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2014-2018年中国飞机制造行业现状分析及投资价值研究报告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

  • 报告编号:873915了解中研普华的实力 研究报告的价值
  • 出版日期:2014年5月报告页码:350页图表数量:98个
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【报告导读】

《2014-2018年中国飞机制造行业现状分析及投资价值研究报告》由中研普华飞机制造行业分析专家领衔撰写,主要分析了飞机制造行业的市场规模、发展现状与投资前景,同时对飞机制造行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的飞机制造行业数据分析,帮助客户评估飞机制造行业投资价值。

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本报告由中国行业研究网出品,报告版权归中研普华公司所有。本报告是中研普华公司的研究与统计成果,报告为有偿提供给购买报告的客户使用。未获得中研普华公司书面授权,任何网站或媒体不得转载或引用,否则中研普华公司有权依法追究其法律责任。如需订阅研究报告,请直接联系本网站,以便获得全程优质完善服务。

中研普华公司是中国成立时间最长,拥有研究人员数量最多,规模最大,综合实力最强的咨询研究机构,公司每天都会接受媒体采访及发布大量产业经济研究成果。在此,我们诚意向您推荐一种“鉴别咨询公司实力的主要方法”。

本报告目录与内容系中研普华原创,未经本公司事先书面许可,拒绝任何方式复制、转载。

内容概况CONTENT OVERVIEW

飞机制造行业研究报告主要分析了飞机制造行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析(市场规模、市场结构、市场特点等)、生产分析(生产总量、供需平衡等)、竞争分析(行业集中度、竞争格局、竞争组群、竞争因素等)、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、飞机制造行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨,分析内容客观、公正、系统,真实准确地反映了我国飞机制造行业的市场发展现状和未来发展趋势。

  本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国飞机制造行业作了详尽深入的分析,是企业进行市场研究工作时不可或缺的重要参考资料,同时也可作为金融机构进行信贷分析、证券分析、投资分析等研究工作时的参考依据。

