2013-2017年国际金属船舶制造行业发展潜力与市场供需研究报告

第1章 金属船舶制造行业发展综述

1.1 金属船舶制造行业定义及分类

1.1.1 金属船舶制造的概念

1.1.2 金属船舶的产品分类

1.2 金属船舶制造行业统计标准

1.2.1 行业统计部门和统计口径

1.2.2 金属船舶制造行业统计方法

1.2.3 金属船舶制造行业数据种类

1.3 金属船舶制造产业链分析

1.3.1 行业上下游产业链简介

1.3.2 行业下游产业链分析

（1）海运行业发展分析

（2）军工行业发展分析

1.3.3 行业上游供应链分析

（1）钢铁行业发展分析

（2）钢材市场价格分析

（3）船舶用钢市场分析

（4）船舶配套发展分析

 

第2章 金属船舶制造行业发展环境

2.1 行业政策环境分析

2.1.1 行业相关政策动向

2.1.2 行业发展规划解读

（1）《船舶工业调整与振兴规划》解读

（2）《长江口航道发展规划》获批

（3）《珠海港总体规划（修订）》获批

2.2 行业经济环境分析

2.2.1 国际宏观经济环境分析

（1）美国宏观经济环境分析

（2）欧洲宏观经济环境分析

（3）日本宏观经济环境分析

（4）新兴国家经济环境分析

2.2.2 国内宏观经济环境分析

（1）国内GDP增长分析

（2）工业经济增长分析

（3）农业经济增长分析

（4）固定资产投资情况

（5）社会消费品零售总额

（6）进出口总额及其增长

（7）货币供应量及其贷款

（8）制造业采购经理指数

（9）非制造业商务活动指数

2.2.3 行业宏观经济环境分析

（1）航运市场观察

（2）国际船舶市场观察

（3）中国船舶市场观察

（4）国际海工市场观察

2.3 行业社会环境分析

2.3.1 行业发展与社会经济的协调

2.3.2 行业发展的地区不平衡问题

2.3.3 行业的市场需求特征及趋势

2.4 行业技术环境分析

2.4.1 绿色环保技术全面发展

（1）高效柴油机动力技术分析

（2）天然气动力技术分析

（3）可再生能源动力技术分析

（4）节能降耗技术分析

（5）NOx、SOx减排技术分析

（6）自动化环保技术分析

（7）压载水处理技术分析

2.4.2 综合运用多种技术打造绿色船舶

（1）散货船领域

（2）油船领域

（3）集装箱船领域

（4）滚装船领域

2.4.3 新巴拿马型船研发热火朝天

2.4.4 冰区船成为科研重要方向

2.4.5 新概念船层出不穷

2.4.6 船舶设计制造技术取得突破

 

