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《2015-2020年中国乘用车行业市场全景调研及投资价值预测报告》由中研普华乘用车行业分析专家领衔撰写,主要分析了乘用车行业的市场规模、发展现状与投资前景,同时对乘用车行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的乘用车行业数据分析,帮助客户评估乘用车行业投资价值。
本报告所有内容受法律保护。国家统计局授予中研普华公司,中华人民共和国涉外调查许可证:国统涉外证字第1226号。
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本报告目录与内容系中研普华原创,未经本公司事先书面许可,拒绝任何方式复制、转载。
第一部分 行业发展现状
第一章 中国乘用车行业发展概述 1
第一节 乘用车行业发展情况 1
第二节 最近3-5年中国乘用车行业经济指标分析 3
一、赢利性 3
二、成长速度 3
三、附加值的提升空间 4
四、进入壁垒/退出机制 5
五、风险性 6
六、行业周期 7
七、竞争激烈程度指标 9
第三节 关联产业发展分析 10
一、行业关联产业 10
二、关联行业的分类 11
第二章 中国乘用车行业的国际比较分析 15
第一节 中国乘用车行业竞争力指标分析 15
一、规模效应的要素 15
二、核心竞争力 16
三、规模优势转化为核心竞争力 17
第二节 中国乘用车行业经济指标国际比较分析 18
第三节 全球乘用车行业市场需求分析 20
一、市场规模现状 20
二、需求结构分析 23
三、重点需求客户 24
四、市场前景展望 24
第四节 全球乘用车行业市场供给分析 24
一、市场价格走势 24
二、重点厂商分布 26
第二部分 行业深度透视
第三章 我国乘用车发展的环境分析 27
第一节 2013-2014年中国经济环境分析 27
一、国民经济运行情况GDP 27
二、消费价格指数CPI、PPI 28
三、全国居民收入情况 29
四、恩格尔系数 31
五、工业发展形势 32
六、固定资产投资情况 34
七、财政收支状况 36
八、中国汇率调整 39
九、对外贸易&进出口 45
第二节 2013-2014年中国行业社会环境分析 47
一、人口环境分析 47
二、教育环境分析 49
三、文化环境分析 57
四、生态环境分析 65
五、中国城镇化率 66
六、居民的各种消费观念和习惯 67
第三节 政策环境分析 71
一、中国汽车业“十二五”规划 71
二、汽车产业发展政策 72
第四章 应用领域及行业供需分析 73
第一节 需求分析 73
一、乘用车行业需求市场 73
二、乘用车行业客户结构 73
三、乘用车行业需求的地区差异 76
第二节 供给分析 76
一、2012年 76
二、2013年 78
三、2014年 80
第三节 供求平衡分析及未来发展趋势 81
一、乘用车行业的需求预测 81
二、乘用车行业的供应预测 84
三、供求平衡分析 85
四、供求平衡预测 86
第四节 市场价格走势分析 87
一、总体市场价格指数走势 87
二、变动较大的厂商价格指数 87
三、细分市场价格指数走势 87
第五章 乘用车产业链的分析 90
第一节 行业集中度 90
第二节 主要环节的增值空间 91
一、设计 91
二、原材料 91
三、零件 91
四、大会 91
五、市场营销 92
六、分销和销售 92
第三节 行业进入壁垒和驱动因素 92
一、进入壁垒 92
二、行业发展的动因 95
第四节 上下游行业影响及趋势分析 97
一、上游产业 97
二、下游产业 104
第六章 区域市场情况深度研究 110
第一节 长三角区域市场情况分析 110
一、整车制造 110
二、零部件体系 113
三、研发实力 115
四、长三角汽车集群的优势 116
五、长三角汽车集群的劣势 116
第二节 珠三角区域市场情况分析 118
一、珠三角产业集群基本现状和特点 118
二、珠三角产业集群发展的动因 120
第三节 环渤海区域市场情况分析 121
一、环渤海地区区位优势分析 122
二、汽车及零部件企业分布 122
三、汽车业综合实力分析 122
