2013-2018年上海轨道交通行业前景分析及投资策略研究报告

第一章 城市轨道交通的相关概述

1.1　城市轨道交通的定义与种类

1.1.1　城市轨道交通的定义

1.1.2　城市轨道交通的种类

1.1.3　城市轨道交通的经济特征 及系统模式

1.1.4　轨道交通在城市公交体系中的地位及用处

1.2　城市轨道交通系统的介绍

1.2.1　进展轨道交通系统必要性预测

1.2.2　轨道交通系统进展的基本模式

1.2.3　各种轨道交通方式采用的技能标准

1.2.4　轨道交通系统的有机衔接

1.3　城市轨道交通与经济的进展

1.3.1　轨道交通带动经济新增长

1.3.2　轨道交通成为地区经济的牵引力

1.3.3　轨道交通在城市结构变迁中的用处

1.3.4　大城市轨道交通经济带开发模式综述

 

第二章 2011-2013年城市轨道交通的进展

2.1　2011-2013年全球轨道交通的进展概况

2.1.1　世界城市轨道交通的进展特征

2.1.2　国外城市轨道交通建设融资预测

2.1.3　mei国城市轨道交通进展趋势

2.1.4　英国的轨道交通进展策略

2.1.5　riben前景轨道交通的进展方向

2.2　2011-2013年国内城市轨道交通的进展

2.2.1　我国城市轨道交通进展概况

2.2.2　我国城市轨道交通的进展特征

2.2.3　国内城市轨道交通里程现状

2.2.4　中国轨道交通建设掀起新高潮

2.2.5　进展城市轨道交通的主要条件

2.2.6　国内城市轨道交通的定位及总体设计

2.3　城市轨道交通面临的挑战

2.3.1　国内城市轨道交通进展存在的问题

2.3.2　我国城市轨道交通建设的主要误区

2.3.3　城市轨道交通中面临的资金难题

2.3.4　城市轨道交通建设中亟需解决的问题

2.4　城市轨道交通进展的对策

2.4.1　中国城市轨道交通进展策略与对策

2.4.2　进展国内城市轨道交通的主要战略

2.4.3　降低轨道交通建设及营销成本的途径

2.4.4　城市轨道交通的技能进展战略

2.4.5　促进国内城市轨道交通可持续进展意见

 

第三章 2011-2013年上海城市轨道交通进展预测

3.1　2011-2013年上海城市交通概况

3.1.1　上海城市交通主要进展成就

3.1.2　上海城市交通营销特征

3.1.3　上海城市交通进展中存在的主要问题

3.1.4　促进上海城市交通进展的对策措施

3.2　2011-2013年上海城市轨道交通进展概况

3.2.1　上海市轨道交通进展回顾

3.2.2　上海城市轨道交通线网规划综述

3.2.3　上海轨道交通的市场化运作

3.2.4　上海轨轨道交通线网范围居全国之首

3.2.5　上海轨道交通网“四线贯通”

3.2.6　2012年上海轨道交通网建设趋势

3.2.7　2013年上海轨道交通网建设趋势

3.3　2011-2013年上海城市轨道交通换乘预测

3.3.1　城市轨道交通的主要换乘方式

3.3.2　轨道交通换乘其他交通工具的总体预测

3.3.3　城市轨道交通换乘中的票务管理

3.3.4　上海轨道交通换乘优惠措施

3.3.5　上海市轨道交通主要换乘站点

3.4　进展上海轨道交通的对策与意见

3.4.1　促进上海轨道交通进展的主要对策

3.4.2　以创新应对上海轨道交通大进展的挑战

3.4.3　上海轨道交通进展意见

 

