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  • 【关键词Tag】汽车整车设计行业研究报告 汽车整车设计行业市场调研 汽车整车设计行业投资分析
  • 2012-2016年汽车整车设计行业深度研究及发展预测报告

  • 中国行业研究网(http://www.chinairn.com)  报告编号:1061781 【打印报告】【 】【繁体
  • 中研普华报告:
  • 【出版日期】 201211

    【报告页码】 348

    【图表数量】 117

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    【版权声明】 本报告由中国行业研究网出品,报告版权归中研普华公司所有。本报告是中研普华公司的研究与统计成果,报告为有偿提供给购买报告的客户使用。未获得中研普华公司书面授权,任何网站或媒体不得转载或引用,否则中研普华公司有权依法追究其法律责任。如需订阅研究报告,请直接联系本网站,以便获得全程优质完善服务。中研普华公司是中国成立时间最长,拥有研究人员数量最多,规模最大,综合实力最强的咨询研究机构,公司每天都会接受媒体采访及发布大量产业经济研究成果。在此,我们诚意向您推荐一种“鉴别咨询公司实力的主要方法”。

    →内容简介

    21世纪以来,世界汽车进入稳步提升阶段。美国、欧盟、日本3个传统汽车制造中心的发展较为平稳,以“金砖四国”(巴西、俄罗斯、印度、中国)为代表的新兴汽车市场发展迅猛。受全球金融危机影响,美国、日本汽车制造业自2009年产量大幅下降,而中国汽车产业在政策引导下,产销量居世界第一。21世纪以来,世界汽车产量基本呈稳步上升趋势伴随国际经济逐步回暖,2012年上半年世界各国市场均有所升温。美国、日本、德国等传统汽车市场销量同比增幅均在10%以上;巴西、俄罗斯、南非等新兴汽车制造国也出现不同程度的增长。本国市场需求逐步回升、进出口政策逐步宽松、新兴市场需求不断增长,三方面因素交汇在一起推动全球汽车业规模进一步扩大。

    世界汽车产业竞争激烈、汽车技术日新月异,技术研发呈现出新的发展格局。一是大企业集团非常重视汽车产品的技术研发,在人员配置等方面数量庞大,其研发手段、方式等不断创新;二是大企业为共同利益在关键技术和零部件总成上开展横向联合研发;三是随着专业性汽车研发企业的兴起,大企业集团还委托专业性第三方汽车研发机构进行新产品的开发。中国日益成为国际重要的汽车市场,跨国汽车公司利用各国在价值链各环节上要素禀赋的差异,进行价值链拆分,不仅在公司内部完成产业整合,还在全球范围内实现产业的空间分割。中国的市场、劳动力和产业配套优势使其成为最适宜发展汽车产业的国家之一。中国作为新兴汽车消费大国地位的逐步确立,促使世界发达国家汽车企业的目标市场进行调整,对华战略也随之升级。

    目前,全球汽车生产和消费总体上呈两大特征:一是发达国家的汽车进入了一个质量换代升级的新时代;二是广大发展中国家和新兴发展中国家的汽车生产和消费处于规模扩张阶段。这两大特征表明了全球汽车企业在品牌领域的生产和开发存在巨大差异:一是发达国家汽车企业对国内汽车进行品牌结构调整,对同一品牌汽车,压缩一般型号和档次的产量,研发生产新一代汽车产品,发展高性能、高档次汽车。二是汽车发达国家将一般型号、低档次汽车的生产设备和生产基地转移到发展中国家,并不断扩大产量,使发展中国家逐渐成为汽车产业链低端部分的主要产地。中国、印度、俄罗斯、泰国、墨西哥、伊朗等国正成为汽车产业链低端部分的主要生产国。

    本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家工信部、国家海关总署、国家经济信息中心、中国汽车工业协会、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及汽车设计专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国汽车设计的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、产业竞争格局等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对汽车设计市场发展动向作了详尽深入的分析,并根据汽车设计行业的发展轨迹对汽车设计未来的发展趋势作了审慎的判断,为汽车设计产业投资者寻找新的投资机会。最后阐明汽车设计行业的投资空间,指明投资方向,提出研究者的战略创新建议,以供投资决策者参考。

     

