2013-2018年中国通用航空行业竞争格局与投资价值研究咨询报告

第1章 中国通用航空业发展综述12

1.1通用航空业的相关概述12

1.1.1通用航空的概念12

1.1.2通用飞机的分类13

1.1.3通用航空的应用范围13

1.1.4通用航空的基本特征14

1.1.5通用航空的效益分析16

1.1.6通航对农村经济的影响19

1.1.7通航对国民经济的贡献21

1.2通用航空业的政策环境23

1.2.1通用航空业的管理体制23

1.2.2通用航空业的主要政策26

1.2.3通用航空业的发展规划35

1.3通用航空业的法律环境36

1.3.1中国通用航空立法现状36

（1）立法及产业政策现状36

（2）存在的问题及其分析38

1）法律体系方面存在的问题38

2）宏观调控制度存在的问题39

3）市场运营制度存在的问题41

4）服务保障制度存在的问题46

1.3.2美国通用航空法律环境48

（1）制定国家层面产业规划49

（2）加大财政税收支持力度50

（3）出台产业政策促进法50

（4）空域与安全监管政策得当51

（5）行业协会发挥巨大作用52

1.3.3欧洲通用航空法律环境52

（1）放松通用航空的市场管制53

（2）保障通航进入机场的权利54

（3）空管和欧洲单一天空计划54

（4）通用航空业安全监管适当55

1.3.4其它国家通航法律环境56

（1）巴西国家通航法律环境56

（2）阿根廷国家通航法律环境56

1.3.5完善中国通航环境的措施56

（1）完善产业发展法律体系56

（2）完善宏观调控法律环境59

（3）完善市场运营法律环境62

（4）完善保障服务法律环境67

1.4通用航空业的发展综述69

1.4.1通用航空的发展历程分析69

1.4.2通用航空的发展阶段分析70

1.4.3通航发展的制约因素分析70

1.4.4通用航空飞行的审批流程71

1.4.5通用航空的技术经济特征72

1.4.6通用航空企业的组织形式74

 

第2章 通用航空业的产业链分析75

2.1飞机制造市场分析76

2.1.1固定翼飞机制造77

2.1.2直升机制造分析79

2.1.3零部件制造分析80

2.1.4主要生产企业分析81

2.2通用机场建设状况82

2.2.1通用机场数量分析82

2.2.2运输机场建设规划83

2.2.3通用机场建设需求84

2.2.4通用机场规模预测85

2.3飞机维修市场分析86

2.3.1维修市场发展概况86

（1）维修市场发展规模86

（2）维修市场发展特点87

（3）维修市场集群效应87

（4）维修市场服务方式88

2.3.2维修单位发展概况89

（1）维修单位增长情况89

（2）维修单位分布情况90

（3）维修能力对比分析92

2.3.3维修市场规模预测95

（1）全球市场规模预测95

（2）国内市场规模预测96

2.4其它市场发展分析97

2.4.1执照培训市场分析97

（1）执照培训的市场现状97

（2）通用航空的人才现状98

（3）培训机构的最新动向98

2.4.2飞机租赁市场分析99

（1）飞机租赁的交易特点99

（2）飞机租赁的市场规模101

（3）飞机租赁的主要企业102

（4）飞机租赁的市场份额103

（5）飞机租赁的运营模式104

（6）飞机租赁面临的问题106

（7）飞机租赁的发展策略106

2.4.3空管系统建设情况110

（1）空管系统的投资规模110

（2）空中交管的主要任务111

（3）空管领域的主要企业111

 

