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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年我国地铁行业竞争格局与投资战略研究咨询报告》由中研普华地铁行业分析专家领衔撰写,主要分析了地铁行业的市场规模、发展现状与投资前景,同时对地铁行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的地铁行业数据分析,帮助客户评估地铁行业投资价值。
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地铁属于建设和运营成本都非常高的项目,世界各城市的地铁项目大多由政府财政投入、建设并运营,因投资大、盈利小、投资回收期长,社会投资者积极性不高。
我国人口众多的国情决定了要长期实施“公共交通优先发展”战略,城市轨道交通则成为大城市和城市群公共交通的发展重点。由于城市轨道交通具有一定程度效用的不可分割性(城市交通环境改善)、消费的非竞争性(每个人均可选择乘坐轨道交通)和收益的排他性(买票乘坐享受服务),具有一定程度的公共品属性。伴随着城市生活水平提升、市民参与意识增强,对轨道交通公益性要求更加凸显,完善各项补贴、实行较低票价等政策将成为行业常态。
此外,城市轨道交通发展将带来巨大正外部效应,除城市环境改善、通达效率提高等正外部性,仅沿线土地增值收益也十分可观,香港地铁的“地铁+物业”开发模式、审慎商业原则普遍受到内地城市的广泛认可。地铁线路的开通能够对地铁上盖空间、站点周边以及沿线的土地资源带来高额的、直接的增值效用,为解决内地城市建设地铁所面临财政投入不足的困境提供了有效支撑。
截2013年末,我国累计有19个城市建成投运城轨线路87条,运营里程2539公里。其中,成都市的成灌线67公里市域快轨,2010年建成投运,原先未计入统计,这次纳入统计属调增情况。因而,2013年实际新增2个运营城市、16条运营线路、395公里运营里程。在2539公里运营里程中,地铁2074公里,占总里程的81.7%;轻轨192公里,占总里程的7.6%;单轨75公里,占总里程的3.0%;现代有轨电车100公里,占总里程的3.9%;磁浮交通30公里,占总里程的1.2%;市域快轨67公里,占总里程的2.6%。
近年来,我国城市轨道交通获得长足发展,线路长度、机车数量、客运数量等指标都有大幅增长,我国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场,经济稳定发展以及政府的大力支持,使得我国轨道交通建设规模逐步扩大。未来五年我国轨道交通行业将迎来建设高峰,“十二五”规划期间全国城市轨道交通总建设里程将超过3,000公里,总投资将超过15,000亿元。
随着城市化进程的加快,轨道交通的市场化改革也将不断深入,投资主体与融资渠道都将逐步实现多元化,以政府引导、产业化运作的市政公用设施经营管理体制将逐步建立。可以预期,在不远的将来,全国各大城市都将拥有四通八达的地铁线网,未来,地铁交通工程将与其他大型建筑物地下自然的延伸发展等相结合,将会更加注重立体开发,充分利用地下空问的多功能性,建成四通八达的地下城,形成地下交通、地下商业、地下疏散干道的有机融合。在城市轨道交通建设项目的蓬勃发展的同时,也导致了未来相当一段时期内轨道交通规划、建设以及运营所需的相关人才、设备和设施等资源供给的紧张。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、海关总署、商务部、财政部、中研普华行业研究中心、中研普华市场调查中心、国内外重点刊物等渠道、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对我国地铁行业及各子行业的发展状况、市场规模情况、关联产品等进行了分析,并重点分析了地铁行业发展状况和特点,以及地铁建设行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全国的地铁行业发展态势作了详细分析,并对地铁行业进行了趋向研判,是地铁行业管理高层、关联企业、附属企业、科研、投资机构等单位准确了解目前地铁行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。
第一部分 行业发展概述
第一章 2012-2013年中国城市轨道交通发展概况
第一节 城市轨道交通的相关简介
一、城市轨道交通的定义及分类
