2014-2018年中国航空物流行业市场深度调研及投资价值分析研究报告

第1章 中国航空物流行业发展背景分析 12

1.1 航空物流行业定义及发展历程分析 12

1.1.1 航空物流行业相关定义 12

（1）航空物流行业的定义 12

（2）航空物流企业的定义 12

1.1.2 航空物流的分类及特点 12

（1）航空物流的分类分析 12

（2）航空物流的特点分析 14

（3）航空物流的发展意义 15

1.1.3 航空物流发展历程分析 15

（1）航空物流发展初期 15

（2）航空物流规模化发展时期 16

（3）航空物流专业化发展时期 17

1.2 航空物流行业发展环境分析 17

1.2.1 行业政策发展环境分析 17

（1）相关政策法规分析 17

（2）相关发展规划分析 20

1.2.2 行业经济发展环境分析 23

（1）国际宏观经济环境分析 23

（2）国内宏观经济分析 25

1.2.3 行业技术发展环境分析 29

（1）RFID技术在航空物流的应用 29

（2）航空IT系统发展情况 32

（3）航空货机相关机型分析 33

（4）航空物流装备技术应用 33

（5）航空物流供应链管理应用 33

1.3 中国航空物流关联行业发展分析 34

1.3.1 航空运输业发展分析 34

（1）航空运输业发展历程分析 34

（2）航空运输业运营现状分析 37

（3）航空运输业发展趋势分析 39

1.3.2 中国物流行业总体发展情况 40

（1）物流行业的发展概况分析 40

（2）物流行业的运行状况分析 43

（3）“十二五”物流行业的发展预测 58

第2章 国际航空物流行业发展状况分析 61

2.1 国际航空货运运行状况分析 61

2.1.1 全球航空货物运输量分析 61

（1）全球航空货运总体情况 61

（2）区域航空货运运行情况 61

（3）全球航空货运市场评析 62

2.1.2 全球航空货运联盟发展分析 63

2.1.3 全球航空货运行业变化分析 64

2.2 国际航空物流行业竞争格局分析 65

2.2.1 主要航空公司货运量排名 65

2.2.2 主要航空公司全货机排名 66

2.2.3 主要航空公司货运网络布局 67

2.3 国际主要航空物流企业经营分析 68

2.3.1 联邦快递（FedEx）经营分析 68

（1）企业发展简介 68

（2）企业经营情况 68

（3）企业扩张历史 68

（4）企业在华业务 69

（5）航空物流优势 69

2.3.2 联合包裹（UPS）航空公司经营分析 75

（1）企业发展简介 75

（2）企业经营情况 76

（3）企业扩张历史 76

（4）企业在华业务 77

（5）航空物流优势 77

2.3.3 国泰航空公司经营分析 79

（1）企业发展简介 79

（2）企业经营情况 80

（3）企业扩张历史 81

（4）企业在华业务 82

（5）航空物流优势 82

2.3.4 大韩航空公司经营分析 83

（1）企业发展简介 83

（2）企业经营情况 84

（3）企业扩张历史 85

（4）企业在华业务 85

（5）航空物流优势 85

2.3.5 阿联酋航空公司经营分析 87

（1）企业发展简介 87

（2）企业经营情况 87

（3）企业扩张历史 87

（4）企业在华业务 88

（5）航空物流优势 88

2.3.6 德国汉莎航空公司经营分析 89

（1）企业发展简介 89

（2）企业经营情况 90

（3）企业扩张历史 90

（4）企业在华业务 90

（5）航空物流优势 91

2.3.7 新加坡航空公司经营分析 92

（1）企业发展简介 92

（2）企业经营情况 93

（3）企业扩张历史 94

（4）企业在华业务 94

（5）航空物流优势 95

2.3.8 卢森堡货运航空公司经营分析 95

（1）企业发展简介 95

（2）企业经营情况 96

（3）企业扩张历史 96

（4）企业在华业务 96

（5）航空物流优势 97

第3章 中国航空物流行业发展状况分析 98

3.1 中国航空物流运行状况分析 98

3.1.1 航空货物运输量分析 98

3.1.2 航空货运周转量分析 99

3.1.3 航空机场业务量分析 100

3.1.4 航空货机配置情况分析 101

3.1.5 航空物流运行效率分析 101

3.1.6 航空货物运输种类分析 102

3.1.7 年航空物流前景预测 102

3.2 航空物流细分环节竞争状况分析 103

3.2.1 行业主要细分环节分析 103

（1）运输环节 103

（2）机场环节 104

