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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
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目前，发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业的战略转型，在国际上已经形成了潮流。根据各大汽车公司发布的产品上市计划，预计2012年前后将迎来国际电动汽车产业化发展的一次高潮。电动汽车一旦取得市场突破，必将对国际汽车产业格局产生巨大而深远的影响。因此，顺应国际汽车工业发展潮流，把握交通能源动力系统转型的战略机遇，坚持自主创新，动员各方面的力量，加快推动电动汽车产业发展，对抢占未来汽车产业竞争制高点、实现我国汽车工业由大变强和自主发展至关重要，也十分紧迫。
一是各国政府相继发布电动汽车发展战略和国家计划，进一步为产业发展指明了方向。美国奥巴马政府实施绿色新政，把电动汽车作为国家战略的重要组成，计划到2015年普及100万辆插电式混合动力电动汽车（PHEV）。日本把发展电动汽车作为“低碳革命”的核心内容，并计划到2020年普及包括电动汽车在内的“下一代汽车”达到1350万辆，为完成这一目标，日本到2020年计划开发出至少17款纯电动汽车、38款混合动力车。德国政府在2008年11月提出未来10年普及100万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车，并宣称该计划的实施，标志德国将进入电动汽车时代。国家战略的发布实施，对产业发展有着十分重要的导向作用，必将进一步加快国际电动汽车产业发展的进程。
二是动力电池得到高度重视，研发投入急剧增加，电动汽车技术瓶颈突破的预期大大增强。美国总统奥巴马2009年8月宣布安排24亿美元支持PHEV的研发与产业化，其中20亿美元用来支持先进动力电池的研发和产业化。日本政府提出“谁控制了电池，谁就控制了电动汽车”，并组织实施国家专项计划，在2011年以前将投入400多亿日元用于先进动力电池技术研究，2010年左右新型锂电池将规模应用于下一代电动汽车。德国从今年起启动了一项4.2亿欧元的车用锂电池开发计划，几乎所有德国汽车和能源巨头均携资加入。
三是各国政府加大政策支持力度，全力推进电动汽车产业化。一方面，政府加大对消费者的政策激励，加快电动汽车的市场培育。美国对PHEV实施税收优惠，减税额度在2500美元和15000美元之间。日本从2009年4月1日起实施新的“绿色税制”，对包括纯电动汽车、混合动力车等低排放且燃油消耗量低的车辆给予税赋优惠，一年的减税规模约为2100亿日元，是现行优惠办法减税额的10倍。英国从2009年4月1日起执行新汽车消费税，对纯电动汽车免缴消费税。法国对购买低排放（二氧化碳）汽车的消费者给予最高5000欧元的奖励，对高排放汽车进行最高2600欧元的惩罚。另一方面，政府通过加大信贷支持等措施，鼓励整车企业加快电动汽车产业化。美国政府对电动汽车生产予以贷款资助。2009年6月23日，福特、日产北美公司和Tesla汽车公司获得80亿美元的贷款，主要用于混合动力和纯电动汽车的生产。欧盟在2009年上半年发放70亿欧元贷款，支持汽车制造商发展电动汽车；此外，美国新的汽车燃油经济性法规和欧盟新车平均二氧化碳排放法规，对汽车的技术要求大幅提高，如果不发展电动汽车技术，汽车制造商将很难达到新法规的要求。
四是纯电动汽车得益于高性能锂离子电池的发展应用，受到各国政府和各大汽车公司的重新重视，产业化步伐不断加快。日产汽车公司宣布2010年在美国和日本销售纯电动汽车，计划于2012～2013年实现大规模上市，其量产车型“树叶”已经正式发布。三菱、雷诺、丰田、宝马等汽车公司也开发出小型纯电动轿车，并计划在2012年前后批量上市。美国、日本、法国、德国、以色列等国政府都制定了纯电动汽车推广计划，电动汽车充电系统建设项目也陆续启动。随着汽车造成的环境污染和石油危机日益严重，20世纪90年代以来，电动汽车研究开始受到重视。经过近20年的研究，已经在电动汽车关键技术、系统集成、试验应用上实现了全面突破，目前世界上主要国家争相开展产业化工作。