四、北京汽车集群状况 123
五、天津汽车集群状况 124
第四节 乘用车行业主要市场大区发展状况及竞争力研究 125
一、华北大区市场分析 125
二、华中大区市场分析 126
三、华南大区市场分析 126
四、华东大区市场分析 127
五、东北大区市场分析 127
六、西南大区市场分析 128
七、西北大区市场分析 128
第五节 主要省市集中度及竞争力模式分析 129
第七章 2015-2020年需求预测分析 131
第一节 乘用车行业领域2015-2020年需求量预测 131
一、基本型乘用车(轿车)市场 131
二、轿车市场分析 132
三、多功能乘用车(MPV) 132
四、运动型多用途乘用车(SUV) 134
五、交叉型乘用车 136
六、我国乘用车的需求量预测 137
第二节 2015-2020年乘用车行业领域需求产品(服务)功能预测 138
一、乘用车行业售后服务消费特点 138
二、乘用车行业售后服务发展趋势预测 142
第三节 2015-2020年乘用车行业领域需求产品(服务)市场格局预测 143
第三部分 行业竞争格局
第八章 乘用车市场竞争格局分析 146
第一节 行业竞争结构分析 146
一、现有企业间竞争 146
二、潜在进入者分析 148
三、替代品威胁分析 150
四、供应商议价能力 150
五、客户议价能力 152
第二节 行业集中度分析 153
一、市场集中度分析 153
二、企业集中度分析 155
三、区域集中度分析 159
第三节 行业国际竞争力比较 161
第四节 乘用车行业竞争格局分析 167
一、2014年乘用车行业竞争分析 167
二、2014年国内外乘用车竞争分析 169
三、2014年中国乘用车市场竞争分析 171
第九章 主要生产企业的排名与产业结构分析 173
第一节 行业企业排名分析 173
第二节 产业结构分析 174
一、市场细分充分程度的分析 174
二、各细分市场领先企业排名 175
三、各细分市场占总市场的结构比例 183
第三节 产业价值链条的结构分析及产业链条的整体竞争优势分析 184
一、产业价值链条的构成 184
二、产业链条的竞争优势与劣势分析 191
第四节 产业结构发展预测 195
第十章 前十大领先企业分析 198
第一节 上海汽车集团股份有限公司 198
一、主营业务及经营状况 198
二、历年生产规模、销售规模、利润指标 200
三、主要市场定位 202
四、市场拓展战略与手段分析 202
第二节 北汽福田汽车股份有限公司 203
一、主营业务及经营状况 203
二、历年生产规模、销售规模、利润指标 205
三、主要市场定位 207
四、主要优势与主要劣势 208
五、市场拓展战略与手段分析 208
第三节 奇瑞汽车股份有限公司 211
一、主营业务及经营状况 211
二、历年生产规模、销售规模、利润指标 211
三、主要市场定位 212
四、主要优势与主要劣势 212
五、市场拓展战略与手段分析 212
第四节 浙江吉利控股集团有限公司 213
一、主营业务及经营状况 213
二、历年生产规模、销售规模、利润指标 214
三、主要市场定位 216
四、主要优势与主要劣势 216
五、市场拓展战略与手段分析 217
第五节 北京现代汽车有限公司 218
一、主营业务及经营状况 218
二、历年生产规模、销售规模、利润指标 220
三、主要市场定位 220
四、主要优势与主要劣势 220
第六节 长安汽车集团有限责任公司 221
一、主营业务及经营状况 221
二、历年生产规模、销售规模、利润指标 222
三、主要市场定位 224
四、主要优势与主要劣势 224
第七节 东风汽车集团股份有限公司 226
一、主营业务及经营状况 226
二、历年生产规模、销售规模、利润指标 230
三、主要市场定位 231
第八节 比亚迪股份有限公司 232
一、主营业务及经营状况 232
二、历年生产规模、销售规模、利润指标 233
三、主要市场定位 234
四、主要优势与主要劣势 235
五、市场拓展战略与手段分析 235
第九节 中国第一汽车集团公司 237
一、主营业务及经营状况 237
二、历年生产规模、销售规模、利润指标 239
三、主要市场定位 240
四、主要优势与主要劣势 240