（3）代理环节 105

3.2.2 运输环节竞争状况分析 105

（1）主要运输企业分析 105

（2）货运飞机配置情况 106

（3）货运收入情况分析 106

（4）货运实力比较分析 107

3.2.3 机场环节竞争状况分析 108

（1）主要航空机场布局 108

（2）机场货物吞吐量分析 108

（3）机场货运设施建设 110

3.2.4 代理环节竞争状况分析 110

（1）主要货运代理企业 110

（2）货代经营收入情况 111

（3）货代企业议价能力 112

3.3 中国航空物流销售渠道管理分析 113

3.3.1 航空物流销售渠道现状分析 113

3.3.2 不同销售渠道的比较分析 113

3.3.3 分销渠道的增值管理分析 114

3.3.4 直销渠道的增值管理分析 115

3.4 中国航空物流行业存在的问题分析 116

3.4.1 航空物流行业发展问题分析 116

（1）航空货运物流的单向性 116

（2）派送网络的延伸竞争 116

（3）航空运输客货运输失衡 117

（4）航空货运市场管理混乱 117

3.4.2 航空物流企业发展问题分析 117

（1）服务链及附加值问题 117

（2）市场适应性问题分析 117

（3）货站建设问题分析 118

（4）企业市场整合分析 118

（5）整体运行效率分析 118

（6）服务链信息资源分析 119

3.4.3 航空物流和国外差距分析 119

第4章 中国航空物流行业发展模式分析 121

4.1 客货兼顾发展模式分析 121

4.1.1 客货兼顾模式简析 121

4.1.2 客货兼顾模式优点 121

4.1.3 南方航空公司客货兼顾分析 121

（1）公司货运发展战略 121

（2）公司货运收入分析 122

（3）公司销售渠道分析 122

（4）公司货运服务质量分析 122

4.2 专业化货运发展模式分析 124

4.2.1 专业化货运模式简析 124

4.2.2 专业化货运模式分类 125

4.2.3 专业化货运模式优点 125

4.2.4 新中国货运航空公司发展分析 125

（1）公司货运发展战略 125

（2）公司服务产品分析 125

（3）公司货运营销分析 126

4.2.5 中国国际货运航空公司发展分析 126

（1）公司货运发展战略 126

（2）公司服务产品分析 126

（3）公司货运营销分析 126

4.3 体化物流提供商发展模式分析 127

4.3.1 体化物流提供商模式简析 127

4.3.2 体化物流提供商模式优点 127

4.3.3 FedEx一体化物流服务分析 127

（1）FedEx发展历程分析 127

（2）FedEx运输业绩分析 128

（3）FedEx的一体化分析 129

（4）FedEx一体化物流总结分析 129

4.4 航空机场物流发展模式分析 130

4.4.1 香港机场运营模式分析 130

（1）香港机场物流经营情况 130

（2）香港机场物流运作模式分析 130

4.4.2 仁川机场运营模式分析 132

（1）仁川机场物流经营情况 132

（2）仁川机场运营模式分析 133

4.5 航空物流商业模式创新分析 133

4.5.1 航空物流竞争困境分析 133

4.5.2 商业模式创新必要性分析 134

4.5.3 商业模式创新途径分析 135

（1）概念创新分析 135

（2）市场创新分析 135

（3）产品创新分析 135

（4）组织创新分析 138

第5章 中国航空物流行业服务链整合分析 139

5.1 航空物流行业服务链分析 139

5.1.1 航空物流的作业流程 139

5.1.2 航空物流服务链构成 140

5.1.3 航空物流服务链特征 140

5.2 航空物流行业成功因素分析 141

5.2.1 基于传统货运的成功因素 141

（1）航线覆盖面 141

（2）地面运输能力 141

（3）客户关系 142

（4）信息技术 142

（5）增值服务能力 142

5.2.2 基于航空快递的成功因素 142

（1）运输能力 142

（2）流程效率 142

（3）品牌效应 142

（4）IT系统 143

（5）服务质量 143

5.3 航空物流服务链整合的动因分析 143

5.3.1 航空物流服务链的瓶颈 143

（1）服务链条分割状态 143

（2）物流运作缺少协调 143

（3）货运基础设施滞后 143

（4）物流信息平台不完善 144

5.3.2 服务链整合促进因素分析 144

（1）企业自身因素分析 144

（2）行业发展因素分析 146