中国正在紧张研讨《电动汽车科技发展“十二五”专项规划（草案）》，规划的总体目标是全面掌握电动汽车核心技术，培育自主研发能力，发挥市场和资源优势，形成有较强竞争力的电动汽车以及关键零部件工业体系。筹划建设电动汽车充电站、加氢站等基础设施，满足电动汽车产业化发展需求，完善电动汽车标准体系，建立有利于电动汽车发展的环境，实现中国由“汽车大国”向“汽车强国”的转变。未来5年将是电动汽车从研发阶段向产业化阶段过渡的关键时期，也是中国将电动汽车产业做大做强的关键5年。根据规划的总体思路，“十二五”期间将重点开展7个方面的工作。第一，坚持“三纵三横”研发布局（即、以燃料电池汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车三种车型为“三纵”，多能源动力总成控制系统、驱动电机及其控制系统、动力蓄电池及其管理系统三种共性技术为“三横”）和“产业化研发”模式。第二，加大充电基础设施科技创新力度，加快基础设施建设。第三，加快技术标准研究，完善标准体系建设。第四，深化示范推广，探索商业推动模式。第五，支持组建产业技术创新联盟、承担科技计划任务。第六，完善公共平台，加强人才培养。第七，深化国际技术交流与合作，推动电动汽车国际化发展。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国务院发展研究中心、中国工业联合会、中国机械工业联合会、中国通用机械工业协会、中国钢铁工业协会、中国汽车工业协会、中国行业研究网以及国内外相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料，着重对我国电动汽车行业的发展态势，包括市场供给与需求情况、进出口情况、电动汽车重点子行业、市场需求特点、行业竞争态势以及世界电动汽车市场发展状况等进行了分析，对电动汽车行业的市场需求及技术发展趋势进行了研判。报告数据丰富及时、图文并茂，还对国家相关产业政策进行了介绍和趋向研判，是电动汽车生产企业、科研单位、经销企业等单位准确了解当前中国电动汽车市场发展动态，把握企业定位和发展战略方向不可多得的决策参考资料，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
第一部分 行业发展现状
第一章 电动汽车行业基础
第一节 电动汽车行业界定
一、电动汽车定义
二、电动汽车结构
第二节 电动汽车产品分类
第三节 电动汽车行业界定的界定
第二章 中国电动汽车产业发展概述
第一节 行业界定
一、行业经济特性
二、主要细分行业
三、产业链结构分析
第二节 电动汽车行业发展成熟度分析
一、行业发展周期分析
二、行业中外市场成熟度对比
三、行业及其主要子行业成熟度分析
第三节 国际电动汽车行业发展概况
一、行业发展现状及趋势
二、国际市场特点
三、主要国家发展概况
第三章 全球电动汽车产业发展现状
第一节 全球电动汽车产业发展分析
一、2011-2012年全球电动汽车销售分析
二、2011-2012年全球产商销售格局
三、2011-2012年市场竞争格局
四、2011-2012年全球市场发展特点
五、全球电动汽车产业发展趋势
第二节 美国电动汽车产业发展分析
一、2011-2012年美国电动汽车产业发展现状
二、美国电动汽车产业优势和劣势分析
三、美国电动汽车产业发展趋势分析
第三节 日本电动汽车产业发展分析
一、2011-2012年日本电动汽车产业发展现状
二、日本电动汽车产业优势和劣势分析
三、日本电动汽车产业发展趋势分析
第四节 德国电动汽车产业发展分析
一、2011-2012年德国电动汽车产业发展现状
二、德国电动汽车产业优势和劣势分析
三、德国电动汽车产业发展趋势分析
第四章 电动汽车产业经济运行分析
第一节 2011-2012年营运能力分析
第二节 2011-2012年偿债能力分析
第三节 2011-2012年盈利能力分析
一、2011-2012年资产利润率
二、2011-2012年销售利润率
第四节 2011-2012年发展能力分析
一、2011-2012年资产年均增长率
二、2011-2012年利润增长率
三、2011-2012年工业产值增长率
第五节 2011-2012年中国电动汽车产销分析
一、2011-2012年中国电动汽车产量分析
二、2011-2012年中国电动汽车产量区域格局
三、2011-2012年中国电动汽车产量集中度分析
四、2011-2012年中国电动汽车销量分析
五、2011-2012年电动汽车产品销售分析
第五章 我国电动汽车产业进出口分析
第一节 我国电动汽车进口分析
一、2011-2012年进口总量分析
二、2011-2012年进口结构分析
三、2011-2012年进口区域分析
第二节 我国电动汽车出口分析
一、2011-2012年出口总量分析
二、2011-2012年出口结构分析
三、2011-2012年出口区域分析
第三节 我国电动汽车进出口预测
一、2013年进口预测
二、2013年出口预测
第二部分 行业竞争格局
第六章 电动汽车产业发展地区比较
第一节 武汉电动汽车产业发展分析
一、2011-2012年产业现状
二、竞争优势和劣势
三、2013年发展规划
四、2013年发展趋势
五、在建和拟建项目
第二节 长春电动汽车产业发展分析
一、2011-2012年产业现状
二、竞争优势和劣势
三、2013年发展规划
四、2013年发展趋势
五、在建和拟建项目
第三节 上海电动汽车产业发展分析
一、2011-2012年产业现状
二、竞争优势和劣势
三、2013年发展规划
