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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年中国航空机场行业全景调研与投资战略研究咨询报告》由中研普华航空机场行业分析专家领衔撰写,主要分析了航空机场行业的市场规模、发展现状与投资前景,同时对航空机场行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的航空机场行业数据分析,帮助客户评估航空机场行业投资价值。
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机场建设经营是关系到国家利益、社会安全的基础行业,往往属于国家强制性保护的公共事业。在民航机场规模和布局上,政府要综合考虑宏观经济发展水平,各地区经济、文化、旅游等各种因素,因此机场因不可替代和不可增设性而具有较明显的区域垄断特征。机场由于其特定的业务和设施、设备要求,存在一次性投入大的特点,按目前的价格水平,新建一个机场,少则几个亿,多则百多亿元。机场作为基础设施,是一个地区的门户和形象,由于其建设是按照远期规划目标规划设计,近期内客流量不可能快速达到这个目标,其效益不可能在短时期内得以实现,因此机场又存在回收期长的特点。2008年3月1日起实施的《民用机场收费改革方案》对我国机场的分类进行了调整。按照民用机场业务量,全国机场划分为三类,即:一类机场,是指单个机场换算旅客吞吐量占全国机场换算旅客吞吐量的4%及以上的机场。其中,国际及港澳航线换算旅客吞吐量占其机场全部换算旅客吞吐量的25%及以上的机场为一类1级机场,其他为一类2级机场;二类机场,是指单个机场换算旅客吞吐量占全国机场换算旅客吞吐量的1%至4%的机场;三类机场,是指单个机场换算旅客吞吐量占全国机场换算旅客吞吐量的1%以下的机场。
2011年,我国境内民用航空(颁证)机场共有180个(不含台、港、澳地区),其中年内定期航班通航机场178个(陕西省安康机场、甘肃省庆阳机场2011年全年停航),通航城市175个。根据中国民用航空局《2011年全国运输机场生产统计公报》,2011年我国运输机场完成旅客吞吐量62053.7万人次,比2010年增长10.0%。其中,国内航线完成57116.8万人次,比2010年增长9.9%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为2003.9万人次,比2010年增长13.6%);国际航线完成4936.8万人次,比2010年增长10.5%。2011年全国定期航班通航机场中,年旅客吞吐量在1000万人次以上的为21个,比2010年增加5个,完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的75.1%;年旅客吞吐量在100万人次以上的有53个,比2010年增加2个,完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的95.2%。
“十二五”期间,民航仍将保持快速发展态势。预计全行业的投资规模将逾1.5万亿元人民币;到“十二五”期末,运输机场的数量将达到220个以上;规模将由现在的2600多架增至4500架以上。航空运输业的发展不仅仅是运输人和货的问题,而且对整个国民经济,尤其是经济结构调整、转变生产方式有重大推动作用。航空运输业的发展带动了金融、旅游、商贸、信息、物流等产业,而这些产业恰恰是现代服务业的重要内容。航空运输业在经济社会发展中产生的综合效益特别突出,根据国际上的研究机构计算,民航业投入和产出的比例是1:8,意味着在民航业中投入的是1,产出的是8,这个8指的是对整个经济社会的拉动作用。此外,民航业年年大手笔的海外订单也有助于中国平衡外贸。而机场建设对带动老(区)少(数民族地区)边(疆)穷(困)地区的经济发展显然也功不可没。2011年11月中法签订的2000亿元人民币采购协议中,民航业采购额占比超过50%。
随着国外航空运输市场经济结构的转化和市场竞争策略的调整,对于支线航空运输则产生了一些不同的解读。支线航空的概念,是相对于干线航空而言,因此一些国家以机场旅客运输量、运输周转量、飞机可利用座位数和机场等级等不同标准定义支线航空;在西方国家则又存在将除干线机场外的二线机场之间的运输称之为支线运输,美国则以机场吞吐量为标准来界定支线机场。近几年我国的机场新建、配套基础设施得到了改善和提高,机场数量也在逐年增加。但是我国的机场经济结构由于国情发展原因表现出一些特征,目前,机场建设主要围绕首府城市、大中型经济发达城市和旅游城市为主,在经济发展的中小型城市和经济欠发展地区机场建设和机场规模相对很薄弱。依据当前我国机场所在地分布,大致比例为首府城市占19%、大中型经济城市占45%、旅游城市占15%、港口城市占6%、其他城市占15%。而在我国机场城市占15%的旅游城市中,63%则集中在东部,7%集中在中部,西部地区占30%。由于我国东西部经济发展水平的差异,从而也导致在机场建设上东西部的差距,机场跟人口密度相似地集中在中东部地区,这种支线结构的不均衡一方面未能对干线运输进行合理的补充,另一方面中东部支线机场也未能完全发挥支线航空的经济价值作用,航空运输经济还是围绕首府航线运营为主,支线运输作用表现的非常弱小。受国家投资政策影响,机场建设负债过重,机场经营风险较大。加之中国民用机场目前经营管理方式还较为落后,管理水平较低,使得中国民用机场总体经营效益差,大部分机场经营亏损,没有自我发展能力,需要靠政府给予补贴来生存。