5.4 航空物流服务链横向整合分析 148

5.4.1 航空物流横向整合简析 148

5.4.2 航空货运联盟效益分析 148

（1）货运联盟带来的机遇 148

（2）货运联盟带来的挑战 149

5.4.3 全球主要航空货运联盟 149

（1）SKYTEAM（天合）货运联盟 149

（2）WOW航空货运联盟 150

5.5 航空物流服务链纵向整合分析 150

5.5.1 服务链纵向整合简析 150

5.5.2 服务链纵向整合的价值 151

5.5.3 服务链纵向整合的必要性 151

（1）航空物流的时效性要求 151

（2）航空货运服务特性要求 153

（3）运力资源合理配置要求 153

（4）市场权力结构变迁要求 153

5.5.4 服务链纵向整合策略分析 154

（1）物流服务链纵向整合结构模型 154

（2）航空物流业内部的纵向一体化 155

（3）航空物流业外部链条无缝对接 160

5.5.5 国外纵向整合成功经验借鉴 161

第6章 中国航空物流重点企业经营分析 163

6.1 航空物流货物承运公司经营分析 163

6.1.1 中国南方航空股份有限公司 163

（1）企业发展简况分析 163

（2）企业航线分布情况 164

（3）企业运力规模分析 165

（4）企业载运规模分析 165

（5）企业营收情况分析 165

（6）企业盈利能力分析 166

（7）企业运营能力分析 167

（8）企业偿债能力分析 168

（9）企业发展能力分析 168

（10）企业经营优劣势分析 169

（11）企业发展战略分析 170

（12）企业最新发展动向 170

6.1.2 中国国际航空股份有限公司 172

（1）企业发展简况分析 172

（2）企业航线分布情况 174

（3）企业运力规模分析 174

（4）企业载运规模分析 175

（5）企业营收情况分析 175

（6）企业盈利能力分析 176

（7）企业运营能力分析 177

（8）企业偿债能力分析 178

（9）企业发展能力分析 178

（10）企业经营优劣势分析 179

（11）企业发展战略分析 180

（12）企业最新发展动向 181

6.1.3 深圳航空有限责任公司 181

（1）企业发展简况分析 181

（2）企业航线分布情况 182

（3）企业运力规模分析 183

（4）企业载运规模分析 184

（5）企业组织架构分析 184

（6）企业经营优劣势分析 184

（7）企业发展战略分析 184

（8）企业最新发展动向 185

6.1.4 中国邮政航空有限责任公司 185

（1）企业发展简况分析 185

（2）企业经营情况分析 185

（3）企业货运能力分析 186

（4）企业货运网络分析 186

（5）企业经营优劣势分析 186

（6）企业最新发展动向 187

6.1.5 扬子江快运航空有限公司 187

（1）企业发展简况分析 187

（2）企业经营情况分析 187

（3）企业货运能力分析 188

（4）企业货运网络分析 188

（5）企业经营优劣势分析 188

（6）企业最新发展动向 188

6.1.6 顺丰速运（集团）有限公司 189

（1）企业发展简况分析 189

（2）企业经营情况分析 189

（3）企业货运能力分析 190

（4）企业货运网络分析 190

（5）企业经营优劣势分析 192

（6）企业最新发展动向 192

6.1.7 银河国际货运航空有限公司 193

（1）企业发展简况分析 193

（2）企业经营情况分析 193

（3）企业货运能力分析 193

（4）企业货运网络分析 194

（5）企业经营优劣势分析 194

（6）企业最新发展动向 194

6.1.8 东海航空有限公司 194

（1）企业发展简况分析 194

（2）企业经营情况分析 195

（3）企业货运能力分析 195

（4）企业货运网络分析 195

（5）企业经营优劣势分析 196

（6）企业最新发展动向 196

6.1.9 友和道通集团 197

（1）企业发展简况分析 197

（2）企业经营情况分析 197

（3）企业货运能力分析 197

（4）企业货运网络分析 198

（5）企业经营优劣势分析 198

（6）企业最新发展动向 198

6.1.10 长龙国际货运航空有限公司 198

（1）企业发展简况分析 198

（2）企业主营业务分析 199

（3）企业货运能力分析 199

（4）企业货运网络分析 199

（5）企业经营优劣势分析 199

（6）企业最新发展动向 200

6.1.11 奥凯航空有限公司 200