第四章 2011-2013年上海地铁进展预测

4.1　地铁相关概述

4.1.1　地铁的概念

4.1.2　地铁路网的形式与车站的种类

4.1.3　地铁规范与地铁安全

4.1.4　地铁行业的经济特征

4.2　2011-2013年国内地铁交通进展预测

4.2.1　我国地铁建设进展概况

4.2.2　我国大力推进地铁建设

4.2.3　地铁建设有力推动沿线经济进展

4.2.4　国内地铁营销的定额管理

4.2.5　国内地下铁路进展战略

4.3　2011-2013年上海地铁进展概况

4.3.1　上海地铁进展历程

4.3.2　上海已通车铁线路综述

4.3.3　上海地铁建设成绩喜人

4.3.4　2012年上海地铁进展趋势

4.3.5　2013年上海地铁进展趋势

4.4　上海地铁未来预测

4.4.1　上海地铁新项目建设规划

4.4.2　上海地铁总长度分析预测

 

第五章 2011-2013年上海磁悬浮列车进展预测

5.1　磁悬浮列车概述

5.1.1　磁悬浮列车的定义

5.1.2　磁悬浮列车的工作原理

5.1.3　磁悬浮列车的优势

5.2　2011-2013年国外磁悬浮列车进展预测

5.2.1　全球磁悬浮列车总体概况

5.2.2　德国放弃商用磁悬浮项目

5.2.3　riben计划以磁悬浮取代高速轮轨

5.2.4　韩国投资开发“无人驾驶”磁悬浮列车

5.3　2011-2013年上海磁悬浮列车进展概况

5.3.1　中国具备高速磁悬浮列车市场需求

5.3.2　国内磁悬浮项目发展趋势

5.3.3　上海磁悬浮借力世博会向市区延伸

5.3.4　磁悬浮成为浦东轨道交通高新起点

5.3.5　沪杭磁悬浮项目进展受阻

5.4　磁悬浮列车技能

5.4.1　磁悬浮运载技能

5.4.2　riben超导磁悬浮列车的技能开发

5.4.3　中低速磁悬浮列车关键技能综述

5.4.4　磁悬浮列车面临的技能挑战

 

第六章 2011-2013年长江三角洲地区城际轨道交通进展预测

6.1　2011-2013年长江三角洲区域进展现状

6.1.1　国务院发布长三角改革进展指导建议

6.1.2　长三角经济一体化的运行机理及特征

6.1.3　长三角经济平稳运行

6.1.4　长江三角洲区域的地区优点及瓶颈因素

6.2　2011-2013年长三角城际轨道进展概况

6.2.1　长三角交通运输一体化的必要性

6.2.2　长江三角洲区域城际轨道交通网规划

6.2.3　长三角区域城际轨道交通统一立法亟待加快

6.3　沪宁杭城铁

6.3.1　沪宁城铁顺利通车

6.3.2　宁杭城铁建设趋势

6.3.3　沪宁杭城铁扩大长三角“同城效应”

6.3.4　沪宁杭城铁推动长三角房产一体化

 

第七章 2011-2013年上海城市轨道交通的营销管理

7.1　城市轨道交通的客流分析

7.1.1　城市轨道交通客流分析的目的和用处

7.1.2　城市轨道交通客流分析的基本内容

7.1.3　城市轨道交通客流分析的一般程序

7.1.4　城际间客流分析的内容及方法

7.1.5　影响城市轨道交通客流分析准确度的因素

7.2　上海轨道交通网络资产运作

7.2.1　上海轨道交通网络资产运作的必要性

7.2.2　上海轨道交通基本网络资产运作的可行性

7.2.3　上海轨道交通网络资产上市策略构想

7.3　城市轨道交通中的噪声控制

7.3.1　城市轨道交通噪声的形成和种类

7.3.2　城市轨道交通噪声的控制措施

7.3.3　控制城市轨道交通噪声的意见

7.4　城市轨道交通建设中的工程接口管理

7.4.1　城市轨道交通工程接口管理的进展阶段

7.4.2　工程接口管理的组织结构

7.4.3　施工及安装阶段工程接口管理的实施

7.4.4　工程接口管理实施保障体系

7.5　上海城市轨道交通营销管理战略及意见

7.5.1　上海轨道交通网络化营销管理模式

7.5.2　上海城市轨道交通网络化营销管理对策

7.5.3　城市轨道交通综合安全管理体系

7.5.4　城市轨道交通营销管理的策略措施

 