第3章 全球通用航空业发展分析112

3.1全球通用飞机交付情况分析112

3.1.1全球通用航空发展概况分析112

（1）全球通用航空机队规模分析112

（2）全球通用航空业务结构分析112

3.1.2全球通用飞机交付量和成交金额114

（1）全球各类通用飞机交付量115

（2）全球各类通用飞机成交金额116

（3）全球直升机交付量和成交金额117

3.1.3全球各类通用飞机交付量区域构成118

（1）活塞飞机交付量区域构成118

（2）涡桨飞机交付量区域构成118

（3）商务飞机交付量区域构成119

3.2美国通用航空业发展状况分析119

3.2.1美国通用航空发展概况分析119

（1）美国支柱产业变迁历程分析120

（2）美国通用航空发展历程分析120

（3）美国通用航空的产业链分析122

（4）美国通用航空产业特点分析123

3.2.2美国通用航空发展规模分析124

（1）美国通用航空企业数量124

（2）美国通用飞机拥有者构成125

（3）美国通用航空作业比例分析125

3.2.3美国通用飞机交付量及成交金额126

（1）美国各类通用飞机交付量127

（2）美国各类通用飞机成交金额130

（3）美国分季度通用飞机交付量131

3.2.4美国通用飞机出口情况分析132

（1）美国通用飞机出口量及出口额132

（2）美国各类通用飞机出口量133

3.3其它国家通用航空业发展分析134

3.3.1澳大利亚通用航空业发展分析134

（1）澳大利亚通用航空产业特点134

（2）澳大利亚通用航空发展历程136

（3）政府对通用航空的扶持政策137

3.3.2新西兰通用航空业发展分析137

（1）新西兰通用航空的发展现状137

（2）新西兰航空产业的发展历程140

（3）新西兰航空产业的发展预测141

3.3.3加拿大通用航空业发展分析141

（1）加拿大通用航空的产业特点141

（2）加拿大通用航空的发展历程142

3.3.4巴西通用航空业发展分析143

（1）巴西通用航空的产业特点143

（2）巴西通用航空的发展历程144

3.3.5欧洲通用航空业发展分析145

（1）欧洲通用航空制造市场份额145

（2）英国通用航空业的发展状况145

3.3.6标杆国家通用航空业经验借鉴147

3.4全球通用航空竞争格局分析148

3.4.1全球通用飞机制造商竞争分析148

（1）全球活塞飞机制造商竞争分析148

（2）全球涡桨飞机制造商竞争分析151

（3）全球商务飞机制造商竞争分析152

（4）全球民用直升机竞争格局分析154

3.4.2全球主要通用飞机制造商155

（1）西锐飞机设计制造公司155

（2）加拿大庞巴迪宇航集团156

（3）美国湾流宇航公司157

（4）美国赛斯纳飞机公司158

（5）美国豪客比奇飞机公司158

（6）法国达索飞机制造公司160

（7）贝尔直升机德事隆公司160

（8）欧洲直升机股份有限公司161

（9）奥地利钻石飞机制造公司163

（10）日蚀飞机公司164

 

第4章 中国通用航空业发展分析165

4.1通用航空业发展水平分析165

4.1.1在册通用航空器数量分析165

4.1.2通用航空飞机作业量分析167

4.1.3与通航发达国家比较分析169

4.1.4通用航空按用途分类结构171

4.1.5民用直升机发展状况分析171

4.1.6通航运营企业的区域分布173

4.1.7通航专业技术人员需求分析174

4.2通用航空产业链典型企业分析178

4.2.1通用航空业竞争格局分析178

4.2.2通用飞机制造企业及产品179

4.2.3中航通用的发展状况分析180

（1）中航通用的资产概况180

（2）中航通用的发展战略181

（3）公司全球化产业布局181

（4）中航通用产品研制状况182

（5）中航通用的产业链布局182

4.2.4中航直升机发展状况分析183

（1）中航直升机的资产概况183

（2）中航直升机的市场份额184

4.2.5中信海直发展状况分析184

（1）中信海直的业务结构184

（2）海上石油服务业务分析186

（3）紧跟石油巨头进军国际186

（4）陆上通用航空业务分析187

（5）优化机型结构探深海商机189

（6）维修工程深耕细作突破在即190

（7）直升机飞行培训是明日希望191

4.2.6海特高新发展状况分析193

（1）历史沿革与股东背景193

（2）业务拓展与产业升级194

（3）市场结构变化助飞发展196

（4）向高附加值维修业务延伸197

（5）广泛布点以争取客户资源198

（6）航材租赁市场培养尚需时日199

（7）公务机服务紧跟市场发展趋势202

4.2.7航空动力发展状况分析202

（1）公司股权结构状况202

（2）公司收入结构分析203

（3）外贸转包生产分析204

（4）非航空产品业务分析205

4.3地方政府可在通航中有所作为206

4.3.1通用航空与商用航空的比较206

4.3.2美国与中国通用航空的比较206

4.3.3中国通航产业发展空间广阔207

4.3.4地方政府在通航中可以作为207

4.3.5通用航空产业发展模式分析209

4.3.6通用航空产业发展节奏分析209

4.4中国通用航空业发展对策分析209

4.4.1中国通用航空发展存在的问题209

（1）通用航空所需资源严重紧缺210

（2）通用航空发展供需矛盾突出211

（3）政策法规以及基础保障不足211

（4）市场准入和价格机制不健全213

4.4.2中国通用航空发展的三大动力214

（1）通用航空发展的需求动力215

（2）通用航空发展的政策动力215

（3）通用航空发展的供给动力217

4.4.3中国通用航空的发展对策分析218

 