    报告目录

    CONTENTS

     
    第一部分 行业发展概述
    第一章 汽车设计相关概述 1
    第一节 汽车设计理论与设计技术 1
    一、汽车设计理论 1
    二、汽车设计中的推广应用 2
    第二节 汽车设计的发展 3
    一、汽车工艺发展 3
    二、中国汽车市场已成为全球第一大市场 4
    第三节 汽车设计的内容与特点 6
    一、汽车设计的内容 6
    二、汽车设计的特点和要求零件标准化、部件通用化和产品系列化 10
    第四节 汽车设计的设计过程 13
    一、制订产品开发规划 13
    二、初步设计 15
    三、技术设计 16
    第五节 奥迪设计点评与经验借鉴 19
    一、设计团队 19
    二、设计工作遵循两种方法 24

     

    第二章 2011-2012年全球汽车产业运行态势分析 30
    第一节 2011-2012年世界汽车产业发展综述 30
    一、世界汽车工业发展现状 30
    二、世界汽车产业发展新格局将以中国为中心 41
    三、世界汽车行业格局将发生重大变动 45
    四、未来世界汽车业发展趋势分析 47
    第二节 2011-2012年世界汽车市场竞争分析 50
    一、汽车产业全球化竞争格局 50
    二、欧系车企乘势崛起 57
    三、日系车企深陷危机 59
    四、新兴市场应找准定位 62
    第三节 2011-2012年全球市场汽车市场动态分析 66
    一、全球汽车市场初现回暖迹象 66
    二、全球汽车热销车型盘点 73
    第四节 2011-2012年全球企业运营状况分析 75
    一、美国通用 75
    二、法国雷诺 77
    三、日本本田 81
    四、丰田汽车 82
    五、戴姆勒汽车 84

     

    第二部分 行业运行环境
    第三章 2011-2012年全球汽车设计市场背景分析 86
    第一节 2011-2012年全球汽车设计市场综述 86
    一、汽车设计行业演变历程 86
    二、全球汽车设计脉动 88
    三、全球汽车设计看中国脸色“中国味”汽车风行 89
    四、美国汽车设计特色分析 91
    五、欧洲汽车设计特色分析 93
    第二节 2011-2012年国外汽车设计机构分析 99
    一、意大利设计(ItalDesign) 99
    二、意大利宾尼法利纳(Pininfarina) 102
    三、德国EDAG公司 104
    第三节 2012-2016年世界汽车设计技术十大发展方向 105
    一、V10引擎 105
    二、氢气转子发动机 110
    三、采用棱镜的汽车前灯 112

     

    第四章 2011-2012年中国汽车设计市场运行环境分析 114
    第一节 2011年中国宏观经济环境分析 114
    一、国民经济运行情况 114
    二、消费价格指数CPI、PPI 122
    三、全国居民收入情况 123
    四、恩格尔系数 125
    五、工业发展形势 128
    六、固定资产投资情况 131
    七、财政收支状况 134
    八、中国汇率调整 156
    九、存贷款基准利率调整情况 159
    十、存款准备金率调整情况 165
    十一、社会消费品零售总额 165
    十二、对外贸易&进出口 166
    十三、中国汽车产业在国民经济中的地位分析 169
    第二节 2011-2012年中国汽车设计运行政策环境分析 172
    一、汽车产业振兴规划解读 172
    二、汽车部件设计规划 174
    三、我国汽车市场的政策需求分析 176
    四、实施的多项新政策分析 178
    第三节 2011-2012年中国汽汽车设计运行社会环境分析 180
    一、人口规模与年龄结构分析 180
    二、社会年龄结构 184
    二、学历结构分析 191
    三、中国教育现状 196
    四、现代人的审美观 199
    五、消费观念 200

     

    第五章 2011-2012年中国汽车产业运行新形势透析 211
    第一节 2011-2012年中国汽车工业发展总况 211
    一、中国汽车行业景气指数分析 211
    二、中国汽车产业的发展阶段 214
    三、中国汽车产业国际地位分析 218
    四、中国汽车产业国际化进程 220
    五、中国汽车产业集群分析 222
    第二节 2007-2011年中国汽车制造行业数据监测分析 224
    一、2001-2012年中国汽车制造行业规模分析 224
    二、2012年三季度中国汽车制造行业结构分析 225
    三、2012年中国汽车制造行业产量分析 225
    四、2011-2012年中国汽车制造行业成长能力分析 226
    五、2001-2012年中国汽车制造行业盈利能力分析 226
    第三节 近几年中国汽车产销数据同比分析 227
    一、2010年国内汽车产销数据分析 227
    二、2011年中国汽车产销分析 230
    三、2012年中国汽车产销情况 240
    第四节 2011-2012年中国汽车产业进出口统计 242
    一、轿车 242
    二、客车 249