报告目录REPORTS DIRECTORY

第一章 2012-2013年飞机制造产业基础分析

第一节 飞机定义及分类

一、飞机定义

二、飞机分类

第二节 产业投资特性

一、行业研究界定

二、行业特性分析

三、产业规模分析

四、产业盈利分析

五、领先企业盈利

六、产业发展前景分析

第二章 2012-2013年全球民用飞机产业背景

第一节 领先企业盈利分析

一、2012-2013年空客订单及盈利分析

二、2012-2013年波音订单及盈利分析

四、2012-2013年庞巴迪订单及盈利

五、2012-2013年巴西航空订单及盈利

第二节 民用飞机竞争格局

一、干线飞机领域

二、支线飞机领域

三、通用飞机领域

第三节 2014-2018年市场预测-波音

一、2014-2018年民用飞机市场规模

二、2014-2018年不同地区市场规模

第四节 2014-2018年支线飞机预测-巴航

一、2014-2018年支线飞机全球市场规模

二、2014-2018年支线飞机不同地区市场规模

第三章 2013-2014年中国大飞机市场分析

第一节 中国航空工业布局

一、中国航空工业布局

二、一二航整合后布局

第二节 大飞机项目意义

一、大飞机项目国防意义

二、促进经济发展技术升级

第三节 大飞机技术背景

一、运10

二、麦道合作项目

三、转包生产

四、空客A320 项目

五、ARJ21 项目及中航商飞

第四节 大飞机项目现实可行性

一、波音和空客发展史

二、巴西航空经验

三、日本民机经验

第五节 大飞机项目体制改革

一、中国航空工业体制

二、航空工业产业布局调整

第六节 中国商飞调研分析

一、国家高度重视

二、一二航资产整合

1、转包制造事业部

2、固定翼军用飞机事业部

3、直升机事业部

4、航空发动机事业部

5、航空部件及分系统事业部

第七节 大飞机C919

一、研发规划

二、目标市场

三、技术参数

第四章 2013-2014年中国支线飞机市场分析

第一节 中国支线飞机制造

一、中国支线飞机制造概况

二、中国支线飞机产品竞争力

三、2013-2014年市场竞争动态

四、全球支线飞机对比深度分析

五、国内潜在消费市场分析

第二节 ARJ21

一、中航商飞

二、ARJ-21系统提供商

三、ARJ21竞争力

四、ARJ21订单分析

第三节 新舟60

一、新舟60概况

二、研制过程

三、设计特点

四、技术数据

五、新舟60订单分析

六、新舟60正式商业运营

第五章 2013-2014年中国直升飞机市场调研

第一节 全球产业发展历史

一、第一代直升机机型及特点

二、第二代直升机机型及特点

三、第三代直升机机型及特点

四、现代直升机机型及特点

第二节 全球直升机市场现状

一、2013年全球直升机保有量

二、2013年世界各国保有量

三、全球直升机应用领域分析

四、2014-2018年直升机需求预测

第三节 中国产业发展历史

一、整合仿制阶段

二、艰难探索

三、系列发展阶段

四、跨越发展阶段

五、创新阶段

第四节 国内直升飞机现状分析

一、2012年国内直升飞机保有量

二、国内飞机应用领域分析

2012年抗震救灾直升机现状

四、民用直升机产业概括

五、直升机产业“十一五”规划

第五节 中国直升机机型分析

一、直5Z-5

二、直6Z-6

三、直7Z-7

四、直8Z-8

五、直9Z-9

六、武直10WZ-10

七、直11Z-11

八、701直升机

九、EC120直升机

十、延安二号

第六章 2013-2014年中国飞机制造体系企业

第一节 中国航空工业集团公司

一、企业概况

二、2013年业绩

三、通用飞机产品系列

四、直升机产品系列

第二节 中国商飞公司

一、企业概况

二、公司目标

第三节 相关企业竞争力分析

一、西安飞机工业(集团)

二、成都飞机工业(集团)

三、沈阳飞机工业(集团)

四、哈尔滨飞机工业集团

五、西安航空发动机(集团)

六、沈阳黎明航空发动机(集团)

七、江西洪都航空工业集团

八、中国南方航空工业

九、成都发动机(集团)

十、陕西飞机工业(集团)

十一、江西昌河航空工业

十二、哈尔滨安博威飞机工业

十三、昌河飞机工业集团

图表目录

图表1 2013年中国飞机制造及修理行业资产规模前十位一览表 单位:千元

图表2 2013年中国飞机制造及修理行业销售收入前十位一览表 单位:千元

图表3 2013年中国飞机制造及修理行业利润总额前十位一览表 单位:千元

图表4 2013年中国飞机制造及修理行业销售,利润一览表 单位:千元

图表5 2013年中国飞机制造及修理行业盈利能力指标一览表 单位:千元

图表6 2013年中国飞机制造及修理行业销售收入前二十家企业运行指标一览表 单位:千元

图表7 20002013年间空客公司各类飞机订货数量(架)

图表8 20002013年间空客公司经营业绩比较

图表9 2005-2013年波音公司各类飞机订货数量(架)

图表10 20032013年波音公司财务状况概要

图表11 庞巴迪公司提供的飞机产品与服务

图表12 庞巴迪公司20122013财年财务状况概要(百万美元)

图表13 20032013年巴航各类飞机交付数量(架)

图表14 巴航20042013年财务状况概要(百万雷亚尔)

图表15 20142018年全球民用飞机发展概况 (单位:架)

图表16 20142018年全球民用飞机分区域交付

图表17 2014-201830120座支线飞机分阶段供货 (单位:架)

图表18 2014-201830120座支线飞机发展趋势

图表19 20142018年间30120座支线飞机分区域供货

图表20 未来4年全球3060座支线飞机分区域供货 (单位:架)

图表21 未来4年全球6190座支线飞机分区域供货 (单位:架)

图表22 未来4年全球91120座支线飞机分区域供货 (单位:架)

图表23 中国航空工业布局一览表

图表24 中国军用飞机制造业布局

图表25 航空制造业战略性和专业化重组方向

图表26 一二航整合后的中国航空工业全图

图表27 E-3 预警机(左),KC-767(右)

图表28 2014 2018的中国航空公司机型构成(左),新增飞机价值构成(右)

图表29 我国航空工业发展历程示意图

图表30 10 和同时代主要机型性能对比

图表31 MD82 在上飞厂组装(左),中国东航的MD82(右)

图表32 中国主要民用航空制造企业在MD90BOEING 转包、ARJ21 中的分工

图表33 美国进口民机和零部件价值和中国占比

图表34 中国民用航空转包生产主体比例

图表35 天津总装线合资企业股权比例

图表36 空客欧洲总装车间(左),天津总装线总装厂房外景(右)