第5章 中国通用航空业市场需求分析221

5.1通用航空总体需求分析221

5.1.1需求结构变化趋势分析221

5.1.2市场需求结构特点分析222

5.1.3通用航空飞机缺口分析223

5.2农业用机市场需求分析224

5.2.1农业用机市场及瓶颈分析224

（1）使用农用航空的特点225

（2）农林作业的市场特点225

（3）农业用机的发展瓶颈226

5.2.2国外农业航空发展分析227

（1）美国农业航空发展分析227

（2）新西兰农业航空发展分析229

（3）其它国家农业航空发展分析229

5.2.3农业航空技术发展分析230

（1）主要农用航空器分析230

（2）限制性技术因子分析231

（3）农业航空管理的障碍234

（4）对农业航空器的改进235

（5）农业航空作业器开发235

（6）新型农业航空器研发240

（7）农业航空的管理改革242

5.2.4农业用机最新发展动向243

5.2.5农业用机市场前景预测244

5.3工业用机市场需求分析245

5.3.1工业航空服务特点分析245

5.3.2工业服务盈利能力分析246

5.3.3海洋石油服务市场分析247

（1）海油开发渐入佳境247

1）中国石油依存度分析247

2）油气开发“陆降海增”247

（2）深海油气开发状况249

1）浅海油气开发较为成熟249

2）深海油气争夺日益激烈251

3）加快深海油气开发势在必行252

（3）海上石油直升机服务市场分析253

（4）量：稳步增长，油气开发空间大254

（5）价：稳中有升，博弈和机型定价255

5.3.4空中救援市场需求分析257

5.3.5工业用机市场前景预测258

5.4私人消费市场需求分析259

5.4.1私人消费市场特点分析259

5.4.2中国公务航空市场分析259

（1）公务机的优点分析259

（2）公务航空的市场特点264

（3）世界公务机交机状况264

（4）中国公务机市场分析265

（5）公务航空消费群体分析266

（6）公务机企业运营规模分析266

（7）公务机市场最新动向分析267

5.4.3游览&交通市场分析268

（1）游览&交通市场特点分析268

（2）空中游览运营案例分析269

5.4.4中国私人飞机市场分析269

（1）中国私人飞机拥有情况269

（2）私人飞机驾照获取途径270

（3）中国商贾富豪人数分析270

（4）中国私人飞机市场预测271

（5）私人飞机市场最新动向272

5.4.5私人消费市场前景预测273

 