第3章 全球船舶制造行业发展分析

3.1 全球航运市场发展概况

3.1.1 国际集装箱运输市场分析

3.1.2 国际干散货运输市场分析

3.1.3 国际原油运输市场分析

3.2 中国航运市场发展概况

3.2.1 中国航运市场运行情况

（1）水路旅客运输量分析

（2）水路货物运输量分析

（3）集装箱航运市场分析

（4）沿海散货航运市场分析

3.2.2 中国长江航运市场行情

（1）长江航运景气情况分析

（2）干散货航运市场运价情况

（3）集装箱航运市场运价情况

3.3 全球船舶制造行业发展状况

3.3.1 全球造船运行指标分析

（1）全球造船业市场份额

（2）全球造船完工量情况

（3）全球新船接单量情况

（4）全球手持订单量情况

3.3.2 三大船型市场需求分析

（1）散货船市场需求分析

（2）油船市场需求分析

（3）集装箱船市场需求分析

（4）三大船型价格趋势分析

（5）三大船型交付量分析

3.3.3 海洋工程设备市场分析

（1）海上钻井平台利用率分析

（2）海上钻井平台日租金分析

（3）全球海洋工程船市场分析

3.3.4 全球造船市场趋势预测分析

（1）运价是造船业的先行指标

（2）造船行业的复苏前景堪忧

1）三大船型订单撤单可能性分析

2）三大船型现有运力过剩严重

3）三大船型船龄结构分析

4）造船行业将经历漫长冬天

3.4 中国船舶制造行业发展状况

3.4.1 中国造船运行指标分析

（1）造船指标大幅增长

（2）工业总产值保持增长

（3）船舶出口增势良好

（4）经济效益稳步提高

3.4.2 中国造船运行状况分析

（1）造船业运行特点分析

（2）造船业存在问题分析

3.4.3 中国造船业订单和交付量分析

（1）造船业订单和交付量分析

（2）龙头企业把持订单已成趋势

3.4.4 2012年中国造船形势分析和建议

（1）中国造船业发展形势分析

（2）中国造船业发展对策建议

 

第4章 中国金属船舶行业投融资分析及预测

4.1 中国金属船舶制造行业投资风险

4.1.1 金属船舶制造行业政策风险

4.1.2 金属船舶制造行业技术风险

4.1.3 金属船舶制造行业供求风险

4.1.4 金属船舶制造行业关联产业风险

4.1.5 金属船舶制造行业产品结构风险

4.1.6 企业生产规模及所有制风险

4.1.7 金属船舶制造行业其他风险

4.2 金属船舶制造行业投融资分析

4.2.1 金属船舶制造行业投资特性

（1）金属船舶制造行业进入壁垒分析

（2）金属船舶制造行业盈利模式分析

（3）金属船舶制造行业盈利因素分析

4.2.2 金属船舶制造行业投资建议

（1）金属船舶制造行业投资动向

（2）金属船舶制造行业投资分析

（3）金属船舶制造行业投资建议

4.2.3 金属船舶制造行业融资租赁分析

（1）船舶融资租赁的发展现状分析

（2）船舶融资租赁的独特优势分析

（3）船舶融资租赁存在的问题分析

4.2.4 金属船舶制造行业融资建议

（1）金属船舶制造行业融资动向

（2）金属船舶制造行业融资分析

（3）金属船舶制造行业融资建议

4.3 中国金属船舶制造市场发展趋势

4.3.1 金属船舶制造市场发展趋势分析

4.3.2 金属船舶制造市场发展前景预测

 