受航空市场发育程度影响,中国有一大批小机场(年旅客吞吐量十万人次以下)由于人员多,业务量少,机场只能在亏损状态下经营。目前亏损机场总量约占机场总数的百分之八十。为了维持这些机场的生存,每年政府都要拿出大量资金弥补亏损。由于机场建设与运营管理脱节,在一定程度上造成了机场建设规模上的盲目性,给民用机场的发展带来了不利影响。例如九十年代后新建、改扩建的一些大中型机场建设规模超前较大。有些机场投产已三年以上,但实际业务量还不足设计能力的三分之一,造成大量资源得不到有效利用,给机场运行成本带来很大影响,并且这种影响又很难在短时间内得以改善。中国已有一批机场真正实现了企业化经营管理,2000年我国有民用机场121个,2008年达到160个,2010年底达到175个。经过几十年的建设和发展,我国机场体系已初具规模,形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心,以成都、深圳、昆明、西安等省会或重点城市机场为骨干,以及众多干、支线机场相配合的基本格局。按照《全国民用机场布局规划》,到2020年我国民用机场总数将达到244个,从而形成北方(华北、东北)、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。据预测,未来二十年,中国将成为继美国之后的世界第二大航空市场。按照国际民航组织统计资料预测,民航运输量的增长速度应该是国民生产总值增长率的二倍,可见中国民用机场前景广阔。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家旅游局、国际机场协会、中国机场行业协会、中国民用航空局、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,首先分析了国内外航空机场行业的发展,接着对中国航空机场行业的运营状况进行了细致的透析,然后具体介绍了民用航空、廉价航空的发展。随后,报告对航空机场区域发展、企业经营、行业竞争格局、等进行了重点分析,最后分析了航空机场业的发展趋势并提出投融资建议。本报告数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对航空机场行业有个系统深入的了解、或者想投资航空机场行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
第一部分 行业运行环境
【全球经济形势恶化的背景下,国际航空机场业增长怎样?主要国家和跨国航空机场企业发展如何?中国航空机场在国际市场上有什么趋势?国内外航空机场企业发展现状如何?】
第一章 民用机场相关概述
第一节 机场简介
一、机场的定义
二、机场的分类
三、机场的等级
第二节 民用机场概念及分类
一、民用机场的定义
二、民用机场的分类
三、民用运输机场的分类
四、民用机场的经济属性
五、公共产品属性
六、自然垄断属性
第三节 2011-2013年民用机场行业总体发展状况
一、2011-2013年中国民用机场行业发展概况
二、中国机场管理体制改革回顾
三、我国民用机场建设发展历程
四、中国民用机场建设的基本评价
五、中国民用机场建设步入快速发展阶段
六、我国民用机场发展面临的形势
第四节 民用机场存在的问题及发展对策
一、制约我国民用机场发展的因素
二、中国民用机场发展面临的挑战
三、中国民用机场行业存在的不足
四、促进我国民用机场发展的对策措施
第二章 民用机场行业总体发展状况
第一节 全球民用机场现状分析
一、经济危机对机场行业的影响
二、2012年全球民用机场业发展综述
三、欧洲民用机场业整合步伐加快
四、2012年西班牙民用机场经营现状
五、2012全球最佳机场排名
第二节 中国民用机场行业发展概况
一、我国民用机场建设发展历程
二、我国民用机场发展现状与展望
三、中国民用机场步入快速发展阶段
四、我国民用机场发展面临的形势
第三节 2011-2013年民用机场生产情况分析
一、2010年我国民用机场运输业务量统计
二、2011年我国民用机场运输业务量统计
三、2012年我国民用机场运输业务量简析
第四节 2011-2013年各月中国民航运输生产指标分析
一、2010年中国民航运输生产指标
二、2011年中国民航运输生产指标
三、2012年中国民航运输生产指标
第五节 民用机场经济定位问题初探
一、民用机场的经济性质
二、民用机场经济定位的类型
三、民用机场进行经济定位的必要性
第三章 民用机场存在的问题及发展对策
第一节 民用机场面临的问题现状
一、我国民用机场发展面临四大挑战
二、中国民用机场行业存在的不足
三、促进我国民用机场发展的对策措施
四、我国建设新一代民用机场体系的要领
五、东北地区中小型民用机场人才流失问题的浅析
六、我国西部民用机场发展存在的问题及对策
第二节 优化民用机场管理的策略建议
一、统筹中央和地方两个积极性的关系
二、统筹公共基础设施定位和经营收益的关系
三、统筹管理及投资者利益与公共利益等关系
四、统筹民航主管部门、地方政府和机场管理机构的关系
五、统筹构建航空网络和融入现代综合交通运输体系关系
第三节 2011-2013年民用机场的商业化运营
一、2011-2013年中国民用机场商业化运营发展概况
二、我国机场商业总体发展状况
三、国内民用机场商业运营收入来源情况
四、枢纽型民用机场商业开发优势明显
五、国内民用机场商业化开发亟待加强
六、民用机场商业化开发的主要盈利领域
第四节 2011-2013年民用机场群的整合
一、机场群简述
二、机场群与航空资源配置的关系
三、机场群的确定标准及原则
四、机场群的组合类型
五、机场资源配置的有效途径
第五节 中国民用机场行业投资概况