五、市场拓展战略与手段分析 241
第十节 广州汽车集团股份有限公司 242
一、主营业务及经营状况 242
二、历年生产规模、销售规模、利润指标 243
三、主要市场定位 244
四、主要优势与主要劣势 245
五、市场拓展战略与手段分析 245
第四部分 行业发展趋势
第十一章 2014年中国乘用车行业整体运行指标分析 248
第一节 中国乘用车行业总体规模分析 248
第二节 中国乘用车行业产销分析 249
一、行业产品情况总体分析 249
二、行业产品销售收入总体分析 251
第十二章 影响企业生产与经营的关键趋势 253
第一节 市场整合成长趋势 253
第二节 需求变化趋势及新的商业机遇预测 256
第三节 企业市场拓展的趋势 260
第四节 科研开发趋势及替代技术进展 261
第五节 影响企业销售与服务方式的关键趋势 262
第六节 中国乘用车行业SWOT分析 264
一、优势分析 264
二、劣势分析 265
三、发展机遇 265
四、面临的挑战 265
第五部分 投资战略分析
第十三章 2015-2020年乘用车行业投资价值评估分析 267
第一节 产业发展的有利因素与不利因素分析 267
一、产业发展有利因素 267
二、产业发展不利因素 269
第二节 产业发展的空白点分析 270
第三节 投资回报率比较高的投资方向 271
一、新能源汽车行业 271
二、汽车零部件市场 273
三、电动车行业市场 278
第四节 新进入者应注意的障碍因素 279
第五节 营销分析与营销模式推荐 279
第十四章 乘用车行业投资战略研究 284
第一节 乘用车行业发展战略研究 284
一、战略综合规划 284
二、业务组合战略 285
三、区域战略规划 285
四、产业战略规划 286
五、营销品牌战略 288
六、竞争战略规划 289
第二节 对我国汽车品牌的战略思考 292
一、汽车品牌的重要性 292
二、汽车实施品牌战略的意义 293
三、汽车企业品牌的现状分析 294
四、我国汽车企业的品牌战略 295
五、汽车品牌战略管理的策略 295
第三节 乘用车经营策略分析 297
一、汽车市场细分策略 297
二、汽车市场创新策略 299
三、品牌定位与品类规划 299
四、汽车新产品差异化战略 300
第四节 乘用车行业投资战略研究 301
一、2015年乘用车行业投资战略 301
二、2015年汽车行业投资战略 301
三、2015-2020年汽车行业投资战略 303
图表目录
图表:视力训练仪行业的生命周期 9
图表:汽车行业的关联产业 12
图表:2014年1-11月全球主要乘用车市场增速变化 18
图表:2013年全球乘用车产量占比分析 20
图表:2013年欧洲乘用车产量分析 21
图表:2013年美洲地区乘用车产量分析 22
图表:2013年亚太地区乘用车产量分析 22
图表:2013年非洲地区乘用车产量分析 23
图表:全球十大乘用车厂商 26
图表:2013年-2014Q3国内生产总值及增长速度 28
图表:2014年1-9月消费价格指数 28
图表:2014年1-9月工业品出产价格指数(PPI) 29
图表:2013-2014Q3中国居民人均收入实际增长速度 31
图表:2002-2013年中国居民恩格尔系数 32
图表:2013-2014Q3全国规模以上工业增加值及增长速度 33
图表:2013-2014Q3全社会固定资产投资增速 34
图表:2013-2014Q3房地产开发投资累计同比增速 36
图表:2013-2014Q3中国对外贸易进出口总额 46
图表:2013年末人口数及其构成 48
图表:2009-2013年城镇新增就业人数 48
图表:2009-2013年国内生产总值与全部就业人员比率 49
图表:2009-2013年高等教育、中等职业教育及普通高中招生人数 50
图表:2009-2013年研究与试验发展(R&D)经费支出 64
图表:2009-2013年中国城镇化水平 67
图表:2009-2014年我国乘用车需求分析 73
图表:2009-2014年乘用车需求结构变化 75
图表:2009-2014年中国乘用车行业需求的地域差异 76
图表:2014年1-6月中国乘用车销量前十 80