四、2013年发展趋势
五、在建和拟建项目
第四节 北京电动汽车产业发展分析
一、2011-2012年产业现状
二、竞争优势和劣势
三、2013年发展规划
四、2013年发展趋势
五、在建和拟建项目
第七章 电动汽车行业竞争格局分析
第一节 行业竞争结构分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第二节 行业集中度分析
一、市场集中度分析
二、企业集中度分析
三、区域集中度分析
第三节 行业国际竞争力比较
一、生产要素
二、需求条件
三、支援与相关产业
四、企业战略、结构与竞争状态
五、政府的作用
第四节 国内外电动汽车市场技术竞争分析
一、国外电动汽车技术分析
二、国内电动汽车技术分析
三、国内电动汽车的技术瓶颈分析
四、未来电动汽车的发展趋势分析
第五节 中国电动汽车行业竞争格局综述
一、2011-2012年电动汽车行业集中度分析
二、2011-2012年电动汽车行业竞争程度
三、2011-2012年电动汽车企业与品牌数量
四、2011-2012年电动汽车行业竞争格局分析
第六节 2011-2012年电动汽车行业竞争格局分析
一、2011-2012年国内外电动汽车竞争分析
二、2011-2012年我国电动汽车市场竞争分析
三、2011-2012年我国电动汽车市场集中度分析
四、2013-2017年国内主要电动汽车企业动向
第八章 电动汽车企业竞争策略分析
第一节 电动汽车市场竞争策略分析
一、2013年电动汽车市场增长潜力分析
二、2013年电动汽车主要潜力品种分析
三、现有电动汽车产品竞争策略分析
四、潜力电动汽车品种竞争策略选择
五、典型企业产品竞争策略分析
第二节 电动汽车企业竞争策略分析
一、国际经济形势对电动汽车行业竞争格局的影响
二、全球经济下电动汽车行业竞争格局的变化
三、2013-2017年我国电动汽车市场竞争趋势
四、2013-2017年电动汽车行业竞争格局展望
五、2013-2017年电动汽车行业竞争策略分析
六、2013-2017年电动汽车企业竞争策略分析
第九章 主要电动汽车企业竞争分析
第一节 比亚迪股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第二节 郑州宇通客车股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第三节 扬州亚星客车股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第四节 厦门金龙汽车集团股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第五节 北汽福田汽车股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第六节 上海汽车集团股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第七节 中通客车控股股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第八节 一汽轿车股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第九节 重庆长安汽车股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第十节 安徽江淮汽车股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2011-2012年经营状况
四、2013-2017年发展战略
第三部分 行业前景预测
第十章 电动汽车行业发展趋势分析
第一节 2013年发展环境展望
一、2013年宏观经济形势展望
二、2013年政策走势及其影响
三、2013年国际行业走势展望
第二节 2013年产品发展趋势分析
一、系列化、大型化
二、专业化、多品种
三、电子化、智能化
四、安全性、舒适性
五、节能化、环保化
第三节 未来行业竞争发展趋势分析
第四节 中国电动汽车产品竞争趋势分析
第五节 2013-2017年中国电动汽车市场趋势分析
一、2011-2012年电动汽车市场趋势总结
二、2013-2017年电动汽车发展趋势分析
三、2013-2017年电动汽车市场发展空间
四、2013-2017年电动汽车产业政策趋向
五、2013-2017年电动汽车技术革新趋势
六、2013-2017年电动汽车价格走势分析
七、2013-2017年国际环境对行业的影响
第十一章 未来电动汽车行业发展预测
第一节 2013-2017年国际电动汽车市场预测
一、2013-2017年全球电动汽车行业产值预测
二、2013-2017年全球电动汽车市场需求前景
三、2013-2017年全球电动汽车市场价格预测
第二节 2013-2017年国内电动汽车市场预测