一、航空运输带动我国民用机场业迅猛发展
二、中国进一步加大民用机场投资力度
三、外资入股西部机场集团筹建枢纽机场
四、海航集团介入民用机场运营
五、民用机场激增凸显IT基础设施商机
六、拓宽融资渠道、中国鼓励外商投资机场建设
第二部分 行业运行现状
【航空机场业运营模式、竞争力、产业升级如何?行业整体运行情况?行业各项经济指标运行如何(营业额、区域分布、盈利情况……)?航空机场行业发展存在哪些问题?有哪些影响因素?应采取何种策略应对?】
第四章 中国民用机场建设发展及民用机场整合综述
第一节 中国掀起新一轮民用机场建设潮
一、我国民用机场建设发展现状
二、中国民用机场建设面临的挑战
三、中国民用机场规划布局的战略性思考
四、民用机场建设实行项目代建制的管理策略
第二节 2011-2013年民用机场改扩建项目建设分析
一、民用机场改扩建项目的建设内容
二、民用机场改扩建项目的业主方管理机构
三、民用机场改扩建项目的建设管理组织
第三节 2011-2013年民用机场业整合分析
一、民用机场整合的必要性
二、民用机场整合的效益分析
三、民用机场联合重组改制的相关政策规定
四、机场整合对民用机场运营管理模式的影响
五、民用机场整合面临的主要挑战及应对策略
第四节 2011-2013年民用机场的竞争及整合
一、2011-2013年民用机场业竞争概述
二、机场垄断的不充分性
三、机场的直接腹地市场竞争
四、机场的航空中转市场竞争
五、民用机场竞争的“五力”模型
六、民用机场竞争的SWOT分析
第五节 2011-2013年中国民用机场业竞争概况
一、我民用机场竞争力评价机制简析
二、长三角民用机场须避免同质竞争
三、珠三角地区民用机场竞争激烈
四、京津机场以错位竞争促进共同发展
五、成渝机场竞相发展西部航空枢纽
第五章 中国民用机场行业发展及面临形势分析
第一节 民用机场运行现状
一、中国机场管理体制改革回顾
二、我国民用机场建设发展历程
三、中国民用机场建设的基本评价
四、中国民用机场建设步入快速发展阶段
第二节 我国民用机场发展面临的形势
一、2012年民用机场生产情况分析
二、2012年我国民用机场运输业务量统计
三、2012年我国民用机场运输业务量统计
四、2012年中国民用运输机场快速增长
第三节 2012年我国民用机场运输业务量简析
一、2012年中国民用机场发展的经济特征
二、主要收支项目及特点
三、民用机场效益的阶段性
四、民用机场的规模经济效应
五、公益性与商业性并存
六、年中国民用机场建设分析
第四节 中国民用机场建设发展综述
一、中国掀起新
二、我国民用机场建设发展现状
三、中国民用机场建设面临的挑战
四、中国民用机场规划布局的战略性思考
五、民用机场建设实行项目代建制的管理策略
第六章 中国航空机场业整体运行数据分析
第一节 航空机场业基本情况
一、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业基本情况
1、企业单位数
2、从业人数
二、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业基本情况(按企业类型分)
三、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业基本情况(按企业规模分)
第二节 航空机场业经营情况
一、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业经营情况
1、营业额
2、税收额
3、净利润而
4、商品销售收入
5、其他收入
二、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业经营情况(按企业类型分)
三、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业经营情况 (按企业规模分)
四、2011-2013年全国及各省市航空机场业产业活动单位
第三节 航空机场业资产负债
一、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业资产负债
二、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业年末资产负债(按企业类型分)
三、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业年末资产负债(按企业规模分)
第四节 航空机场业损益与分配
一、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业损益
1、主营业务收入
2、主营业务成本
3、主营业务税金及附加
4、主营业务利润
5、其他业务利润
6、营业费用
7、管理费用
8、财务费用
9、营业利润
10、利润总额
11、应交所得税
12、劳动、失业保险费
二、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业损益及分配(按企业类型类型分)
三、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业损益及分配(按企业规模分)
第五节 航空机场业财务指标总体分析
一、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业财务指标
二、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业财务指标 (按企业类型类型分)
三、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业财务指标 (按企业规模分)