图表:2015-2020年中国乘用车需求量预测 81
图表:2009-2014年中国乘用车产能分析 84
图表:2015-2020年中国乘用车产能预测 84
图表:2009-2014年我国乘用车产量分析 85
图表:2009-2014年我国乘用车销量分析 85
图表:2015-2020年中国乘用车产量预测 86
图表:2015-2020年中国乘用车销量预测 86
图表:2014年1-10月份我国钢铁产量情况 100
图表:2014年华北地区乘用车保有量分析 125
图表:2014年华中地区乘用车保有量分析 126
图表:2014年华南地区乘用车保有量分析 126
图表:2014年华东地区乘用车保有量分析 127
图表:2014年东北地区乘用车保有量分析 127
图表:2014年西南地区乘用车保有量分析 128
图表:2014年西北地区乘用车保有量分析 128
图表:2014年我国主要城市汽车保有量 129
图表:2014年我国主要城市乘用车保有量 130
图表:2014年1-7月我国多功能乘用车(MPV)产量分析 133
图表:2014年1-7月我国多功能乘用车(MPV)销量分析 134
图表:2015-2020年中国乘用车需求量预测 137
图表:乘用车养护频次分析 138
图表:乘用车养护预约使用率 139
图表:乘用车养护渠道选择分析 140
图表:乘用车养护4s店认可度分析 140
图表:乘用车养护渠道选择的影响因素分析 141
图表:乘用车各车型养护费用对比分析 142
图表:乘用车各车型养护费用结构分析 142
图表:乘用车售后服务的竞争力分析 144
图表:乘用车售后服务的竞争策略 145
图表:2009-2014年乘用车市场销量结构变化 154
图表:2013年我国乘用车市场销售量TOP10企业 156
图表:2014年上半年乘用车销售量TOP10企业 157
图表:2014年全国乘用车市场总资产区域分布情况 159
图表:2014年全国乘用车市场总利润区域分布情况 160
图表:2014年全国乘用车市场总销售收入区域分布情况 161
图表:2014年1-11月全球主要汽车市场乘用车销量同比变化 171
图表:2014年1-11月乘用车市场前十企业销售量排名 173
图表:2014年11月中国轿车销售量排行榜 175
图表:2014年11月中国SUV销量排行榜 179
图表:2014年11月中国MPV销售排行榜 182
图表:2014年乘用车市场销量结构 183
图表:汽车产业链利润曲线 193
图表:上海汽车集团股份有限公司组织构件图 199
图表:2013-2014年上海汽车集团股份有限公司主要经济指标 200
图表:2013-2014年上海汽车集团股份有限公司盈利能力指标 200
图表:2013-2014年上海汽车集团股份有限公司偿债能力指标 201
图表:2013-2014年上海汽车集团股份有限公司营运能力指标 201
图表:2014年12月份上海汽车集团股份有限公司产销快报数据 202
图表:2013-2014年北汽福田汽车股份有限公司主要经济指标 205
图表:2013-2014年北汽福田汽车股份有限公司盈利能力指标 206
图表:2013-2014年北汽福田汽车股份有限公司偿债能力指标 206
图表:2013-2014年北汽福田汽车股份有限公司营运能力指标 207
图表:2013-2014年浙江吉利控股集团有限公司主要财务指标 214
图表:2013-2014年浙江吉利控股集团有限公司利润表 215
图表:2013-2014年浙江吉利控股集团有限公司资产负债表 215
图表:2013-2014年浙江吉利控股集团有限公司现金流量表 216
图表:2013-2014年长安汽车集团有限责任公司主要经济指标 222
图表:2013-2014年长安汽车集团有限责任公司盈利能力指标 223
图表:2013-2014年长安汽车集团有限责任公司偿债能力指标 223
图表:2013-2014年长安汽车集团有限责任公司营运能力指标 224
图表:2014年东风汽车集团股份有限公司组织构架图 229
图表:2013-2014年东风汽车集团股份有限公司主要财务指标 230
图表:2013-2014年东风汽车集团股份有限公司利润表 230
图表:2013-2014年东风汽车集团股份有限公司资产负债表 231