（1）企业发展简况分析 200

（2）企业航线分布情况 201

（3）企业运力规模分析 201

（4）企业载运规模分析 201

（5）企业组织架构分析 201

（6）企业经营优劣势分析 202

（7）企业发展战略分析 202

（8）企业最新发展动向 202

6.2 航空货运代理公司经营分析 203

6.2.1 中外运空运发展股份有限公司 203

（1）企业发展简况分析 203

（2）企业经济指标分析 204

（3）企业盈利能力分析 205

（4）企业运营能力分析 206

（5）企业偿债能力分析 206

（6）企业发展能力分析 207

（7）企业核心业务分析 208

（8）企业运营网络分析 210

（9）企业组织架构分析 210

（10）企业经营优劣势分析 211

（11）企业最新发展动向 212

6.2.2 嘉里大通物流有限公司 213

（1）企业发展简况分析 213

（2）企业核心业务分析 213

（3）航空物流服务分析 216

（4）企业经营优劣势分析 216

（5）企业最新发展动向 216

6.2.3 港中旅华贸国际物流股份有限公司 217

（1）企业发展简况分析 217

（2）企业经济指标分析 218

（3）企业盈利能力分析 219

（4）企业运营能力分析 220

（5）企业偿债能力分析 220

（6）企业发展能力分析 221

（7）企业核心业务分析 221

（8）企业运营网络分析 222

（9）企业组织架构分析 223

（10）企业经营优劣势分析 223

（11）企业最新发展动向 224

6.2.4 上海恒荣国际货运有限公司 224

（1）企业发展简况分析 224

（2）企业核心业务分析 225

（3）企业经营情况分析 225

（4）航空物流服务分析 225

（5）企业经营优劣势分析 226

6.2.5 日通国际物流（中国）有限公司 226

（1）企业发展简况分析 226

（2）企业核心业务分析 227

（3）航空物流服务分析 227

（4）企业组织架构分析 228

（5）企业经营优劣势分析 229

（6）企业最新发展动向 229

6.2.6 中远国际航空货运代理有限公司 229

（1）企业发展简况分析 229

（2）企业核心业务分析 230

（3）企业经营情况分析 230

（4）航空物流服务分析 230

（5）企业经营优劣势分析 231

（6）企业最新发展动向 231

6.2.7 宁波市海曙东南航空货运代理有限公司 231

（1）企业发展简况分析 231

（2）企业核心业务分析 232

（3）企业经营情况分析 232

（4）航空物流服务分析 232

（5）企业经营优劣势分析 234

（6）企业最新发展动向 235

6.2.8 上海东速货运代理有限公司 235

（1）企业发展简况分析 235

（2）企业核心业务分析 236

（3）企业经营情况分析 236

（4）航空物流服务分析 236

（5）企业经营优劣势分析 238

6.2.9 上海中太国际货运代理有限公司 238

（1）企业发展简况分析 238

（2）企业核心业务分析 238

（3）企业经营情况分析 239

（4）航空物流服务分析 239

（5）企业组织架构分析 239

（6）企业经营优劣势分析 240

6.2.10 北京急翔运航空货运代理有限公司 240

（1）企业发展简况分析 240

（2）企业核心业务分析 241

（3）企业经营情况分析 241

（4）航空物流服务分析 241

（5）企业经营优劣势分析 242

第7章 中国航空物流行业发展前景预测分析 243

7.1 中国航空物流行业发展趋势分析 243

7.1.1 综合服务功能逐步延伸 243

7.1.2 航空物流网络化发展趋势 243

（1）信息网络化 243

（2）航线网络化 243

（3）机场网络化 243

（4）货代网络化 244

7.1.3 航空货运快递化趋势明显 244

（1）快递公司涉足航空货运领域 244

（2）航空货运企业布局航空快递 244

7.1.4 服务倾向于高附加值产品 246

7.1.5 信息化建设受到空前重视 246

7.2 中国航空物流行业前景预测分析 246

7.2.1 航空物流预测影响因素分析 246

7.2.2 航空物流行业增长预测分析 247

7.3 中国航空物流行业投资环境分析 248

7.3.1 航空物流行业投资风险分析 248

（1）行业政策风险分析 248

（2）经济波动风险分析 248

（3）行业竞争风险分析 249

（4）行业经营风险分析 249