第6章 中国通用航空业区域市场分析274

6.1陕西省通用航空业市场分析274

6.1.1陕西省通用航空业的发展现状274

6.1.2陕西省通用航空业的主要企业276

6.1.3陕西省通用航空机场建设状况276

6.1.4西安通航产业基地的发展动向277

6.1.5陕西民企发展通航的有利条件277

6.1.6陕西民企参与发展通航的建议278

6.1.7陕西省通用航空业的前景展望281

6.2广东省通用航空业市场分析281

6.2.1广东省通用航空业的发展现状281

6.2.2广东省通用航空业的主要企业282

6.2.3广东省通用航空机场建设状况282

6.2.4珠海通航产业基地的发展动向282

6.2.5广东省通用航空业的前景展望284

6.3河北省通用航空业市场分析285

6.3.1河北省通用航空业的发展现状285

6.3.2河北省通用航空业的主要企业286

6.3.3河北省通用航空机场建设状况286

6.3.4河北通航产业基地的发展动向287

6.3.5河北省通用航空业的前景展望288

6.4辽宁省通用航空业市场分析288

6.4.1辽宁省通用航空业的发展现状288

6.4.2辽宁省通用航空业的主要企业292

6.4.3辽宁省通用航空机场建设状况294

6.4.4沈阳通航产业基地的发展动向295

6.4.5辽宁省通用航空业的前景展望298

6.5北京市通用航空业市场分析300

6.5.1北京市通用航空业的发展现状300

6.5.2北京市通用航空业的主要企业300

6.5.3北京市通用航空机场建设状况304

6.5.4北京通航产业基地的发展动向305

6.5.5北京市通用航空业的前景展望306

6.6天津市通用航空业市场分析307

6.6.1天津市通用航空业的发展现状307

6.6.2天津市通用航空业的主要企业307

6.6.3天津市通用航空机场建设状况310

6.6.4天津通航产业基地的发展动向310

6.6.5天津市通用航空业的前景展望310

6.7四川省通用航空业市场分析311

6.7.1四川省通用航空业的发展现状311

6.7.2四川省通用航空业的主要企业311

6.7.3四川省通用航空机场建设状况312

6.7.4四川通航产业基地的发展动向313

6.7.5四川省通用航空业的前景展望313

6.8其它地区通用航空业市场分析313

6.8.1青岛市通用航空业市场分析313

6.8.2安阳市通用航空业市场分析315

6.8.3桂林市通用航空业市场分析316

6.8.4包头市通用航空业市场分析316

6.8.5株洲市通用航空业市场分析318

6.8.6合肥市通用航空业市场分析319

6.8.7哈尔滨通用航空业市场分析320

6.8.8荆门市通用航空业市场分析321

 

第7章 国内外通用飞机典型机型分析329

7.1国产“运”系列机型分析329

7.1.1运（Y）-5329

7.1.2运（Y）-7330

7.1.3运（Y）-11331

7.1.4运（Y）-5B332

7.2赛斯纳系列机型分析333

7.2.1赛斯纳208“大篷车”333

7.2.2赛斯纳172/182系列335

7.2.3赛斯纳500/550/650“奖状”系列335

7.2.4塞斯纳162轻型运动飞机337

7.3钻石系列机型分析338

7.3.1钻石之星DA40-180338

7.3.2钻石DA40TDI型飞机339

7.3.3钻石双星DA42340

7.4“日蚀”系列机型分析341

7.4.1“日蚀”500341

7.4.2“日蚀”400342

7.5公务机机型分析343

7.5.1湾流G650公务机343

7.5.2豪客4000超中型公务机344

7.5.3湾流G550345

7.5.4飞鸿系列公务机346

7.5.5“环球快车”347

7.6其他通用飞机机型分析348

7.6.1“小鹰-500”348

7.6.2西锐SR22-GTS349

7.6.3“海鸥300”350

 

第8章 中国通用航空业主要企业经营分析352

8.1中国通用飞机整机生产企业经营分析352

8.1.1中航通用飞机有限责任公司经营分析352

（1）企业发展简况分析352

（2）企业经营情况分析352

（3）企业组织架构分析353

（4）企业产品结构分析353

（5）企业研发能力分析353

（6）企业经营优劣势分析353

（7）企业最新发展动向分析354

（8）企业投资兼并与重组分析354

（9）企业发展战略与规划分析355

8.1.2中国航空科技工业股份有限公司经营分析355

（1）企业发展简况分析355

（2）主要经济指标分析355

（3）企业盈利能力分析356

（4）企业运营能力分析357

（5）企业偿债能力分析357

（6）企业发展能力分析358

（7）企业组织架构分析358

（8）企业产品结构分析359

（9）企业研发能力分析360

（10）企业经营优劣势分析360

（11）企业最新发展动向分析360

（12）企业投资兼并与重组分析361

8.1.3哈飞航空工业股份有限公司经营分析362

（1）企业发展简况分析362

（2）主要经济指标分析363

（3）企业盈利能力分析363

（4）企业运营能力分析364

（5）企业偿债能力分析364

（6）企业发展能力分析365

（7）企业产品结构分析365

（8）企业研发能力分析366

（9）企业经营优劣势分析366

（10）企业发展战略分析367

（11）企业最新发展动向分析368

（12）企业投资兼并与重组分析368

8.1.4西安飞机国际航空制造股份有限公司经营分析368

（1）企业发展简况分析368

（2）主要经济指标分析369

（3）企业盈利能力分析370

（4）企业运营能力分析371

（5）企业偿债能力分析371

（6）企业发展能力分析372

（7）企业组织架构分析373

（8）企业产品结构分析373

（9）企业销售渠道分析373

（10）企业研发能力分析374

（11）企业经营优劣势分析374

（12）企业最新发展动向分析375

（13）企业投资兼并与重组分析376

（14）企业发展战略与规划分析376

8.1.5江西洪都航空工业股份有限公司经营分析376

（1）企业发展简况分析376

（2）主要经济指标分析377

（3）企业盈利能力分析378

（4）企业运营能力分析379

（5）企业偿债能力分析380

（6）企业发展能力分析380

（7）企业组织架构分析381

（8）企业产品结构分析381

（9）企业销售渠道分析381

（10）企业研发能力分析382

（11）企业经营优劣势分析382

（12）企业最新发展动向分析383

（13）企业投资兼并与重组分析384

（14）企业发展战略与规划分析385

 