     

    第三部分 行业运行现状及重点企业分析
    第六章 2011-2012年中国汽车设计市场运行动态分析 254
    第一节 2011-2012年中国汽车设计动态分析 254
    一、“绿色行环球新能源汽车设计展”开幕 254
    二、福田汽车点燃概念汽车设计未来之美 257
    第二节 2011-2012年中国汽车设计业运行综述 258
    一、我国得汽车设计产业链还未形成 258
    二、本土汽车设计公司生存现状 260
    三、中国汽车设计话语权分析 263
    四、中国本土汽车设计兴起 264
    五、产品设计将成中国汽车业角逐世界市场关键 265
    六、中国汽车设计市场容量分析 266
    第三节 2011-2012年国内汽车设计竞争分析 267
    一、国外汽车设计公司 267
    二、依附于汽车企业的设计机构 268
    三、独立本土汽车设计公司 269
    第四节 2011-2012年国内汽车设计企业及其市场份额分析 270
    一、汽车设计市场份额 270
    二、国内独立汽车设计公司 271
    三、国内企业与境外对手竞争 273

     

    第七章 2011-2012年中国汽车设计深度研究 275
    第一节 影响汽车造型的技术因素 275
    一、汽车发动机技术 275
    二、汽车整体布置方式 276
    三、其他与造型设计相关的技术 282
    第二节 汽车外部造型设计 285
    一、汽车外形装饰件设计 285
    二、汽车外形色彩的设计 287
    三、汽车车标的设计 289
    第三节 汽车内部造型 291
    一、室内造型设计概述 291
    二、室内造型设计的程序 292
    三、汽车空间整体协调 294
    四、内饰设计与材料的选用 296
    五、汽车内饰设计案例欣赏 298
    六、汽车内饰设计的发展趋势 300

     

    第八章 2011-2012年中国汽车设计领先企业竞争力透析 303
    第一节 汽车设计行业运营模式 303
    一、泛亚模式 303
    二、佳景模式 305
    三、同捷模式 307
    四、三种模式优劣势 308
    第二节 上海同济同捷科技股份 312
    一、企业概况 312
    二、业务范围 313
    三、发展历程 314
    第三节 阿尔特(中国)汽车技术 315
    一、企业概况 315
    二、阿尔特打造国内一线汽车制作团队 315
    三、阿尔特北京车展尽显独立设计魅力 316
    第四节 北京长城华冠汽车技术开发 317
    一、企业概况 317
    二、长城华冠汽车自主研发设计国际化先驱 317
    第五节 其它企业运行分析 318
    一、苏州奥杰汽车技术 318
    二、上海双杰科技 319
    三、佳景科技 320

     

    第四部分 发展前景预测
    第九章 2012-2016年中国汽车设计前景预测与投资战略分析 322
    第一节 2012-2016年中国汽车设计前景展望 322
    一、五年后,本土汽车设计将成主流 322
    二、汽车设计流行趋势 323
    三、汽车设计将呈现五大趋势 325
    第二节 2012-2016年中国汽车设计市场投资战略 327
    一、汽车设计市场投资特性分析 327
    二、汽车设计投资环境分析 332
    三、权威专家投资建议 338

     