第六节 航空机场业工资福利
一、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业工资福利
1、应付工资总额
2、应付福利费总额
二、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业工资福利 (按企业类型分)
三、2011-2013年全国及各省市航空机场业企业工资福利 (按企业规模分)
第七章 中国航空机场市场运营状况及十强企业分析
第一节 2010年中国航空机场市场回顾
一、2010年中国航空机场业发展状况
二、2010年中国航空机场行业发展特点
三、2010年中国航空机场业增长情况
第二节 2011年中国航空机场市场分析
一、2011年中国航空机场业市场基本状况
二、2011年我国航空机场市场掀起涨价潮
三、2011年日本航空机场企业纷纷进驻中国
第三节 2012年我国航空机场行业发展分析
一、2012年中国航空机场业规模状况
二、2012年中国航空机场业增长走势
三、2012年中国航空机场业发展特点
第四节 2011-2013年中国航空机场十强企业发展情况
一、航空机场十强企业营业规模分析
二、航空机场十强企业经营战略分析
三、航空机场十强企业性质结构分析
四、航空机场十强企业地区分布分析
五、航空机场十强企业综合业绩分析
第三部分 行业政策环境分析
【投、融资难题对于航空机场的重要性,是每个航空机场企业都已形成的共识。目前民用航空投、融资环境如何?投、融资市场调查结果如何?民用航空投、融资趋势有什么样的变化?民用航空的经济政策环境如何?民用航空企业又应该采取哪些对策?】
第八章 中国民用机场行业投资分析
第一节 2011-2013年中国民用机场行业投资概况
一、航空运输带动我国民用机场业迅猛发展
二、中国进一步加大民用机场投资力度
三、外资入股西部机场集团筹建枢纽机场
四、海航集团介入民用机场运营
五、民用机场激增凸显IT基础设施商机
第二节 民用机场建设工程的造价控制
一、民用机场建设各阶段工程造价的确定
二、民用机场建设造价控制中存在的问题及原因
三、民用机场建设工程造价的控制措施
第三节 民用机场建设投资监管分析
一、投资监管的内容及必要性
二、民用机场建设投资监管存在的问题
三、完善民用机场建设投资监管的措施
第四节 民用机场项目投资建议
一、做好项目的投资决策
二、做好设计的经济优化
三、加强招投标阶段管理
四、加强施工阶段管理
五、加强竣工结算阶段管理
第九章 2013-2017年中国民用机场投融资分析
第一节 民用机场投融资模式发展概述
一、机场投融资体制要变革、民资资本将成融资新渠道
二、国内机场首次融资公开招标:云南机场增资扩股
三、中国民航局:民航机场融资业务全面启航
第二节 2011-2013年中国民用机场融资分析
一、国外民用机场投融资模式借鉴
二、中国民用机场建设投融资体制沿革
三、我国机场建设投融资政策发展阶段
四、我国民用机场投融资过程中存在的问题
五、国内机场建设融资困境的原因探析
第三节 民用机场项目投融资原则
一、投入的资本金比例要合理
二、机场建设要结合当地实际情况
三、提高经济效益,拓宽融资渠道
第四节 中国民用机场建设主要融资模式
一、B0T模式与ABS模式比较分析
二、机场融资的蓝海——REITs
三、建立政府主导的多渠道融资模式
四、中小型机场融资对策
五、短期融资券
第五节 民用机场建设融资策略
一、建立政府主导的多渠道融资模式
二、枢纽机场建设融资对策
三、干线机场建设融资对策
四、支线机场建设融资对策
第十章 中国民用机场政策环境分析
第一节 民用机场管理政策
一、《民用机场管理条例》
二、《民用机场建设管理规定》
三、《民用机场使用许可规定》
四、《民用机场运行安全管理规定》
五、《民用机场专用设备使用管理规定》
第二节 财政扶持政策
一、民航中小机场补贴管理暂行办法
二、支线航空补贴管理暂行办法
三、民航基础设施建设贷款贴息管理暂行办法
第三节 投资政策
一、《国内投资民用航空业规定》
二、《外商投资民用航空业规定》
三、《外商投资民用航空业规定》的补充规定
第四节《全国民用机场布局规划》
一、定位及目标
二、布局原则
三、布局方案
四、保障措施
第四部分 行业全景调研
【航空运输、通用航空、支线航空、廉价航空、机场建设、航空涂料、航空设备、航空发动机……各细分市场发展情况如何?北京、上海、广州……各区域市场状况如何?运营形势怎样?航空行业信息化进展如何?产业链各环节有什么变化?各细分市场应采取什么样的经营管理策略?】
第十一章 航空机场各行业细分市场深度分析
第一节 航空机场业不同细分市场分析
一、航空运输
二、机场建设
三、通用航空
四、支线航空
五、廉价航空
六、航空维修
七、航空涂料
八、航空金融租赁
九、航空设备
十、航空发动机
第二节 2013-2017年中国航空运输行业整体展望
一、交通运输整体能力展望
二、其他运输方式对航空运输的替代分析
三、航空客货运输在综合交通中地位和作用的发展趋势
四、2013-2017年航空运输需求预测
五、2013-2017年航空客运需求预测
六、2013-2017年航空货运需求预测
第三节 2013-2017年中国支线航空运输行业整体展望
一、支线航空运输在综合交通中地位和作用的发展趋势
二、2013-2017年支线航空运输需求预测
三、2013-2017年支线航空需求预测
四、2013-2017年支线航空需求预测
第四节 2013-2017年中国通用航空运输行业整体展望
一、通用航空运输在综合交通中地位和作用的发展趋势
二、2013-2017年通用航空运输需求预测