图表目录

图表1：不同船型耗钢系数及钢材成本估计（单位：万元，%）

图表2：金属船舶制造行业产业链示意图（单位：%）

图表3：BDI走势比较

图表4：分船型运价指数走势比较

图表5：2010.07-2011中国部分地区进口铁矿石价格走势图（单位：吨）

图表6：2008.11-2011中国粗钢日产量（单位：万吨，%）

图表7：2010.01-2011年全球64国月度粗钢产量（单位：千吨）

图表8：国外市场月度粗钢产量（单位：万吨，%）

图表9：散货船运力订单及交付量统计（单位：万吨）

图表10：散货船分船型期末运力统计（单位：百万DWT）

图表11：BDTI指数走势

图表12：BCTI指数走势

图表13：全球日均石油消费（单位：百万桶）

图表14：中国月度原油进口量（单位：万吨，%）

图表15：2008-2008年中国月度原油进口量（单位：万吨，%）

图表16：OECD国家石油库存可适用天数（单位：天）

图表17：OECD国家石油库存总量（单位：百万桶）

图表18：中、美及欧元区PMI指数

图表19：美国库存环比统计

图表20：海运各细分行业前十大公司市场占有率统计（单位：%）

图表21：集运运力及订单统计（单位：千TEU）

图表22：1990-2012年中国国防预算投入增长稳健（单位：亿元，%）

图表23：1990-2012年国防开支在财政支出和GDP中所占比重（单位：%）

图表24：中国国防军费开支与世界主要国家国防开支比较（单位：亿美元，%）

图表25：美日中海军装备实力对比

图表26：近年全球航空母舰使用状况（单位：艘）

图表27：中国、日本和韩国造船业主要经济指标（单位：%）

图表28：航母产业链及相关上市公司

图表29：2009.01-2011中国粗钢产量及环比增速（单位：万吨，%）

图表30：2007.02-2011中国钢材月度进出口走势（单位：万吨，%）

图表31：2007.01-2011国内钢材价格指数对比

图表32：502TEU集装箱船用钢系数（单位：吨，%）

图表33：4700DWT多用途船用钢系数（单位：吨，%）

图表34：1650m3LPG船用钢系数（单位：吨）

图表35：50000吨散货船用钢系数（单位：吨）

图表36：典型船厂船板的最大尺寸

图表37：典型船厂的船板规格及要求

图表38：造船用球扁钢化学成份（单位：C，Si ，Mn，P S ，C+Mn/6）

图表39：造船用球扁钢的力学性能和工艺性能（单位：mpa，%，0C）

图表40：世界主要造船国设备装备率国产化比较（单位：%）

图表41：2009-2012年美国零售和食品服务销售月度环比（单位：%）

图表42：2007-2012年美国CPI同比变化情况（单位：%）

图表43：美国PPI构成（单位：%）

图表44：2007-2012年美国PPI同比变化情况（单位：%）

图表45：2007-2012年美国初次申请失业金人数与持续领取失业金人数（单位：千人）

图表46：2007.05-2011日本贸易收支同比增长情况（单位：%）

图表47：2000.04-2011日本公司价格指数走势（单位：%）

图表48：中国国内生产总值及其增长速度（单位：亿元，%）

图表49：中国全部工业增加值及其增长速度（单位：亿元，%）

图表50：中国主要工业产品产量及其增长速度（单位：万吨，亿米，亿支，万台，亿吨，亿立方米，亿千瓦小时，万线，%）

图表51：中国粮食产量及其增长速度（单位：万吨，%）

图表52：中国城镇固定资产投资增长速度（单位：%）

图表53：中国全社会固定资产投资及其增长速度（单位：亿元，%）

图表54：中国分行业城镇固定资产投资及其增长速度（单位：亿元，%）

图表55：中国社会消费品零售总额增长速度（单位：%）

图表56：中国社会消费品零售总额及其增长速度（单位：亿元，%）

图表57：中国货物进出口总额及其增长速度（单位：亿美元，%）

图表58：中国主要商品出口数量与金额及其增长速度（单位：万吨，万台，万个，万辆，亿美元，%）

图表59：中国主要商品进口数量与金额及其增长速度（单位：万吨，亿美元，%）

图表60：中国对主要国家和地区货物进出口总额及其增长速度（单位：亿美元，%）

图表61：中国货物进出口总额（单位：亿美元）

图表62：全部金融机构本外币存贷款及其增长速度（单位：亿元，%）

图表63：中国城乡居民人民币储蓄存款余额及其增长速度（单位：亿元，%）

图表64：2010-2012年存款准备金率历次调整一览表（单位：%）

图表65：2007-2012年中国非制造业商务活动指数走势图（单位：%）

图表66：克拉克松运价指数（单位：美元/天）

图表67：2010.01-2011散货船即期收益走势（单位：美元/天）

图表68：新传价格指数走势

图表69：2000.01-2011散货船价格走势（单位：百万美元）

图表70：中国新订单环比升降图（单位：百万载重吨）

图表71：2000.01-2011中国交付量（单位：百万载重吨）

图表72：中国主要造船厂在手订单（单位：百万载重吨）