图表:2013-2014年东风汽车集团股份有限公司现金流量表 231
图表:2013-2014年比亚迪股份有限公司主要财务指标 233
图表:2013-2014年比亚迪股份有限公司利润表 233
图表:2013-2014年比亚迪股份有限公司资产负债表 234
图表:2013-2014年比亚迪股份有限公司现金流量表 234
图表:中国第一汽车集团公司组织架构图 239
图表:2013-2014年广州汽车集团股份有限公司主要经济指标 243
图表:2013-2014年广州汽车集团股份有限公司盈利能力指标 243
图表:2013-2014年广州汽车集团股份有限公司偿债能力指标 244
图表:2013-2014年广州汽车集团股份有限公司营运能力指标 244
图表:2012-2014年月度汽车销量及同比变化情况 249
图表:2001-2014年狭义乘用车结构走势 252
图表:2014年11月我国乘用车产量 302
乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车(轿车)、多用途车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车和交叉型乘用车。
2013年全国乘用车的产量为1799.98万辆,2012年同期为1541.06万辆,同比增幅达16.8%。2013年,乘用车共销售1792.89万辆,同比增长15.71%。其中:基本型乘用车(轿车)销售1200.97万辆,同比增长11.77%;运动型多用途乘用车(SUV)销售298.88万辆,同比增长49.41%;多功能乘用车(MPV)销售130.52万辆,同比增长1.6倍;交叉型乘用车销售162.52万辆,同比下降27.98%。
2014年11月中国乘用车总产量为181.75万辆,与10月174.24万辆相比,环比增长了4.3%。与去年11月177.2万辆相比,同比增长了2.6%。其11月轿车产量是109.29万辆;MPV产量为20.74万辆;SUV产量为44.45万辆;微客产量为7.26万辆。2014年11月汽车销量排行榜显示,其中狭义乘用车11月销量为164.6689万辆,同比增长8.8%,环比增长3.6%。广义乘用车11月销量为171.0113万辆,同比增长5.0%,环比增长2.9%。
预计2020年我国乘用车产销量将双双超过3000万辆。未来的市场前景广阔,但是在乘用车高速发展的今天,同样存在着很多不容忽视的问题:1、国际市场需求不足,乘用车的出口很少;2、科技创新能力不强,自主品牌乘用车市场占有率降低;3、限购、限行城市逐年增多,对汽车行业发展产生巨大的冲击。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、中国商贸行业协会、中国汽车工业协会、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料,结合中研普华公司对乘用车相关企业和科研单位等的实地调查,对国内外乘用车行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要乘用车品牌的发展状况,以及未来中国乘用车行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了乘用车市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判,是乘用车生产企业、科研单位、零售企业等单位准确了解目前乘用车行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。
♦ 项目有多大市场规模?发展前景如何?值不值得投资?
♦ 市场细分和企业定位是否准确?主要客户群在哪里?营销手段有哪些?
♦ 您与竞争对手企业的差距在哪里?竞争对手的战略意图在哪里?
♦ 保持领先或者超越对手的战略和战术有哪些?会有哪些优劣势和挑战?
♦ 行业的最新变化有哪些?市场有哪些新的发展机遇与投资机会?
♦ 行业发展大趋势是什么?您应该如何把握大趋势并从中获得商业利润?
♦ 行业内的成功案例、准入门槛、发展瓶颈、赢利模式、退出机制......