三、2013-2017年通用航空需求预测
四、2013-2017年通用航空需求预测
第五节 中国飞机租赁产业政策
一、2011-2013年中国飞机租赁市场分析
二、2011-2013年中国飞机租赁市场规模
三、2011-2013年飞机租赁市场结构分析
四、国际融资租赁公约
五、外商投资民用航空业规定
六、关于飞机租赁合同征收印花税问题
七、制约行业发展因素及建议
第十二章 机场建设运营状况及策略研究
第一节 2011-2013年机场建设分析
一、机场建设概况
二、机场面临形势
三、重点建设项目实施情况
四、2012年全国机场建设投资规模
五、“十二五”建设规划
第二节《全国民用机场布局规划》
一、民用机场布局现状分析
二、布局规划原则及定位
三、机场规划布局方案
四、2013-2017年机场建设重点
第三节 枢纽机场规划趋势
一、现代枢纽机场概述
二、宏观层次规划
三、微观层次规划
第四节 机场建设项目投资效益
一、中国鼓励外商依法投资机场建设
二、提高机场建设项目投资效益对策
三、提高机场建设项目投资效益建议
第五节 机场产业链
一、机场建设关联性
二、机场与航空公司
三、机场与旅客、货主
四、机场与管理机构
五、机场与驻场单位
第六节 产业投资特征
一、天然垄断性
二、政府的管制
三、增长相对稳定
四、投资大、回收期长
五、机场收益分析
六、具有很强的区域性
第七节 区域机场建设发展现状及展望
一、长三角地区经济发展现状及展望
二、长三角地区机场建设发展现状及展望
三、珠三角地区经济发展现状及展望
四、珠三角地区机场建设发展现状及展望
五、环渤海地区经济发展现状及展望
六、环渤海地区机场建设发展现状及展望
第十三章 航空维修经营状况及策略研究
第一节 全球航空维修市场发展概况
一、全球航空维修业的变迁过程分析
二、全球航空维修业的市场规模分析
三、全球航空维修业的维修成本分析
四、全球航空维修业各地区市场分析
五、全球航空维修业市场需求新变化
第二节 中国航空维修业的法规及政策
一、《关于深化我国低空空域管理改革的意见》
二、《民用航空器维修单位合格审定规定》
三、《维修和改装一般规则》(CCAR-43)
四、《民用航空器维修人员执照管理规则》
五、《民用航空器维修培训机构合格审定规定》
六、《关于加快通用航空发展的措施》
七、《维修单位的安全管理体系》
第三节 中国航空维修业的发展概况分析
一、中国航空维修业的发展规模分析
二、中国航空维修业的发展特点分析
三、中国航空维修业的集群效应分析
四、中国航空维修业的服务方式分析
第四节 航空发动机维修管理和技术分析
一、航空发动机维修技术分析
二、航空发动机维修管理分析
三、航空发动机维修市场最新动向
四、中国航空维修业SWOT分析
第五节 航空公司的MRO发展战略分析
一、航空公司MRO模式分析
二、航空公司全资独立MRO模式分析
三、航空公司合资MRO模式分析
四、维修系统所面临的问题与对策
1、航空维修难题
2、解决方案
3、应对策略
第十四章 中国航空设备行业深度分析
第一节 中国航空设备行业发展概况
一、中国航空设备发展现状分析
二、中国航空设备经营企业困境分析
三、“十二五”期间航空设备市场规模分析
四、“十二五”期间航空设备投资前景分析
五、航空设备市场竞争分析
第二节 航空卫星导航行业发展概况
一、2012年全球卫星导航业发展分析
二、2013-2017年全球卫星导航需求增长预测
三、2013-2017年全球卫星导航企业经营环境预测
四、2012年以来中国卫星导航行业运行情况和存在问题
五、2012年我国卫星导航行业存在三大问题亟待解觉
六、2012年卫星导航市场要关注4个方面问题
第三节 “十二五”期间中国航空发动机产业运行形势
一、航空发动机行业仍处朝阳期
二、国产高端机床成功进入航空发动机加工领域
三、发动机制约中国四代战机研制进展
四、航空发动机市场前景分析
五、航空发动机技术发展趋势控析
六、航空发动机市场需求情况预测分析
第四节 2012年中国涂料品牌发展情况分析
一、品牌主导涂料行业竞争成必然趋势
二、涂料行业外资品牌和国内品牌各有特点
三、涂料品牌开始大举争夺三四级市场
四、涂料企业创塑品牌的战略要点
第五节 2011-2013年中国航空涂料市场影响格局分析
一、国内航空涂料生产能力分析
二、航空涂料市场需求形势分析
三、航空涂料市场价格走势分析
第六节 “十二五”年中国航空涂料市场竞争形势分析
一、航空涂料技术竞争分析
二、航空涂料市场价格竞争分析
三、中国航空涂料市场与国外的差距分析
第七节 2013-2017年中国航空涂料行业投资机会分析
一、航空涂料行业吸引力分析
二、航空涂料行业区域投资潜力分析
第八节 2012年中国涂料工业存在的问题及结构调整
一、中国涂料行业与国外差距明显
二、中国涂料行业与美国相比的五大差距
三、涂料工业结构调整的指导原则及实现目标
四、涂料工业结构调整的重点工作和任务
五、涂料工业结构调整的政策、措施和建议
第十五章 中国航空机场行业区域市场分析与预测
第一节 华北地区航空机场市场分析
一、华北市场概述
二、北京航空机场市场分析
三、天津航空机场市场分析
四、河北航空机场市场分析
五、山西航空机场市场分析
六、内蒙古航空机场市场分析
第二节 华东地区航空机场市场分析
一、华东市场概述
二、上海航空机场市场分析
三、山东航空机场市场分析
四、江苏航空机场市场分析
五、浙江航空机场市场分析
六、安徽航空机场市场分析
七、江西航空机场市场分析
八、福建航空机场市场分析
第三节 华南地区航空机场市场分析
一、华南市场概述
二、广东航空机场市场分析
三、广西航空机场市场分析
四、海南航空机场市场分析
第四节 华中地区航空机场市场分析