7.3.2 航空物流行业投资机遇分析 249

（1）行业生命周期分析 249

（2）行业吸引力分析 250

（3）行业政策保障分析 250

（4）相关产业发展分析 251

图表目录

图表1：航空物流组织形式图 13

图表2：航空物流进口流程图 13

图表3：中国航空运输特点分析 14

图表4：《关于拟批准宁夏货运航空有限公司筹建的公示》 18

图表5：《民航发展基金征收使用管理暂行办法》 18

图表6：《关于拟批准宁夏货运航空有限公司筹建的公示》 18

图表7：《2013年民航小机场补贴方案》 19

图表8：《关于加强公务航空管理和保障工作的若干意见》 19

图表9：《国家发展改革委关于降低国内成品油价格通知》 20

图表10：“十二五”中国民航发展指标（单位：亿吨公里，亿人次，万小时，%，架，万人） 20

图表11：“十二五”交通运输发展主要指标表（单位：万公里，%，个，万个） 21

图表12：2005-2013年全球GDP运行趋势（单位：%） 24

图表13：2011-2014年全球主要经济体经济增速及预测（单位：%） 25

图表14：2012-2013年中国制造业PMI指数（单位：%） 29

图表15：航空货物的进港流程图 30

图表16：航空货物的出港流程图 30

图表17：基于RFID的航空物流信息管理系统 31

图表18：航空物流信息系统组成 31

图表19：部分全货机型生产参数（单位：吨，公里，公斤） 33

图表20：2008-2013年民航运输总周转量（单位：亿吨公里，%） 38

图表21：2012-2013年我国民航月度总周转量及同比增速（单位：亿吨公里，%） 38

图表22：物流行业的产业阶段 40

图表23：中国物流企业50强排行（单位：万元） 41

图表24：2005-2013年中国物流行业三大指标运行状况统计表（单位：亿元） 43

图表25：2005-2013年中国社会物流总额及增长情况统计表（单位：亿元，%） 44

图表26：2006-2013年中国社会物流总额及增长情况统计图（单位：万亿元，%） 44

图表27：2013年社会物流总额及增减变化情况（单位：万亿元，%） 45

图表28：2005-2013年中国社会物流总费用统计表（单位：亿元，%） 45

图表29：2006-2013年中国社会物流总费用统计图（单位：万亿元，%） 46

图表30：2005-2013年中国物流业增加值统计表（单位：亿元，%） 46

图表31：2006-2013年中国物流业增加值统计图（单位：万亿元，%） 48

图表32：2013年物流业固定资产投资及增长表（单位：万亿元，%） 48

图表33：重点调查企业行业分布结构分析图（单位：%） 49

图表34：重点调查企业登记注册类型分布结构分析图（单位：%） 49

图表35：重点调查企业物流成本增长情况分析图（单位：%） 50

图表36：重点调查企业物流成本构成分析图（单位：%） 51

图表37：重点调查企业物流费用率情况（单位：%） 51

图表38：重点调查企业物流费用率情况（单位：%） 52

图表39：重点调查企业物流外包情况（单位：%） 53

图表40：重点调查企业业务量增长情况（单位：%） 54

图表41：重点调查企业主营业务收入增长情况（单位：%） 54

图表42：重点调查物流企业主营业务收入增长情况（按物流企业类型分）（单位：%） 55

图表43：重点调查物流企业主要经营指标增长率统计表（按登记注册类型分）（单位：%） 55

图表44：重点调查物流企业主营业务成本增长情况（按物流企业类型分）（单位：%） 56

图表45：重点调查物流企业主营业务成本增长情况（按登记注册类型分）（单位：%） 56

图表46：重点调查物流企业资产规模分布图（单位：%） 57

图表47：重点调查物流企业主营业务利润增长情况（按物流企业类型分）（单位：%） 58

图表48：重点调查物流企业主营业务利润增长情况（按登记注册类型分）（单位：%） 58

图表49：重点调查物流企业主营业务利润率情况（按行业分）（单位：%） 59

图表50：“十二五”期间中国第三产业增速预测（单位：十亿元，%） 60

图表51：“十二五”期间中国物流行业细分领域增速预测（单位：%） 61

图表52：2006-2013年全球航空货物运输量变化分析图（单位：百万吨，%） 62

图表53：2013年全球航空货运区域市场表现（单位：%） 63

图表54：全球主要航空货运联盟 64

图表55：2007-2013年全球航空货运重大事件汇总 65

图表56：前10位IATA会员航空公司国际航空货运周转量（单位：百万吨公里） 66