♦ 理由1:商业战场上的失败可以原谅,但是遭到竞争对手的突然袭击则不可谅解。如果您的企业经常困于竞争对手的市场策略而毫无还手之力,那么您需要比您企业的竞争对手知道得更多,请马上订购。
♦ 理由2:如果您的企业一直期望在新的季度里使企业利润倍增,获得更好的业绩表现,您需要借助行业专家智囊团的智慧和建议,那么您不可不订。
♦ 理由3:如果您的企业准备投资于某项新业务,需要周祥的商业计划资料及发展规划的策略建议,同时也不想为此付出大量的资源及调研时间,那么您非订不可。
♦ 理由4:如果您的企业缺乏多年业内资深经验培养的行业洞察力,长期性、系统性的行业关键数据支持,而无法准确把握市场,抢占最新商机的战略制高点,那么请把这一切交给我们。
权威数据来源:国家统计局、国家发改委、工信部、商务部、海关总署、国家信息中心、国家税务总局、国家工商总局、国务院发展研究中心、国家图书馆、全国200多个行业协会、行业研究所、海内外上万种专业刊物。
中研普华自主研发数据库:中研普华细分行业数据库、中研普华上市公司数据库、中研普华非上市企业数据库、宏观经济数据库、区域经济数据库、产品产销数据库、产品进出口数据库。
国际知名研究机构或商用数据库:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手调研数据:遍布全国31个省市及香港的专家顾问网络,涉及政府统计部门、统计机构、生产厂商、地方主管部门、行业协会等。在中国,中研普华集团拥有最大的数据搜集网络,在研究项目最多的一线城市设立了全资分公司或办事处,并在超过50多个城市建立了操作地,资料搜集的工作已覆盖全球220个地区。
步骤1:设立研究小组,确定研究内容
针对目标,设立由产业市场研究专家、行业资深专家、战略咨询师和相关产业协会协作专家组成项目研究小组,硕士以上学历研究员担任小组成员,共同确定该产业市场研究内容。
步骤2:市场调查,获取第一手资料
♦ 访问有关政府主管部门、相关行业协会、公司销售人员与技术人员等;
♦ 实地调查各大厂家、运营商、经销商与最终用户。
步骤3:中研普华充分收集利用以下信息资源
♦ 报纸、杂志与期刊(中研普华的期刊收集量达1500多种);
♦ 国内、国际行业协会出版物;
♦ 各种会议资料;
♦ 中国及外国政府出版物(统计数字、年鉴、计划等);
♦ 专业数据库(中研普华建立了3000多个细分行业的数据库,规模最全);
♦ 企业内部刊物与宣传资料。
步骤4:核实来自各种信息源的信息
♦ 各种信息源之间相互核实;
♦ 同相关产业专家与销售人员核实;
♦ 同有关政府主管部门核实。
步骤5:进行数据建模、市场分析并起草初步研究报告
步骤6:核实检查初步研究报告
与有关政府部门、行业协会专家及生产厂家的销售人员核实初步研究结果。专家访谈、企业家审阅并提出修改意见与建议。
步骤7:撰写完成最终研究报告
该研究小组将来自各方的意见、建议及评价加以总结与提炼,分析师系统分析并撰写最终报告(对行业盈利点、增长点、机会点、预警点等进行系统分析并完成报告)。
步骤8:提供完善的售后服务
对用户提出有关该报告的各种问题给予明确解答,并为用户就有关该行业的各种专题进行深入调查和项目咨询。
中研普华集团是中国成立时间最长,拥有研究人员数量最多,规模最大,综合实力最强的咨询研究机构之一。中研普华始终坚持研究的独立性和公正性,其研究结论、调研数据及分析观点广泛被电视媒体、报刊杂志及企业采用。同时,中研普华的研究结论、调研数据及分析观点也大量被国家政府部门及商业门户网站转载,如中央电视台、凤凰卫视、深圳卫视、新浪财经、中国经济信息网、商务部、国资委、发改委、国务院发展研究中心(国研网)等。
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中央电视台采访中研普华高级研究员
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