2014-2018年中国城市地铁行业市场评估分析及投资风险调研报告

第1章 城市轨道交通行业发展综述

1.1 城市轨道交通行业相关概述

1.1.1 城市轨道交通行业的定义

1.1.2 城市轨道交通系统的分类

1.1.3 城市轨道交通行业的特征

1.1.4 研究方法及预测方法介绍

1.2 城市轨道交通行业的地位和作用

1.2.1 城轨在国民经济中的地位和作用

1.2.2 城轨与其他交通方式的对比分析

1.3 中国城市轨道交通行业发展综述

1.3.1 城市公共交通行业总体情况分析

1.3.2 发展城市轨道交通的必要性分析

1.3.3 发展城市轨道交通建设准入条件

1.3.4 城市轨道交通行业运营模式分析

1.3.5 城市轨道交通安全标准体系分析

1.3.6 城市轨道交通发展存在问题分析

 

第2章 中国城市轨道交通行业发展分析

2.1 中国城市轨道交通建设发展情况

2.1.1 城市轨道交通建设总体规划分析

2.1.2 城市轨道交通建设在建项目分析

2.2 城市轨道交通建设联合开发模式

2.2.1 联合开发必要性及可行性分析

2.2.2 城轨建设联合开发的内涵分析

2.2.3 城轨建设联合开发的实施情况

2.2.4 城轨建设联合开发的案例分析

2.3 城市轨道交通项目设计管理模式

2.3.1 设计总承包管理模式分析

2.3.2 设计总体管理模式分析

2.3.3 设计管理模式对比分析

2.3.4 项目设计管理实例分析

2.4 城市轨道交通建设效益分析

2.4.1 城轨的交通效益产生与作用机理

2.4.2 城轨的土地效益产生与作用机理

2.4.3 城轨的环境效益产生与作用机理

2.4.4 城轨的经济效益产生与作用机理

2.4.5 城轨的社会效益产生与作用机理

2.4.6 各项效益之间的递阶关系分析

 

第3章 中国城市轨道交通设备供需及分析

3.1 中国城市轨道交通克拉特征分析

3.1.1 城市轨道交通运营里程分析

3.1.2 城市轨道交通客流特征分析

（1）轨道交通站点类型划分

（2）轨道交通客流来源分析

（3）轨道交通接驳方式分析

3.2 城市轨道交通联合票制体系分析

3.2.1 现行各种票制分析

3.2.2 联合票制体系结构

3.2.3 联合票制优点分析

3.2.4 实施的难点及对策

3.3 各地城市轨道交通价格分析

3.3.1 北京轨道交通价格分析

3.3.2 上海轨道交通价格分析

3.3.3 天津轨道交通价格分析

3.3.4 重庆轨道交通价格分析

3.3.5 广州轨道交通价格分析

3.3.6 南京轨道交通价格分析

3.3.7 深圳轨道交通价格分析

3.3.8 成都轨道交通价格分析

3.3.9 沈阳轨道交通价格分析

3.3.10 武汉轨道交通价格分析

3.4 城市轨道交通公交换乘分析

3.4.1 主要公共交通方式的特性分析

3.4.2 换乘接驳车站的设施类型分析

3.4.3 轨道交通与常规公交换乘问题

3.4.4 轨道交通与常规公交换乘对策

3.4.5 相互换乘线路调整的相关建议

 

第4章 地铁行业运营模式及发展状况分析

4.1 地铁行业的相关概述

4.1.1 地铁的相关概念

4.1.2 地铁规范与地铁安全

4.1.3 地铁行业的经济特征

4.1.4 地铁安全运行总体分析

4.2 地铁的运营模式及效益分析

4.2.1 国内外地铁经营现状分析

4.2.2 地铁的运营模式及其运作

4.2.3 地铁经济的间接效益分析

4.2.4 实现地铁经济效益的思路

4.3 国际地铁发展概况分析

4.3.1 世界地铁发展历程回顾

4.3.2 巴黎地铁建设管理分析

4.3.3 伦敦地铁建设管理分析

4.3.4 纽约地铁建设管理分析

4.3.5 首尔地铁建设管理分析

4.3.6 开罗地铁建设管理分析

4.4 香港地铁发展概况分析

4.4.1 香港地铁建设情况分析

4.4.2 香港地铁建设发展经验

4.4.3 香港地铁商业特色分析

4.4.4 香港地铁的投融资模式

4.4.5 香港地铁公司成功之道

4.5 中国内地地铁发展概况分析

4.5.1 中国地铁建设发展历程

4.5.2 中国地铁在建项目汇总

4.5.3 中国地铁建设发展规划

4.5.4 中国地铁交通运营情况

4.6 中国主要城市地铁发展状况

4.6.1 北京地铁发展状况

4.6.2 上海地铁发展状况

4.6.3 广州地铁发展状况

4.6.4 天津地铁发展状况

4.6.5 深圳地铁发展状况

 

图表目录

图表1：各种轨道系统投资与回收率综合指标对比（单位：万人次/小时，亿元，年）

图表2：部分国家城市地铁营运情况（单位：%）

图表3：城市内各类交通工具的经济特征比较（单位：km/h，万人次/h，min，kcal/人61km，元人61km）

图表4：各种交通方式占用道路面积的比较（单位：平方米）

图表5：地铁与公交比较（单位：万人，km/h）

图表6：轨道交通立项申报条件（单位：万人，亿元）

图表7：城市轨道交通安全标准体系结构模型

图表8：城市轨道交通安全标准体系层次

图表9：全国各省市城市轨道交通项目概览（单位，亿元）

图表10：联合开发的两个层面

图表11：设计总承包管理模式

图表12：设计总体管理模式

图表13：两种设计项目管理模式的利弊分析

图表14：轨道交通的交通效益产生与作用机理

图表15：轨道交通与土地开发的微观相互作用过程

图表16：城市轨道交通对房地产价值的影响趋势图

图表17：轨道交通的交通效益产生与作用机理

图表18：轨道交通各项效益之间的递阶关系图

图表19：轨道交通站点划分情况

图表20：轨道交通客流来源划分情况

图表21：轨道交通接驳方式划分情况

图表22：天津地铁储值票类别划分

图表23：广州公交地铁票价优惠实施方案

图表24：深圳地铁储值票类别划分

图表25：成都地铁票价优惠政策

图表26：轨道交通与常规公交的换乘过程图

图表27：换乘环节占用时间取值表

图表28：地铁车站按功能划分情况

图表29：国外有偿使用资金和受益者投资方法列举

图表30：公共交通与地铁的社会成本对比表（单位：元/人61KM）

图表31：香港地铁路线图

图表32：2003-2050年中国地铁建成长度及远期预测（单位：千公里）

图表33：北京地铁运营线路图

图表34：上海地铁官方运营线路示意图

图表35：广州地铁规划及运营图

图表36：天津地铁规划及运营图

图表37：深圳地铁规划及运营图