二、城市轨道交通的经济特点
三、城市轨道交通功能、层次与系统模式
第二节 2012-2013年世界城市轨道交通的发展
一、全球城市轨道交通的发展特点
二、发达国家及地区城市轨道交通投融资模式
三、世界城市轨道交通发展迅猛
四、全球城市轨道交通呈现三大趋势
第三节 2012-2013年中国城市轨道交通发展综述
一、中国城市轨道交通建设发展回顾
二、中国城市轨道交通运营总里程超过2000km
三、发展城市轨道交通的主要条件
四、中国发展城市轨道交通的必要性分析
第四节 2012-2013年中国城市轨道交通建设的问题与对策
一、城市轨道交通建设面临的主要问题
二、中国城市轨道交通发展中存在的不足
三、中国城市轨道交通产业的发展策略
四、降低城市轨道交通建设及运营成本的对策
五、进一步加快城市轨道交通发展的途径
六、发展我国城市轨道交通的建议
第二章 2012-2013年世界地铁的建设情况分析
第一节 地铁的相关简述
一、地铁的概念与特点
二、地铁系统的构成
三、地铁的主要用途
四、地下铁路建造及供电、车辆
五、地铁与其他交通工具相比的优势
第二节 世界地铁的发展概述
一、世界地铁交通发展历程
二、世界主要国家地铁建设状况
三、欧洲城市地铁的设计特点
第三节 纽约地铁
一、纽约地铁发展概况
二、纽约地铁运营管理特点
三、纽约地铁的设施设备管理
四、票务管理
第四节 东京地铁
一、东京地铁系统概况
二、东京地铁运营管理特点
三、东京地铁票务与设施管理特点
四、东京地铁车站出入口的特点
第五节 新加坡地铁
一、新加坡地铁建设历程
二、新加坡地铁路线
三、新加坡地铁的车站设施与服务
四、新加坡地铁的车费和车票
五、新加坡地铁的综合开发利用
第六节 世界其他城市地铁发展概览
一、伦敦地铁
二、巴黎地铁
三、布鲁塞尔地铁
四、首尔地铁
五、开罗地铁
六、印度地铁
第二部分 行业现状分析
第三章 2012-2013年中国地铁产业整体发展态势分析
第一节 2012-2013年中国地铁行业发展概况
一、我国地铁建设总体回顾
二、中国地铁建设现状概述
三、中国地铁建设发展态势
四、我国地铁高速发展下存在诸多隐忧
五、2013-2018年中国地铁行业预测分析
第二节 地铁建设的基本准则分析
一、地铁建设要坚持以人为本
二、地铁轨道网规划要具科学性
三、地铁建设要符合生态城市发展的要求
四、中国地铁发展要坚持方向
第三节 2012-2013年中国地铁管理体制与机制分析
一、地铁管理体制与机制的重要性
二、中国地铁管理体制的演变和创新
三、不同城市管理体制的特征分析
四、地铁管理体制的理论基础解析
五、中国地铁管理体制的改革建议
第四节 2012-2013年地铁行业的安全管理分析
一、地铁建设的安全管理形势严峻
二、地铁安全事故成因分析
三、地铁工程安全及风险防范措施
四、地铁建设安全管理的建议
第五节 中国地铁产业的发展对策分析
一、放宽地铁发展政策
二、制定正确的产业政策
三、完善地铁产业结构
四、开发产业资源与做好地铁规划
五、强化地铁工程管理
六、加强产业服务及建立行业组织
七、构筑地铁文化
第四章 扩大内需促进地铁大规模建设
第一节 全球经济发展形势解读
一、金融危机恶化冲击多国实体经济
二、全球经济走势
三、全球经济向好趋动因素
四、金融体系改革有利于拉动全球经济复苏
五、世界主要地区经济发展趋势预测
第二节 扩大内需政策下中国轨道交通建设的发展
一、交通运输投资规模概况
二、中国加大城市轨道交通投资力度
三、城市轨道交通将成为继铁路之后新的投资热点
第三部分 行业深度分析
第五章 2012-2013年香港地铁建设与运营状况分析
第一节 香港地铁发展概述
一、香港地铁建设历史
二、香港地铁线路现状
三、香港地铁收费模式
四、香港地铁的特点
第二节 香港地铁积极开拓境外地铁市场
一、香港地铁投资深圳地铁建设
二、香港地铁进军北京地铁运营市场
三、香港铁路加盟沈阳地铁建设运营
四、香港地铁公司取得伦敦地铁专营权
第三节 香港地铁经营管理策略分析
一、香港地铁实行官办民营运营体制
二、香港地铁经营模式分析
三、香港地铁的经营管理战略
四、香港地铁公司实行成功的安全管理策略
第四节 香港地铁系统票价弹性分析
一、香港发展地铁系统票价弹性的意义
二、铁路发展研究模型简析
三、铁路票价弹性浅析
四、票价弹性系统个案研究分析
五、票价弹性系统相关影响分析
六、香港地铁系统票价弹性的评价
第六章 2012-2013年北京地铁建设与运营状况研究
第一节 北京地铁相关概述
一、北京地铁建设历史
二、北京地铁设施
三、北京地铁车票