一、华中市场概述
二、河南航空机场市场分析
三、湖南航空机场市场分析
四、湖北航空机场市场分析
第五节 东北地区航空机场市场分析
一、东北市场概述
二、黑龙江航空机场市场分析
三、吉林航空机场市场分析
四、辽宁航空机场市场分析
第六节 西北地区航空机场市场分析
一、西北市场概述
二、陕西航空机场市场
三、甘肃航空机场市场
四、青海航空机场市场
第七节 西南地区航空机场市场
一、西南市场概述
二、四川航空机场市场分析
三、重庆航空机场市场分析
四、贵州航空机场市场分析
五、云南航空机场市场分析
第五部分 市场竞争格局
【航空机场各细分市场竞争程度怎样?应采取什么竞争策略?市场集中度有什么变化?航空机场品牌企业占有率有什么变化?航空机场行业并购重组有什么趋势?航空机场主要企业经营现状如何?】
第十六章 航空机场行业竞争策略及并购重组分析
第一节 国际航空机场行业竞争状况分析
一、2011-2013年世界航空机场行业竞争状况分析
1、全球航空机场竞争力排名分析
2、全球航空机场业出现新的竞争格局
3、全球航空机场业并购重组解析
4、亚洲航空机场市场竞争新格局正在形成
二、2011-2013年中国航空机场行业国际竞争布局
1、中国航空机场产业国际竞争力现状
2、中国航空机场业国际竞争力的优势
3、中国航空机场行业国际竞争力的战略
第二节 2011-2013年中国航空机场业行业总体竞争状况分析
一、国内航空机场行业竞争分析
1、航空机场行业竞争分析
2、航空机场行业五力模型分析
3、航空机场行业SWOT模型分析
二、国内航空机场行业竞争格局分析
三、航空机场企业核心竞争力分析
四、国内航空机场产业集中度分析
1、航空机场市场集中度分析
2、航空机场企业集中度分析
3、航空机场区域集中度分析
第三节 2011-2013年中国航空机场行业并购重组分析
一、2011-2013年中国航空机场行业企业并购重组情况
二、“十二五”期间航空机场业将加快兼并重组
第四节 中国航空机场企业应对竞争的策略
一、中国航空机场企业竞争策略的多角度分析
二、中国航空机场业竞争策略的改变
三、中国航空机场行业提升竞争力战略
第五节 航空机场业未来竞争的定位
一、控制航空机场业供应链下游
二、以用户为方向创造价值
三、政府创造稳定的政策环境
第十七章 航空机场重点企业发展情况及经验借鉴
【品牌企业分析内容如下:
1、企业概况
2、企业经营分析
(1)、企业盈利能力分析
(2)、企业运营能力分析
(3)、企业偿债能力分析
(4)、企业发展能力分析
3、企业竞争力分析
(1)、经营数据分析
(2)、市场占有率情况
(3)、渠道及营销策略
4、企业经营策略和发展战略】
第一节 民用航空
一、厦门国际航空港集团
二、深圳航空货运物流公司
三、中国国际航空股份有限公司
四、中国东方航空公司
五、赣州航空发展公司
六、中信海洋直升机股份有限公司
七、广州白云国际机场
八、中国民航机场建设集团
九、宁波栎社国际机场
十、昌三峡机场航空食品有限公司
十一、兰州机场公司
十二、中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
十三、中国卫星通信集团公司
十四、南京禄口机场
十五、深圳宝安机场
十六、南通兴东机场
十七、西安咸阳国际机场
十八、山西东晋航空服务有限公司
十九、威海国际机场
二十、长沙黄花机场
第二节 航空发动机及智能设备
一、武汉智建电子科技有限公司
二、北京吉富通电子技术研究所
三、温岭市星洲机械厂
四、广州市御信岗亭制造有限公司
五、深圳市海川致能科技有限公司
六、宜兴市晶成电子科技有限公司
七、四川川大智胜软件股份有限公司
八、紫光股份有限公司
九、安徽皖通科技股份有限公司
十、上海交技发展股份有限公司
十一、北京四维图新科技股份有限公司
十二、浙江银江电子股份有限公司
第三节 航空金融租赁
一、民生金融租赁公司
二、天津德通租赁有限公司
三、工银金融租赁有限公司
四、中银航空租赁私人有限公司
五、国银金融租赁有限公司
六、江西洪都航空工业股份有限公司
第四节 其他公司分析
一、广东电网公司
二、国美联航空维修有限公司
三、广州飞机维修工程有限公司
四、北京飞机维修工程有限公司
五、昆明航空有限公司
六、深圳市英联航空设备有限公司
七、海才才航空设备有限公司
八、新航平原航空设备有限公司
九、陕西昱琛航空设备有限公司
十、陕西捷莱尔航空设备有限公司
十一、阿克苏诺贝尔公司
十二、川大智胜建公司
第六部分 行业趋势预测
【要想在如今竞争激烈的市场上站稳脚,应紧随市场的脚步向前发展进步,那么未来几年航空机场业有些什么样的变化趋势?各细分行业又有些什么样的变化趋势呢?“十二五”期间我国的航空机场行业又该把握哪些新的市场变化和新的投资机会?】
第十八章 2013-2017年航空机场行业发展趋势预测
第一节 2013-2017年中国航空机场市场趋势分析
一、2011-2013年我国航空机场市场趋势总结
二、2013-2017年我国航空机场发展趋势分析
三、2013-2017年航空机场竞争趋势分析
第二节 2013-2017年民用航空行业发展前景分析
一、“十二五”民用航空机场市场规模预测
1、“十二五”民用航空机场消费量预测
2、中、远期航空机场消费量预测
二、2012年航空机场行业发展趋势展望
三、“十二五”期间将优化航空机场区域布局
四、全球航空机场行业面临的趋势
第三节 2013-2017年中国航空机场业总体趋势预测
一、中国航空机场业未来发展趋势预测
二、航空机场业或迎IPO潮
三、金融危机对我国航空机场业发展的影响
四、2013-2017年中国航空机场业发展走向
1、智能化
2、信息化
3、安全第一
4、数字化发展
