6月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年7月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年8月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年9月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年2月中国汽车发动机产量统计
图表：2011-2012年3月中国汽车发动机产量统计
图表：2011-2012年4月中国汽车发动机产量统计
图表：2011-2012年5月中国汽车发动机产量统计
图表：2011-2012年6月中国汽车发动机产量统计
图表：2011-2012年7月中国汽车发动机产量统计
图表：2011-2012年8月中国汽车发动机产量统计
图表：2011-2012年汽油机产销变化趋势
图表：2011-2012年各厂家产销情况
图表：2011-2012年各厂家产销对比
图表：2011-2012年各厂家产销量占汽油机总产销量比重
图表：2011-2012年汽油机按国别分比例构成
图表：2011-2012年发动机按燃料分产销量占发动机总产销量比重
图表：2011-2012年发动机分机型生产情况表
图表：2011-2012年发动机产量构成
图表：2011-2012年发动机分机型销量情况表
图表：2011-2012年发动机销量构成
图表：2011-2012年发动机企业排名前10家情况表
图表：2011-2012年发动机销售企业排名前10家情况及所占市场份额
图表：2011-2012年柴油发动机企业销量排名前10家情况表
图表：2011-2012年柴油发动机企业销售排名前10家对比情况
图表：2011-2012年汽油发动机销售排名前10家情况表
图表：2011-2012年汽油发动机企业销量排名前10家与7月对比情况
图表：2011-2012年9月车用发动机市场销售走势图
图表：2011-2012年汽车发动机产品进出口情况
图表：2011-2012年汽车发动机产品进出口走势图
图表：2011-2012年6月我国汽车发动机产品进口金额前十位国家（地区）
图表：2011-2012年1月中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年2月中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年3月中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年1季度中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年4月中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年5月中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年6月中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年2季度中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年7月中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年8月中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年9月中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年3季度中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年10月中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年11月中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年12月中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年4季度中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年1-12月中国皮卡进口数据
图表：2011-2012年1月中国皮卡出口数据
图表：2011-2012年2月中国皮卡出口数据
图表：2011-2012年3月中国皮卡出口数据
图表：2011-2012年1季度中国皮卡出口数据
图表：2011-2012年4月中国皮卡出口数据
图表：2011-2012年5月中国皮卡出口数据
图表：2011-2012年6月中国皮卡出口数据
图表：2011-2012年2季度中国皮卡出口数据
图表：2011-2012年7月中国皮卡出口数据
图表：2011-2012年8月中国皮卡出口数据
图表：2011-2012年9月中国皮卡出口数据
图表：2011-2012年3季度中国皮卡出口数据
图表：2011-2012年10月中国皮卡出口数据
图表：2011-2012年11月中国皮卡出口数据
图表：2011-2012年12月中国皮卡出口数据
图表：2011-2012年4季度中国皮卡出口数据
图表：2011-2012年1-12月中国皮卡出口数据
【关键词Tag】皮卡行业研究报告 皮卡行业市场调研 皮卡行业市场投资分析
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