第八章 2011-2013年上海城市轨道交通的经济效应

8.1　沿线房地产市场

8.1.1　轨道交通对商业进展的影响

8.1.2　上海轨道交通1号线拉动沿线房地产市场

8.1.3　上海轨道交通沿线楼市迅速升温

8.1.4　轨道交通影响上海房地产市场格局

8.2　轨道交通枢纽商业

8.2.1　城市轨道交通枢纽型商业的内涵和特征

8.2.2　轨道交通枢纽的集聚效应

8.2.3　上海大力进展轨道交通枢纽型商业

8.2.4　上海轨道交通枢纽型商业进展意见

8.3　广告资源

8.3.1　轨道交通空间广告资源的特征

8.3.2　轨道交通空间广告资源的类型

8.3.3　上海轨道交通广告价格概况

8.3.4　轨道交通空间广告资源经营预测

 

第九章 2011-2013年城市轨道交通设备行业进展预测

9.1　2011-2013年国内城市轨道交通设备产业进展概况

9.1.1　我国轨道交通设备产业总体趋势

9.1.2　国内重点进展高速列车及新型城市轨道设备

9.1.3　我国城市轨道交通设备市场广阔

9.1.4　我国城市轨道交通设备业生产能力滞后

9.1.5　国内城轨交通供电系统设备国产化透析

9.2　2011-2013年国内城市轨道交通设备制造业的竞争格局

9.2.1　产业竞争力系统

9.2.2　国内轨道交通装备制造产业竞争力总体预测

9.2.3　国外主要轨道交通设备公司在华进展概况

9.2.4　提升轨道交通装备制造业竞争力的进展战略

9.3　车辆设备

9.3.1　地铁车辆

9.3.2　轻轨车辆

9.3.3　有轨电车

9.3.4　磁悬浮列车

9.4　城市轨道交通信息通信系统

9.4.1　传输系统

9.4.2　电话系统

9.4.3　广播系统

9.4.4　电视监控系统

9.4.5　电源系统

9.4.6　时钟系统

9.4.7　无线通信系统

9.5　城市轨道交通共用信息平台功能及构建

9.5.1　共用信息平台建设目标

9.5.2　各智能子系统及其信息需求预测

9.5.3　共用信息平台的功能

9.5.4　共用信息平台的构建

 

第十章 2010-2013年上海轨道交通重点公司进展趋势

10.1　上海申通地铁股份有限企业

10.1.1　企业简介

10.1.2　2011年1-12月申通地铁经营趋势预测

10.1.3　2012年1-12月申通地铁经营趋势预测

10.1.4　2013年1-6月申通地铁经营趋势预测

10.2　上海电气集团

10.2.1　企业简介

10.2.2　上海电气着力加强轨道交通装备制造业务

10.2.3　上海电气轨道交通设备制造定位高端

10.3　上海磁浮交通进展有限企业

10.3.1　企业简介

10.3.2　上海磁浮交通进展企业面临成本压力

 

第十一章 2011-2013年上海轨道交通的投融资预测

11.1　投资机会

11.1.1　上海市固定资产投资增长较快

11.1.2　上海轨道交通枢纽成财富聚集新领地

11.1.3　城市轨道交通成为新一轮基建投资热点

11.1.4　地铁投资将带动周边商业进展

11.1.5　城轨交通建设给装备制造业带来无限商机

11.2　投融资概况

11.2.1　城市轨道交通投融资主要模式

11.2.2　上海轨道交通投融资体制进展回顾

11.2.3　上海轨道交通项目投资模式不断完善

11.2.4　上海轨道交通项目银团融资模式

11.2.5　上海轨道交通项目股权融资模式

11.3　融资方式

11.3.1　BOT模式

11.3.2　TOT模式

11.3.3　PPP模式

11.3.4　证券融资

11.3.5　资本金筹集的主要方式

11.3.6　债务资金筹措的主要方式

11.4　PPP模式

11.4.1　PPP模式概述

11.4.2　国内轨道交通PPP模式的创新

11.4.3　中国轨道交通PPP项目的主要制约因素

11.4.4　轨道交通PPP模式的风险及运作战略

 