四、北京地铁价格体系
第二节 北京地铁发展概况
一、北京地铁10号线二期正式动工
二、北京地铁4号线通车运营
三、北京地铁运营线路总长达442公里
四、2011年北京8条地铁同时开建
五、2013年北京地铁运营情况
六、“十二五”北京地铁建设规划
第三节 北京地铁工程建设管理分析
一、北京地铁工程建设的特点
二、北京地铁工程建设的基本情况
三、北京地铁工程建设遇到的矛盾和困难
四、北京地铁工程建设的安全风险
五、搞好地铁工程建设的建议
第四节 北京“新地铁”的建设
一、“新北京交通体系”简述
二、“新地铁”的发展目标和基本特征
三、“新地铁”的发展体系
四、“新地铁”的技术设备
五、“新地铁”的员工培养方案
第七章 2012-2013年上海地铁建设与运营状况剖析
第一节 上海地铁的相关概述
一、上海地铁建设的启动
二、上海地铁路线情况
三、上海地铁线路的远景规划
四、上海地铁一票通
第二节 上海地铁发展概况
一、上海地铁发展历程
二、上海地铁建设提速
三、上海地铁建设进展状况
四、上海积极推进地铁及相关设施翻新改造
五、上海地铁开通运营现状概述
第三节 上海地铁的网络化建设
一、上海地铁网络化的主要特点
二、上海地铁网络化建设的具体要求
三、上海地铁网络化建设面临的问题与建议
四、上海地铁网络化运营管理发展对策
第四节 上海地铁的商业化前景分析
一、地铁建设影响上海房地产市场格局
二、上海地铁商铺投资形势兴旺
三、上海地铁沿线开发前景广阔
第八章 2012-2013年广州地铁建设与运营状况分析
第一节 广州地铁建设概况
一、广州已运营地铁线路情况
二、广州地铁建设步伐加快
三、2011年10月广州地铁三号线北延段停止加收费用
四、2013年广州地铁运营现状
第二节 广州地铁的新技术应用与创新
一、广州地铁二号线技术创新
二、移动闭塞技术在三号线的应用
三、线性电机在四号线的应用
第三节 广州地铁换乘站建筑设计浅析与建议
一、广州地铁基本情况
二、广州换乘车站基本情况
三、换乘站设计存在的问题
四、解决办法
第四节 广州地铁发展前景与规划
一、“十二五”广州将新建11条地铁
二、2020年广州地铁建设发展规划
第九章 2012-2013年其他城市地铁建设分析
第一节 深圳
一、深圳地铁建设总体概况
二、深圳地铁一期工程顺利通过国家验收
三、深圳地铁三号线部分段开通试运营
四、深圳地铁建成状况
五、未来深圳地铁建设发展规划
六、深圳地铁经营面临的困境
第二节 天津
一、天津地铁建设总体概况
二、天津地铁三线路32个站点全面开工
三、天津地铁建设进程概况
四、2013年天津地铁新动态
第三节 武汉
一、建设武汉地铁的必要性
二、武汉市掀起地铁建设高潮
三、2013年武汉地铁建成情况
四、地铁助力武汉商业中心发展
第四节 沈阳
一、沈阳地铁发展回顾
二、2013年沈阳地铁运营情况
三、沈阳地铁线路“十二五”建设规划
四、地铁建设给沈阳城市规划带来的效应
第五节 南京地铁
一、南京地铁发展历程及规划情况
二、2013年南京地铁运营情况
三、未来南京地铁建设发展规划
第六节 成都地铁
一、成都地铁建设及线路规划
二、2013年成都地铁运营情况
第十章 2012-2013年中国地铁车辆行业分析
第一节 我国早期地铁车辆的发展概况
一、我国早期地铁车辆的发展
二、我国早期地铁车辆的型号
第二节 中国地铁车辆的发展进展
一、中国地铁车辆技术自主产业化实现新突破
二、中国正式拥有高速地铁列车转向架自主知识产权
三、我国建造首款高寒地铁车辆
第十一章 2012-2013年中国地铁建设带动相关行业发展分析
第一节 地铁房产
一、地铁与房产的关系
二、地铁对沿线房地产价值产生重大作用
三、地铁影响下沿线房地产价格变动的特征
第二节 地铁商业
一、地铁商业的概念
二、地铁的商业功能与价值
三、地铁商业的主要形式以及相关项目
四、制约地铁商业发展的主要矛盾
五、地铁商业中确立定位和商业组合的策略
第三节 地铁广告
一、地铁广告媒介的特点
二、地铁广告受众分析
三、提高地铁广告效果的对策
四、我国城市地铁广告发展策略
第四节 地铁建设所需相关设备及材料
一、地铁建设带动机电行业发展
二、地铁建设将促进建材行业发展
三、地铁建设可带动国内安防市场发展
四、地铁大发展有利于我国紧固件产业崛起
第十二章 2012-2013年中国地铁行业运营分析
第一节 地铁公司运营模式与效益探讨
一、国内外地铁经营状况
二、国内外地铁运营模式分析
三、地铁经济的间接效益分析
四、实现地铁经济效益的思路
第二节 地铁公司的盈利模式分析
一、地铁建设和运营中的困境