第9章 中国通用航空业风险分析及前景预测490

9.1通用航空业发展风险分析490

9.1.1通用航空业政策风险分析490

9.1.2通用航空业经济风险分析490

9.1.3通用航空业竞争风险分析490

9.1.4通用航空业产品结构风险490

9.1.5通用航空业运营风险分析491

9.2通用航空业最新发展动向491

9.2.1通用航空基地最新建设动向491

9.2.2通用航空机场最新建设动向492

9.2.3通用航空企业最新筹建情况495

（1）西北通用航空企业筹建情况495

（2）华北通用航空企业筹建情况496

（3）东北通用航空企业筹建情况499

（4）华东通用航空企业筹建情况499

9.2.4通用飞机的最新研制动态500

9.3中国通用航空业发展前景预测501

9.3.1通用航空业影响因素分析501

9.3.2通用航空业发展趋势分析504

9.3.3通用航空业发展机遇分析506

9.3.4通用航空业发展前景预测508

 

图表目录

图表1：通用航空结构图12

图表2：通用航空按业务类型分类13

图表3：通用飞机的分类13

图表4：通用航空按应用领域分类14

图表5：通用航空器和机场拥有状况表现形式图15

图表6：通用航空所用的航空器的飞行项目以及活动范围16

图表7：汶川地震中通用航空飞机救援规模（单位：架）18

图表8：通用航空在社会经济中发挥的作用22

图表9：通用航空应急救灾救援服务22

图表10：中国的空域管制结构24

图表11：中国的管制空域类型24

图表12：国际空域分类标准25

图表13：1996-2011年中国通用航空主要政策一览26

图表14：中国民用航空局立法后评估指标体系表28

图表15：2007-2011年低空开放鼓励政策汇总30

图表16：当前中国空域分类图31

图表17：美国空域分类图31

图表18：澳大利亚的空域划分32

图表19：军航七大飞行管制区域（单位：个）33

图表20：民航十大飞行管制区域（单位：个）34

图表21：各类通用航空经营项目对购置航空器使用的自有资金额度的最低要求（单位：万元）42

图表22：中国通用航空发展历程69

图表23：中国通用航空公司飞行审批程序71

图表24：通用航空与公共航空运输的区别72

图表25：通用航空产业相关产业链条75

图表26：通用航空产业链市场结构75

图表27：固定翼飞机76

图表28：直升飞机76

图表29：政府补贴“军民结合”循环图77

图表30：中国固定翼飞机主要制造厂商78

图表31：中国主要固定翼飞机制造企业及产品（单位：架，万元）78

图表32：庞巴迪公司公务飞机型号及价格（单位：万元，个，KM）79

图表33：航空发动机主要类型80

图表34：中航工业通用飞机布局81

图表35：中航工业直升机布局82

图表36：“十二五”时期运输机场建设项目（个，%）82

图表37：中国通用机场与海外国家对比（单位：个）83

图表38：2013-2018年各地区运输机场建设项目84

图表39：2013-2018年中国通用航空机场（包括临时起降点）数量预测（单位：个）86

图表40：中国主要飞机维修企业89

图表41：持有CAAC维修许可证的国外/地区维修单位数量（单位：家）89

图表42：CAAC批准的国内维修单位总数统计（单位：家）90

图表43：CAAC批准的维修单位地域分布情况（单位：家）90

图表44：CAAC批准的国内维修单位总数统计（单位：家）91

图表45：CAAC批准的国外/地区维修单位按维修项目分布（单位：家）91

图表46：CAAC批准的国内维修单位按维修项目分布（单位：家）91

图表47：国内维修单位承担的国内航空公司飞机定检次数统计（单位：次）92

图表48：国内/外维修单位承担国内航空公司发动机翻修工作量统计（单位：台次）93

图表49：CAAC批准的国内/外维修单位部件修理能力对比（单位：%）94

图表50：维修部件件号数按ATA章节分布情况（单位：项）94

图表51：2001-2020年全球航空维修市场规模及预测（单位：十亿美元）95

图表52：2010-2020年全球各类型机队预测（单位：架，%）95

图表53：2010-2015年中国航空维修市场规模及预测（单位：亿元）96

图表54：经民航局批准的CCAR-61部训练机构及训练种类97

图表55：中国通用航空人才现状（单位：%）98

图表56：国内飞机租赁市场份额构成分析（单位：%）104

图表57：全球主要国家通用航空机队规模（单位：万架）112