第十二章 上海城市轨道交通未来预测

12.1　国内城市轨道交通的进展未来

12.1.1　前景5-11年我国城市轨道交通建设规划

12.1.2　国内轨道交通进展将形成网络体系

12.1.3　城轨将成为前景城市交通的主干线

12.2　上海轨道交通未来分析

12.2.1　上海市轨道交通线网规划未来预测

12.2.2　2020年上海轨道交通网建设规划

 

附录：

附录一：《城市轨道交通营销管理办法》

附录二：《中华人民共和国城市规划法》

附录三：《上海市轨道交通管理条例》

 

图表目录：

图表：各种交通方式能源消耗与环境条件污染的比较

图表：全球主要城市市区人口密度

图表：上海市R3线运行交路示意图

图表：国外部分城市轨道交通车辆数量

图表：城市轨道交通技能等级表

图表：上海市城市交通2020年进展目标

图表：上海市轨道交通线网表

图表：上海轨道交通13号线一期工程示意图

图表：上海轨道交通12号线示意图

图表：城市轨道交通同站台换乘的站台形式

图表：城市轨道交通邻站双岛换乘示意图

图表：城市轨道交通通道换乘示意图

图表：地铁营销综合管理定额

图表：地铁效率、运用指标

图表：磁悬浮高速列车与高速铁路单位能耗对比

图表：磁悬浮高速列车与其他列车的噪声比较

图表：磁悬浮高速列车的磁场强度比较

图表：城际轨道交通网络与公路网的衔接

图表：弹性车轮的降噪效果

图表：建筑安装工程承包标段内部分项工程接口质量与风险控制

图表：各标段间及其与市政设施间接口质量与风险控制

图表：工程接口管理组织结购框图

图表：工程接口任务确立及实施流程图

图表：城市轨道交通综合安全管理体系的内容

图表：城市轨道交通综合安全管理体系机构组成

图表：上海轨道交通1号线莲花路站周边楼盘价格与距离车站远近关系图

图表：上海轨道交通建设对零售商业活动空间的影响机制

图表：轨道交通空间广告资源类型

图表：轨道交通空间广告资源融资模式流程图

图表：轨道交通可采用广告资源融资的基础设施

图表：票面广告融资模式流程图

图表：竞争力系统组织模型示意图

图表：产业竞争力系统框架模型示意图

图表：轨道交通通信系统业务流程示意图

图表：轨道交通通信系统的实现机制

图表：城市轨道交通信息通信系统的构成

图表：2011年1-12月申通地铁主要财务数据

图表：2011年1-12月申通地铁非经常性损益项目及金额

图表：2008年-2011年申通地铁主要会计数据和主要财务指标

图表：2011年1-12月申通地铁财务趋势及经营成果

图表：2011年1-12月申通地铁主营业务分行业、产品情况

图表：2011年1-12月申通地铁主营业务分区域情况

图表：2012年1-12月申通地铁主要财务数据

图表：2012年1-12月申通地铁非经常性损益项目及金额

图表：2009年-2012年申通地铁主要会计数据和主要财务指标

图表：2012年1-12月申通地铁主营业务分行业、产品情况

图表：2012年1-12月申通地铁主营业务分区域情况

图表：2013年1-6月申通地铁主要会计数据及财务指标

图表：2013年1-6月申通地铁非经常性损益项目及金额

图表：上海市固定资产投资增长情况

图表：上海市六大重点进展工业投资完成情况

图表：BOT模式的运作流程

图表：PPP模式的类型

图表：PPP的各种模式及其含义

图表：上海市轨道交通基本网络方案组成表

图表：上海城市轨道交通2020年进展规划