二、地铁盈利模式是关键
三、确定地铁公司的盈利模式
四、地铁公司的政策性盈利模式解析
第三节 地铁的造价探讨
一、国内外地铁工程造价对比分析
二、地铁造价构成及过高的原因
三、剩余索取权对降低地铁工程造价的作用
四、降低我国地铁造价的措施
第四节 地铁票价的影响因素及制定策略
一、世界大城市地铁票价分析
二、影响地铁票价的因素分析
三、地铁票价制定方法与策略
四、地铁票价政策制定的原则及方案评价
五、我国地铁票价制定的政策建议
第四部分 行业投资前景
第十三章 2012-2013年中国地铁投融资分析
第一节 城市轨道交通的投融资解析
一、轨道交通投融资典型模式
二、我国城市轨道交通项目的投融资模式
三、我国城市轨道交通融资模式存在的问题
四、构建城市轨道交通产业投资基金模式
五、PPP模式在城市轨道交通投融资中的运用
第二节 地铁投融资状况与建议分析
一、国外地铁建设的融资情况
二、我国地铁建设的融资方法
三、我国政策、法规对地铁建设融资的保证
四、地铁投融资基本模式探讨
五、地铁投融资的建议
第三节 中国主要城市地铁投融资概况与对策
一、北京地铁4号线的特许经营模式
二、北京地铁建设融资情况简述
三、上海地铁投融资情况与对策
四、广州市地铁建设融资现状及建议
五、南京地铁融资模式现状及建议
第十四章 2012-2013年地铁行业重点企业分析
第一节 香港铁路有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第二节 北京市地铁运营有限公司
一、公司简介
二、北京地铁公司的发展成就回顾
三、奥运期间北京地铁运营状况
四、2013年北京地铁公司运营情况
第三节 上海申通地铁股份有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第四节 广州市地下铁道总公司
一、公司简介
二、2007-2013年广州地铁运营状况
三、2013年国庆黄金周广州地铁公司运营情况
第五节 天津市地下铁道总公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第六节 深圳市地铁集团有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第七节 武汉地铁集团有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第八节 沈阳地铁有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第九节 成都地铁有限责任公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第十节 南京地铁有限责任公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
图表目录
图表:国内生产总值同比增长速度
图表:全国粮食产量及其增速
图表:规模以上工业增加值增速
图表:社会消费品零售总额增速
图表:进出口总额
图表:广义货币(M2)增长速度
图表:居民消费价格同比上涨情况
图表:工业生产者出厂价格同比上涨情况
图表:城镇居民人均可支配收入实际增长速度
图表:农村居民人均收入实际增长速度
图表:人口及其自然增长率变化情况
图表:2013年固定资产投资(不含农户)同比增速
图表:2013年房地产开发投资同比增速
图表:2014年中国GDP增长预测
图表:国内外知名机构对2013年中国GDP增速预测
图表:2004年的香港地铁网络
图表:北京地铁开通简表
图表:各规划线路开通时间表
图表:国外地铁综合造价概况
图表:香港铁路有限公司负债能力分析
图表:香港铁路有限公司盈利能力分析
图表:香港铁路有限公司偿债能力分析
图表:香港铁路有限公司运营能力分析
图表:香港铁路有限公司成长能力分析
图表:上海申通地铁股份有限公司负债能力分析
图表:上海申通地铁股份有限公司利润能力分析
图表:上海申通地铁股份有限公司盈利能力分析
图表:上海申通地铁股份有限公司偿债能力分析
图表:上海申通地铁股份有限公司运营能力分析
图表:上海申通地铁股份有限公司成长能力分析
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了解中研普华实力:实力鉴证 媒体报道 媒体合作 电视采访报道 招股说明书引用 门户网站引用 客户服务
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