图表58：全球通用航空业务结构分析（单位：%）113

图表59：美国通用航空各用途飞行时间（单位：百万小时）113

图表60：全球各类通用飞机交付量&成交金额及增长情况（单位：架份，十亿美元，%，）114

图表61：全球通用飞机交付量及成交金额（单位：架份，百万美元）115

图表62：全球各类通用飞机交付量（单位：架份）116

图表63：全球各类通用飞机成交金额（单位：百万美元）117

图表64：全球民用直升机交付量和金额（单位：架份，十亿美元）117

图表65：全球活塞飞机交付量区域构成（单位：%）118

图表66：全球涡桨飞机交付量区域构成（单位：%）119

图表67：全球商务飞机交付量区域构成（单位：%）119

图表68：美国支柱产业变迁历程120

图表69：美国通用航空的发展历程121

图表70：推动美国通用航空发展的动力121

图表71：美国历年为航空运输补贴的立法举例122

图表72：美国通用航空产业链各领域产值规模对比（单位：%）123

图表73：美国通用航空产业特点总结123

图表74：美国通用飞机拥有者构成（单位：%）125

图表75：美国通用航空作业比例（单位：%）125

图表76：美国通用飞机交付量及成交金额（单位：架份，百万美元）126

图表77：美国各类通用飞机交付量及成交金额（单位：架份，十亿美元，%，）127

图表78：美国各类通用飞机交付量（单位：架份）128

图表79：2010-2012年美国通用航空器销售量及销售收入对比（单位：架，亿美元）129

图表80：2010-2012年美国主要通用航空器制造公司销量对比（单位：架）130

图表81：2010-2012年美国通用航空器分类型销量对比（单位：架）130

图表82：美国各类通用飞机成交金额（单位：百万美元）131

图表83：美国各季度通用飞机成交金额（单位：百万美元）131

图表84：美国通用飞机出口量及出口额（单位：架份，百万美元，%）133

图表85：美国各类通用飞机出口量（单位：架份）134

图表86：澳大利亚通用航空产业特点总结135

图表87：澳大利亚通用航空的发展历程136

图表88：推动澳大利亚通用航空发展的动力136

图表89：新西兰航空器数量分布（单位：架，%）138

图表90：新西兰航空业各部分企业数量（单位：家）138

图表91：新西兰航空业经营情况（单位：家，百万新西兰元）139

图表92：新西兰航空产业收入情况（单位：千万新西兰币）140

图表93：新西兰航空产业国内和出口所占比例（单位：%，千万新西兰币）140

图表94：2015年新西兰航空产业发展预测（单位：%，千万新西兰币）141

图表95：加拿大通用航空产业特点总结142

图表96：加拿大通用航空的发展历程142

图表97：推动加拿大通用航空发展的动力143

图表98：巴西通用航空产业特点总结143

图表99：巴西通用航空发展历程144

图表100：推动巴西通用航空发展的动力145

图表101：欧洲通用航空制造商世界市场份额（单位：架）145

图表102：通用航空产业良性循环因果图148

图表103：全球活塞飞机制造商各类机型交付量（一）（单位：架份）149

图表104：全球活塞飞机制造商各类机型交付量（二）（单位：架份）150

图表105：2010年全球活塞飞机主要厂商市场份额（单位：%）151

图表106：全球涡桨飞机制造商各类机型交付量（单位：架份）151

图表107：2010年全球涡桨飞机主要厂商市场份额（单位：%）152

图表108：全球商务飞机制造商各类机型交付量（单位：架份）153

图表109：2010年全球喷气式公务机主要厂商市场份额（单位：%）154

图表110：全球民用直升机主要厂商市场份额（单位：%）154

图表111：各国运营直升机的公司数量比较（单位：架）155

图表112：豪格比奇飞机公司主要产品一览表159

图表113：2000-2012年中国在册通用航空器数量（单位：架）165

图表114：2000-2012年中国新注册通用航空器数量（单位：架）166

图表115：中国直升机各机型数量分布（单位：架）166

图表116：中国固定翼飞机各机型数量分布（单位：架）167

图表117：2000-2012年中国通用航空年作业量（单位：小时，%）167

图表118：2010年中国通用航空作业量结构（单位：万小时）168

图表119：中国通用航空细分市场作业量分布结构（单位：小时，%）168

图表120：中国主要通用航空企业作业飞行小时（单位：小时）169