第四节 2013-2017年中国廉价航空机场行业供需预测
一、2013-2017年中国廉价航空机场行业供给预测
二、2013-2017年中国廉价航空机场行业需求预测
三、2013-2017年中国廉价航空机场行业规模预测
第五节 2013-2017年航空机场行业规划建议
一、航空机场行业“十一五”规划总结
二、航空机场行业“十二五”规划预测
三、2013-2017年航空机场行业规划建议
第十九章 2013-2017年航空机场业转型升级形势预测
第一节 航空机场业转型升级发展形势分析
一、我国航空机场行业经济转型升级的必要性及迫切性
1、“十二五”期间航空机场行业亟需转型
2、航空机场产业的科技创新和转型升级是必然选择
3、“十二五”期间是中国航空机场业转变发展方式的关键时期
二、我国航空机场行业经济转型升级环境分析
1、“十二五”年、期间我国明确加快推动航空机场工业转型升级
2、2012年新一轮经济刺激政策出台对航空机场业的影响
3、“十二五”航空机场行业将把服务升级放在首位
4、“十二五”航空机场业成为国家节能减排政策调控重点目标
三、我国航空机场行业经济转型升级现状分析
1、2012年航空机场业转型调整成关键词
2、2012年航空机场业进入全面过剩促进企业转型
3、2012年航空机场业已经走到转型发展的关键时期
第二节 航空机场行业转型升级发展趋势预测
一、指导思想、基本原则和主要目标
1、指导思想
2、基本原则
3、主要目标
二、重点领域和任务
1、加快服务升级
2、深入推进节能减排
3、强化技术创新和技术改造
4、淘汰落后生产能力
5、优化产业布局
6、增强资源保障能力
7、加快兼并重组
8、加强航空机场产业链延伸和协同
9、进一步提高国际化水平
三、政策措施
1、完善行业管理体系
2、营造公平竞争的市场环境
3、加强行业标准化工作
4、加强政策宏观引导
5、促进国际交流合作
6、推动两化深度融合
7、健全规划实施机制
第三节 中研普华观点
一、转型升级迫在眉睫
二、企业规模化是航空机场业必由之路
三、智能信息化是主流趋势
第七部分 行业投资战略
【航空机场业面临哪些机遇?又面临哪些挑战?有哪些扶持政策?在转型升级、企业规划、品牌建设、并购重组、航空机场投融资方面需要注意哪些问题?需要采取那些策略?】
第二十章 航空机场业投资与并购分析
第一节 中国航空机场行业投融资与并购背景分析
一、产业投融资热点分析
二、投资热点领域
三、投资热点区域
四、投资热点方式
五、投资热点回报
第二节 中国航空机场行业投融资与并购环境分析
一、中国产业政策对航空机场连锁行业的影响
1、政策环境影响因素分析
2、现有政策解读
3、有利因素
4、风险因素
二、中国经济发展对航空机场连锁行业的影响
1、国家财政及金融
2、投资银行
3、民间资本
第三节 中国航空机场行业投融资与并购现状分析
一、产业总体投资规模分析
二、产业投资特点分析
三、产业投资回报分析
四、中国航空机场行业投融资与并购案例分析
第二十一章 2013-2017年航空机场业投资机会分析
第一节 航空机场行业投资特性分析
一、航空机场业行业周期性
二、航空机场业壁垒分析
1、技术与市场壁垒
2、结构性壁垒
3、制度性壁垒
4、资金壁垒
三、航空机场业成长性分析
四、航空机场业赢利性分析
1、航空机场行业盈利模式分析
2、航空机场行业盈利因素分析
3、航空机场行业盈利能力分析
五、航空机场业资源要素密集性
六、航空机场业投资的优势
第二节 2011-2013年航空机场业投资现状分析
一、航空机场行业投资现状
1、我国航空机场业面临的机遇分析
2、我国航空机场业受风险投资青睐
3、航空机场业的主要经营风险
4、航空机场业投资风险加剧
二、航空机场行业总体投资结构
三、航空机场行业投资规模情况
四、航空机场行业投资增速情况
五、航空机场细分行业投资分析
六、航空机场分地区投资分析
第三节 2013-2017年航空机场行业投资机会分析
一、航空机场投资项目分析
二、可以投资的航空机场模式
三、2013-2017年航空机场投资机会
四、2013-2017年航空机场细分行业投资机会
五、2013-2017年航空机场投资新方向
六、2013-2017年中国航空机场业投资潜力分析
1、国内航空机场业商机巨大
2、服务是航空机场业发展的一座宝藏
3、“十二五”民用航空机场业迎发展机遇
第四节 未来航空机场行业发展前景分析
一、航空机场市场发展前景分析
二、我国航空机场市场蕴藏的商机
三、后危机时代航空机场市场的发展前景
第二十二章 2013-2017年航空机场业投资风险预警
第一节 影响航空机场行业发展的主要因素
一、影响航空机场行业运行的有利因素
1、政策扶持
2、结构转型
二、影响航空机场行业运行的不利因素
1、同业竞争
2、融资风险
三、我国航空机场行业发展面临的挑战
四、我国航空机场行业发展面临的机遇
五、关联行业对航空机场业发展影响分析
1、旅游业对航空机场业发展影响分析
2、高铁建设对航空机场业发展影响分析
3、汽车运输对航空机场业发展影响分析
4、集装箱运输对航空机场业发展影响分析
六、上、下游行业对航空机场业发展影响分析
1、机械制造设备行业对航空机场业发展影响分析
2、基础设施建设对航空机场业发展影响分析
3、出行方式的转变对航空机场业发展影响分析
第二节 航空机场行业投资风险分析
一、航空机场行业政策风险
二、航空机场行业技术创新风险
三、航空机场行业竞争风险
四、航空机场行业宏观经济波动风险
五、航空机场业安全风险管理
六、风险应对策略
第二十三章 2013-2017年航空机场业的经营困境与出路
第一节 航空机场行业投资效益分析
一、航空机场业的经营困境
二、航空机场业的出路在哪里?