一、2013-2017年国内电动汽车行业产值预测
二、2013-2017年国内电动汽车市场需求前景
三、2013-2017年国内电动汽车市场价格预测
四、2013-2017年国内电动汽车行业集中度预测
第四部分 投资战略研究
第十二章 电动汽车行业投资现状分析
第一节 2011年电动汽车行业投资情况分析
一、2011年总体投资及结构
二、2011年投资规模情况
三、2011年投资增速情况
四、2011年分行业投资分析
五、2011年分地区投资分析
六、2011年外商投资情况
第二节 2012年电动汽车行业投资情况分析
一、2012年总体投资及结构
二、2012年投资规模情况
三、2012年投资增速情况
四、2012年分行业投资分析
五、2012年分地区投资分析
六、2012年外商投资情况
第十三章 电动汽车行业投资环境分析
第一节 经济发展环境分析
一、2011-2012年我国宏观经济运行情况
二、2013-2017年我国宏观经济形势分析
三、2013-2017年投资趋势及其影响预测
第二节 政策法规环境分析
一、2012年电动汽车行业政策环境
二、2012年国内宏观政策对其影响
三、2012年行业产业政策对其影响
第三节 社会发展环境分析
一、国内社会环境发展现状
二、2012年社会环境发展分析
三、2013-2017年社会环境对行业的影响分析
第十四章 电动汽车行业投资机会与风险
第一节 电动汽车行业投资效益分析
一、2011-2012年电动汽车行业投资状况分析
二、2013-2017年电动汽车行业投资效益分析
三、2013-2017年电动汽车行业投资趋势预测
四、2013-2017年电动汽车行业的投资方向
五、2013-2017年电动汽车行业投资的建议
六、新进入者应注意的障碍因素分析
第二节 影响电动汽车行业发展的主要因素
一、2013-2017年影响电动汽车行业运行的有利因素分析
二、2013-2017年影响电动汽车行业运行的稳定因素分析
三、2013-2017年影响电动汽车行业运行的不利因素分析
四、2013-2017年我国电动汽车行业发展面临的挑战分析
五、2013-2017年我国电动汽车行业发展面临的机遇分析
第三节 电动汽车行业投资风险及控制策略分析
一、2013-2017年电动汽车行业市场风险及控制策略
二、2013-2017年电动汽车行业政策风险及控制策略
三、2013-2017年电动汽车行业经营风险及控制策略
四、2013-2017年电动汽车行业技术风险及控制策略
五、2013-2017年电动汽车同业竞争风险及控制策略
六、2013-2017年电动汽车行业其他风险及控制策略
第十五章 电动汽车行业投资战略研究
第一节 电动汽车行业发展战略研究
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第二节 对我国电动汽车品牌的战略思考
一、企业品牌的重要性
二、电动汽车实施品牌战略的意义
三、电动汽车企业品牌的现状分析
四、我国电动汽车企业的品牌战略
五、电动汽车品牌战略管理的策略
第三节 电动汽车行业投资战略研究
一、2012年汽车行业投资战略
二、2012年电动汽车行业投资战略
三、2013-2017年电动汽车行业投资战略
四、2013-2017年细分行业投资战略
图表目录：
图表：2011-2012年1月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年2月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年3月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年4月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年5月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年6月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年7月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年8月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年9月居民消费价格分类指数分析
图表：2011-2012年2月中国汽车发动机产量统计
图表：2011-2012年3月中国汽车发动机产量统计
图表：2011-2012年4月中国汽车发动机产量统计
图表：2011-2012年5月中国汽车发动机产量统计
图表：2011-2012年6月中国汽车发动机产量统计
图表：2011-2012年7月中国汽车发动机产量统计
图表：2011-2012年8月中国汽车发动机产量统计
图表：2011-2012年汽油机产销变化趋势
图表：2011-2012年各厂家产销情况