图表57：前10位IATA会员航空公司国内航空货运周转量（单位：百万吨公里） 66

图表58：前10位IATA会员航空公司（国际+国内）航空货运周转量（单位：百万吨公里） 67

图表59：各航空公司全货机机队配置排名（单位：架） 68

图表60：Fedex在中国的业务结构 70

图表61：2013年FedEx飞机型号及数量（单位：架，吨） 71

图表62：：FedEx、UPS和DHL在全美布局的主要航空转运中心 72

图表63：FedEx航空快递服务与对应节省时间（单位：天） 72

图表64：FedEx在欧洲的航空线路分布图 73

图表65：2013年FedEx资本开支中技术和运输设备构成分析（单位：百万美元） 74

图表66：Hub-and-Spoke模式与“点对点”模式效率比较分析图 74

图表67：FedEx快递产品创新历程分析图 75

图表68：FedEx技术革新历程分析图 76

图表69：FedEx所用技术及对应服务 76

图表70：2010-2013年联合包裹（UPS）航空公司经济指标统计表（单位：百万美元） 77

图表71：UPS飞机种类及数量（单位：吨） 78

图表72：UPS资本开支构成分析（单位：百万美元） 79

图表73：UPS采用的技术以及对应提供的服务 80

图表74：国泰航空有限公司主要经营指标统计表（单位：百万港元） 81

图表75：国泰航空有限公司主营业务营业收入分布（单位：%） 82

图表76：2011-2013年国泰航空有限公司各地区营业收入统计（单位：百万港元） 84

图表77：2013年国泰航空有限公司营业收入按区域分布图（单位：%） 84

图表78：大韩航空机队构成情况（单位：架） 87

图表79：汉莎航空机队 92

图表80：2010-2013年新加坡航空公司主要经营指标统计表（单位：百万新元） 94

图表81：2013年新加坡航空公司分业务营业收入分布（单位：%） 95

图表82：卢森堡货运航空公司经营情况（单位：百万欧元，%） 97

图表83：2008-2013年民航货邮运输量走势图（单位：万吨，%） 99

图表84：2012-2013年民航货邮周转量和运输量月度增速（单位：%） 100

图表85：2007-2013年民航货物周转量走势图（单位：亿吨公里，%） 101

图表86：2008-2013年民航运输机场旅客吞吐量（单位：亿人次，%） 101

图表87：2008-2013年民航运输机场货邮吞吐量（单位：万吨，%） 102

图表88：全民航全货机机队配臵情况（单位：架） 102

图表89：2007-2013年中国民航货邮载运率走势（单位：%） 103

图表90：2008-2013年中国民航货邮运输量及增长预测（单位：万吨，%） 104

图表91：航空货运经营者分类 105

图表92：2013年末我国航空机场分布情况 105

图表93：全球主要货运公司和快递公司自建航空货站/转运中心 106

图表94：中国各航空公司全货机机队配置（单位：架） 107

图表95：各航空公司货运收入（单位：百万元） 108

图表96：中国航空公司与国际同行在货运实力方面的比较 108

图表97：2013年各地区运输机场数量（单位：个，%） 109

图表98：2008-2013年民航运输机场货邮吞吐量（单位：万吨，%） 110

图表99：2013年机场货邮吞吐量按地区分布（单位：%） 110

图表100：2013年货邮吞吐量万吨以上的机场数量（单位：个，%） 111

图表101：中国货运代理企业收入前20名（单位：万元） 112

图表102：中国国际航空货代市场份额分布（单位：%） 113

图表103：中方航企在中国总体国际航空货运的市场份额走势图（单位：%） 121

图表104：2007-2013年南方航空公司货运收入走势图（单位：亿元，%） 123

图表105：服务质量差距模型分析图 124

图表106：FedEx美国快递市场份额（单位：%） 129

图表107：2004-2013年香港国际机场航空货运吞吐量走势图（单位：万吨，%） 131

图表108：香港国际机场航空物流设施 132

图表109：香港空运货站及亚洲空运中心服务标准 133

图表110：2003-2013年仁川机场航空货运吞吐量（单位：万吨，%） 134

图表111：航空物流服务链困境 135

图表112：航空物流产品总线模块结构图 138

图表113：航空物流产品服务组合分析图 139

图表114：创新组织结构分析图 139

图表115：航空物流业务参企业示意图 140

图表116：航空物流作业流程分析图 140