图表37 波音和空客竞争机型

图表38 1998-2013年美国波音和客中客车的交付量对比

图表39 1998-2013年美国波音和客中客车的订单量对比

图表40 巴西航空工业公司的ERJ170(左),ERJ145(右)

图表41 1997-2013年巴西航空工业公司年确认订单金额和销售收入(单位:10 亿美元)

图表42 YS-11 支线客机(左),P-X 海上巡逻机(中),MRJ(右)

图表43 “大飞机”同量级客机的研发周期

图表44 我国主要飞机制造企业及在产型号

图表45 我国部分飞机制造企业(集团)的配套机构

图表46 欧美航空制造产业布局

图表47 中国航空制造产业布局

图表48 未来中国民机制造业产业结构

图表49 中国商飞股权结构

图表50 一二航整合示意图

图表51 一二航客机及运输机制造资产

图表52 一二航客机及运输机制造资产细分

图表53 一二航固定翼军用飞机制造资产

图表54 一二航直升机制造资产

图表55 一二航航空发动机制造资产

图表56 中国一航航电资产分布

图表57 一二航航空部件及分系统部分资产

图表58 国内支线飞机制造商及机型参数一览表

图表59 中国研产的民用客机项目一览表

图表60 20002013年新州60订单一览表

图表61 ARJ21性价参数对比一览表

图表62 进口支线机和国产支线机深度对比一览表

图表63 支线飞机单座成本比较一览表 单位:万元

图表64 上海飞机制造厂ARJ21 总装车间(左),ARJ21 座舱横截面示意图(右)

图表65 ARJ21 结构件供应商

图表66 ARJ21国内合作企业

图表67 ARJ21 分系统供应商

图表68 ARJ21 驾驶舱(左),客舱(右)

图表69 ARJ21 竞争机型参数对比

图表70 2013年全球在役直升机结构分析

图表71 2013年全球民用直升机数量结构分析

图表72 2013年各国民用直升机数量比例分析

图表73 2013年各国人均民用直升机数量对比图

图表74 5Z-5)机型图

图表75 5Z-5)主要技术数据一览表

图表76 6Z-6)机型图

图表77 7Z-7)图

图表78 8Z-8)图

图表79 9Z-9)图

图表80 武直10WZ-10)图

图表81 11Z-11)图

图表82 701直升机图

图表83 EC120直升机图

图表84 延安二号图

图表85 2006-2013年中国航空工业集团公司财务指标图

图表86 中国航空工业集团公司通用飞机系列一览表

图表87 中国航空工业集团公司直升机系列一览表

图表88 西飞五大技术优势

【关键词Tag】飞机制造行业研究报告 飞机制造行业研究分析报告 飞机制造行业市场研究分析咨询报告

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公司介绍CONTENT OVERVIEW

中研普华公司是中国领先的产业研究专业机构,拥有十余年的投资银行、企业IPO上市咨询一体化服务、行业调研、细分市场研究及募投项目运作经验。公司致力于为企业中高层管理人员、企事业发展研究部门人员、风险投资机构、投行及咨询行业人士、投资专家等提供各行业丰富翔实的市场研究资料和商业竞争情报;为国内外的行业企业、研究机构、社会团体和政府部门提供专业的行业市场研究、商业分析、投资咨询、市场战略咨询等服务。目前,中研普华已经为上万家客户(查看客户名单)包括政府机构、银行业、世界500强企业、研究所、行业协会、咨询公司、集团公司和各类投资公司在内的单位提供了专业的产业研究报告、项目投资咨询及竞争情报研究服务,并得到客户的广泛认可;为大量企业进行了上市导向战略规划,同时也为境内外上百家上市企业进行财务辅导、行业细分领域研究和募投方案的设计,并协助其顺利上市;协助多家证券公司开展IPO咨询业务。我们坚信中国的企业应该得到货真价实的、一流的资讯服务,在此中研普华研究中心郑重承诺,为您提供超值的服务!中研普华的管理咨询服务集合了行业内专家团队的智慧,磨合了多年实践经验和理论研究大碰撞的智慧结晶。我们的研究报告已经帮助了众多企业找到了真正的商业发展机遇和可持续发展战略,我们坚信您也将从我们的产品与服务中获得有价值和指导意义的商业智慧!

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