图表73：2008-2012年中国主要造船厂新增订单（单位：百万载重吨）

图表74：金属船舶制造企业分布情况（单位：%）

图表75：中国金属船舶制造业产值区域分布（单位：%）

图表76：船舶市场供需关系模型

图表77：近期生效的主要新规则、规范、标准

图表78：集装箱运输市场HRCI国际集装箱租船指数变化

图表79：波罗的海综合运价BDI指数变化

图表80：原油运价指数BDTI变化

图表81：全国水路客运量及客运周转量（单位：亿人，亿人公里，%）

图表82：全国水路货运量及货运周转量（单位：亿吨，亿吨公里，%）

图表83：我国外贸出口集装箱综合运价指数

图表84：我国沿海散货（煤炭）运价指数

图表85：长江干散货运价指数

图表86：长江集装箱运价指数

图表87：全球造船三大指标及市场份额（单位：万载重吨，%）

图表88：全球造船完工量（单位：万载重吨，艘）

图表89：全球新船接单量（单位：万载重吨，艘）

图表90：底全球手持订单量（单位：万载重吨，艘）

图表91：散货船在手订单占运力走势（单位：MDWT，%）

图表92：散货船新接订单和造船完工量对比（单位：1000DWT）

图表93：BDI与新船价格指标对比

图表94：油船在手订单占运力走势（单位：MDWT，%）

图表95：1990-2012年单壳油运力与双壳船动力对比（单位：MDWT，%）

图表96：油船运价指数与新船价格指数对比

图表97：集装箱船在手订单占运力走势（单位：MDWT，%）

图表98：集装箱运价指数与船价指数对比

图表99：新船价格指数走势

图表100：2000-2012年散货船价格走势（单位：百万美元）

图表101：2000-2012年油轮价格走势（单位：百万美元）

图表102：集装箱船价格走势（单位：百万美元）

图表103：2001-2012年散货船交付量走势（单位：百万载重吨）

图表104：2001-2012年油轮交付量走势（单位：百万载重吨）

图表105：2001-2012年集装箱船交付量走势（单位：百万载重吨）

图表106：1995-2012年二手船成交量走势（单位：百万载重吨）

图表107：2010-2012年全球海上钻井平台利用率走势（单位：%）

图表108：巴西大于4000英尺水深半潜式船利用率走势（单位：%）

图表109：2010-2012年各种类型钻井平台利用率（单位：%）

图表110：2010-2012年全球各主要区域的平台利用率走势（单位：%）

图表111：2008-2012年美国墨西哥湾自升降式平台利用情况（单位：%）

图表112：2008-2012年欧洲西北部自升降式平台利用情况（单位：%）

图表113：2008-2012年全球2000-5000米半潜式平台利用情况（单位：%）

图表114：2008-2012年全球5000米以上浮式平台利用情况（单位：%）

图表115：1997-2012年工程船新订单走势（单位：万总吨）

图表116：2001-2011工程船交付量走势（单位：万总吨）

图表117：三用工作船日租金走势（单位：美元/天）

图表118：平台供给船日租金走势（单位：美元/天）

图表119：新船价格与完工交付量走势（单位：万载重吨）

图表120：造船企业需求分层

图表121：运价指数与船价指数走势对比

图表122：造船周期进程图（单位：亿载重吨）

图表123：散货船订单撤单可能性分析（单位：%）

图表124：油船订单撤单可能性分析（单位：%）

图表125：集装箱船订单撤单可能性分析（单位：%）

图表126：船舶交付量及拆船量对比

图表127：散货船运力走势（单位：万载重吨）

图表128：油船运力走势（单位：万载重吨）

图表129：集装箱船运力走势（单位：万载重吨）

图表130：干散货海运贸易额及增速（单位：百万美元，%）

图表131：原油/成品油海运贸易额及增速（单位：百万美元，%）

图表132：集装箱海运贸易额及增速（单位：百万美元，%）

图表133：中国造船三大指标比较（单位：万载重吨）

图表134：中国每月累计造船完工量（单位：万载重吨）

图表135：中国每月累计新承接订单量（单位：万载重吨）

图表136：中国每月累计手持订单量（单位：万载重吨）

图表137：1996-2012年中国新增订单量走势（单位：百万载重吨）

图表138：1996-2012年中国造船业在手订单量走势（单位：百万载重吨）

图表139：中国主要造船厂在手订单（截止到2011/2/15）（单位：百万载重吨）

图表140：中国主要造船厂新增订单（截止到2011/2/15）（单位：万载重吨）

图表141：中国船舶工业主要消费钢材品种结构（单位：%）

图表142：国内钢材综合价格指数走势

图表143：全国骨干船舶企业推出的船舶产品

图表144：中国造船业人力成本优势非常突出（单位：美元，万人民币，万韩元，万日元）

图表145：2011-2015年原油油轮未来供需增速预测（单位：%）

图表146：2011-2015年成品油轮未来供需增速预测（单位：%）

图表147：2011-2015年集装箱船未来供需增速预测（单位：%）