图表：2011-2012年各厂家产销对比
图表：2011-2012年各厂家产销量占汽油机总产销量比重
图表：2011-2012年汽油机按国别分比例构成
图表：2011-2012年发动机按燃料分产销量占发动机总产销量比重
图表：2011-2012年发动机分机型生产情况表
图表：2011-2012年发动机产量构成
图表：2011-2012年发动机分机型销量情况表
图表：2011-2012年发动机销量构成
图表：2011-2012年发动机企业排名前10家情况表
图表：2011-2012年发动机销售企业排名前10家情况及所占市场份额
图表：2011-2012年柴油发动机企业销量排名前10家情况表
图表：2011-2012年柴油发动机企业销售排名前10家对比情况
图表：2011-2012年汽油发动机销售排名前10家情况表
图表：2011-2012年汽油发动机企业销量排名前10家与7月对比情况
图表：2011-2012年9月车用发动机市场销售走势图
图表：2011-2012年汽车发动机产品进出口情况
图表：2011-2012年汽车发动机产品进出口走势图
图表：2011-2012年6月我国汽车发动机产品进口金额前十位国家（地区）
图表：2011-2012年1月中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年2月中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年3月中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年1季度中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年4月中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年5月中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年6月中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年2季度中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年7月中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年8月中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年9月中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年3季度中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年10月中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年11月中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年12月中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年4季度中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年1-12月中国电动汽车进口数据
图表：2011-2012年1月中国电动汽车出口数据
图表：2011-2012年2月中国电动汽车出口数据
图表：2011-2012年3月中国电动汽车出口数据
图表：2011-2012年1季度中国电动汽车出口数据
图表：2011-2012年4月中国电动汽车出口数据
图表：2011-2012年5月中国电动汽车出口数据
图表：2011-2012年6月中国电动汽车出口数据
图表：2011-2012年2季度中国电动汽车出口数据
图表：2011-2012年7月中国电动汽车出口数据
图表：2011-2012年8月中国电动汽车出口数据
图表：2011-2012年9月中国电动汽车出口数据
图表：2011-2012年3季度中国电动汽车出口数据
图表：2011-2012年10月中国电动汽车出口数据
图表：2011-2012年11月中国电动汽车出口数据
图表：2011-2012年12月中国电动汽车出口数据
图表：2011-2012年4季度中国电动汽车出口数据
图表：2011-2012年1-12月中国电动汽车出口数据
【关键词Tag】电动汽车行业研究报告 电动汽车行业市场调研 电动汽车行业市场投资分析
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Account number: 4000023009200589997
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