三、2013-2017年航空机场行业投资方向
四、2013-2017年航空机场行业投资建议
第二节 航空机场业投资策略
一、航空机场业投资策略
1、投资航空机场业需做足竞争的准备
2、航空机场投资技巧
3、航空机场需抓好的四个关键
4、甄别航空机场投资的建议
5、凸现安全服务文化打造航空机场企业标志
二、航空机场细分行业投资策略
第三节 中研普华投资建议
一、民用航空投资建议
二、廉价航空投资建议
三、支线航空投资建议
四、航空涂料投资建议
五、航空机场建设投资建议
六、航空发动机投资建议
七、其他类型航空机场业投资建议
1、航空维修
2、机场摆渡车
3、机场行李传送车
4、机场驱鸟车
5、航空照相机
6、航空煤油
7、航空专用设备
第二十四章 2013-2017年航空机场业资本市场运作建议
第一节 航空机场业资本市场主要运作模式分析
一、上市融资
二、风险资本的引入
第二节 资本运作模式比较
一、企业上市融资利弊分析
二、企业引入风险资本的利弊分析
第三节 航空机场业资本市场运作模式成功案例分析
第四节 航空机场业A股上市情况分析
一、航空机场企业上市动向
二、航空机场企业上市失败案例
三、航空机场企业上市困境原因分析
第五节 中国航空机场行业投资建议
第六节 航空机场行业投资现状分析
第七节 中研普华航空机场行业投资建议
一、航空机场行业产品投资建议
二、航空机场行业投资区域建议
三、航空机场行业运营管理建议
第八节 航空机场企业投资方向建议
一、航空机场企业投资方向
二、中研普华建议
图表目录
图表:航空机场产业链结构
图表:航空机场行业生命周期
图表:2011-2013年全球航空机场产业市场规模
图表:2011-2013年中国航空机场行业市场规模
图表:2011-2013年航空机场企业单位数
图表:2011-2013年航空机场从业人数
图表:2011-2013年航空机场企业基本情况
图表:2011-2013年航空机场企业营业额
图表:2011-2013年航空机场企业税费统计
图表:2011-2013年航空机场企业营业收入
图表:2011-2013年航空机场企业经营情况
图表:2011-2013年航空机场十强企业营业规模分析
图表:2011-2013年航空机场十强企业经营现状分析
图表:2011-2013年航空机场十强企业性质结构分析
图表:2011-2013年航空机场十强企业地区分布分析
图表:2011-2013年航空机场十强企业综合业绩分析
图表:2011-2013年民用航空企业排名及占有率
图表:2011-2013年通用航空机场企业排名及占有率
图表:2011-2013年支线航空机场企业排名及占有率
图表:2011-2013年航空机场行业不同规模企业销售额
图表:2011-2013年航空机场行业利润总额
图表:2013-2017年中国航空机场市场需求预测
图表:2013-2017年中国航空机场市场格局变化预测
图表:2013-2017年中国航空机场建设预测
图表:2013-2017年中国航空机场行业盈利能力预测
图表:2013-2017年中国航空机场市场价格走势预测
图表:2013-2017年中国航空机场细分市场发展预测
图表:2013-2017年中国航空机场行业销售收入预测
图表:航空机场消费总体满意度
图表:航空机场消费安全服务评价
图表:消费者航空机场消费满意与不满意情况对比
图表:航空机场消费投诉热点
图表:2013-2017年全球航空机场市场规模预测
图表:2013-2017年中国航空机场市场规模预测
图表:2013-2017年中国航空机场市场供给预测
图表:2011-2013年我国航空机场行业主要经济指标
图表:2011-2013年我国航空机场行业销售收入
图表:2011-2013年航空机场行业总资产
图表:2011-2013年航空机场行业营业费用
图表:2011-2013年航空机场行业销售费用
图表:民航十大飞行管制区域
图表:美国物流系统总成本分类
图表:美国年度物流总成本的规模和结构
图表:美国年度3PL市场规模和结构
图表:2012年国内、国际航班正常统计表
图表:2012年中国民航主要运输生产指标统计
图表:2012年中国民航各类航线运量统计表
图表:面向机场的航空物流关键的外部因素分析
图表:中国通用航空飞机数量
图表:中国通用航空细分市场作业量分布结构
图表:全球租赁机队增长趋势
图表:2012年中国民航主要运输生产指标统
图表:2012年民航机场运输起降架次排序
图表:未来20年全球30-60座支线飞机分区域供货
图表:未来20年全球61-90座支线飞机分区域供货
图表:2012年我国航空发动机制造行业出口交货值
图表:2012年我国航空发动机制造行业销售成本增长
图表:2012年我国航空发动机制造行业费用使用统计图
图表:2012年我国航空发动机制造行业主要盈利指标
图表:2013-2017年中国航空发动机进出品贸易预测
图表:2012年中国液体火箭发动机进出口平均单价分析
图表:2012年中国液体火箭发动机进出口国家及地区
图表:2012年民航机场运输货物吞吐量排序
图表:2012年中国液体火箭发动机进出口金额分析
图表:2012年中国固体火箭发动机进出口平均单价分析
图表:2012年中国固体火箭发动机进出口国家及地区
图表:2011-2013年航空机场行业财务费用
图表:2012年中国固体火箭发动机进出口数量分析
图表:2012年民航机场运输旅客吞吐量排序
图表:2012年中国民航各类航线运量统计表
图表:2012年中国民航正班客座率及载运率统计表
图表:2012年国内、国际航班正常统计表
图表:2012年中国民航主要运输生产指标统计
图表:2012年中国民航各类航线运量统计表
图表:2012年中国民航正班客座率及载运率统计表
图表:2012年中国民航正班客座率及载运率统计表
图表:世界各国我国交通运输基础设施总体规模情况
图表:面向机场的航空物流关键的外部因素分析
图表:中国通用航空细分市场作业量分布结构
图表:2012年中国民航各类航线运量统计表
图表:2012年中国民航正班客座率及载运率统计表
图表:2013年中国廉价航空市场规模预测
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