    图表目录
    图表:2008-2012年我国国内生产总值统计分析 116
    图表:2008-2012我国第一产业增加值统计 116
    图表:2008-2012年我国第二产业增加值统计 116
    图表:2008-2012年我国第三产业增加值统计 117
    图表:物价指数走势分析 123
    图表:2009-2012年全国固定投资统计分析 133
    图表:固定资产投资(不含农户)增速 133
    图表:固定资产投资资金来源增速 133
    图表:东、中西部地区固定资产投资增速 134
    图表:2012年固定资产投资完成额统计 142
    图表:2008-2012年工业生产者出厂价格指数 149
    图表:2008-2012年生产资料出厂价格指数 149
    图表:2008-2012年原材料工业出厂价格指数 150
    图表:我国财政预算收入统计 156
    图表:流通货币总量统计 164
    图表:我国存款准备金率调整时间表 165
    图表:消费者信心指数统计 166
    图表:2011-2012年我国进口统计分析 168
    图表:2011-2012年我国出口统计分析 168
    图表:2012年我国出口结构分析 169
    图表:2012年我国进口结构分析 169
    图表:整车占汽车工业总产值的比重变化 172
    图表:汽车工业总值在国民经济中的地位变化 172
    图表:汽车企业销售排名统计分析 176
    图表:2012年汽车细分市场消费者关注比例结构 213
    图表:2012年各区域汽车细分市场消费者关注比例结构 213
    图表:2012年不同级别汽车细分市场关注结构 214
    图表:2011-2012年汽车制造业基本经济指标分析 224
    图表:汽车制造业行业结构分析 225
    图表:2012年我国汽车产量统计分析 225
    图表:2011-2012年汽车制造业成长能力分析 226
    图表:2011-2012年汽车制造业盈利能力分析 226
    图表:2010年我国汽车产量统计分析 227
    图表:2010年我国北京汽车产量统计分析 227
    图表:2010年我国上海汽车产量统计分析 228
    图表:2010年我国浙江汽车产量统计分析 228
    图表:2010年我国湖北汽车产量统计分析 228
    图表:2010年我国广东汽车产量统计分析 229
    图表:2010年我国四川汽车产量统计分析 229
    图表:2011年我国汽车产量统计分析 230
    图表:2011年我国北极汽车产量统计分析 230
    图表:2011年我国上海汽车产量统计分析 231
    图表:2011年我国浙江汽车产量统计分析 231
    图表:2011年我国湖北汽车产量统计分析 231
    图表:2011年汽车我国广东产量统计分析 232
    图表:2011年我国四川汽车产量统计分析 232
    图表:2007-2011我国汽车制造工业销售产值统计 233
    图表:2007-2011我国北京汽车制造工业销售产值统计 233
    图表:2007-2011我国天津汽车制造工业销售产值统计 233
    图表:2007-2011我国河北汽车制造工业销售产值统计 234
    图表:2007-2011我国上海汽车制造工业销售产值统计 234
    图表:2007-2011我国江苏汽车制造工业销售产值统计 234
    图表:2007-2011我国浙江汽车制造工业销售产值统计 235
    图表:2007-2011我国湖北汽车制造工业销售产值统计 235
    图表:2007-2011我国湖南汽车制造工业销售产值统计 235
    图表:2007-2011我国广东汽车制造工业销售产值统计 236
    图表:2007-2011我国汽车制造出口交货值统计 236
    图表:2007-2011我国北京汽车制造出口交货值统计 236
    图表:2007-2011我国天津汽车制造出口交货值统计 237
    图表:2007-2011我国河北汽车制造出口交货值统计 237
    图表:2007-2011我国上海汽车制造出口交货值统计 237
    图表:2007-2011我国江苏汽车制造出口交货值统计 238
    图表:2007-2011我国浙江汽车制造出口交货值统计 238
    图表:2007-2011我国湖北汽车制造出口交货值统计 238
    图表:2007-2011我国湖南汽车制造出口交货值统计 239
    图表:2007-2011我国广东汽车制造出口交货值统计 239
    图表:2012年我国北京汽车产量统计分析 240
    图表:2012年我国上海汽车产量统计分析 240
    图表:2012年我国浙江汽车产量统计分析 241
    图表:2012年我国湖北汽车产量统计分析 241
    图表:2012年我国广东汽车产量统计分析 241
    图表:2012年我国四川汽车产量统计分析 242
    图表:2011年我国轿车产量统计 242
    图表:2011年我国北京轿车产量统计 243
    图表:2011年我国上海轿车产量统计 243
    图表:2012年我国轿车产量统计 243
    图表:2012年我国北京轿车产量统计 244
    图表:2012年我国上海轿车产量统计 244
    图表:2008年我国汽车进出口额统计分析 244
    图表:2008年我国北京汽车进出口额统计分析 245
    图表:2008年我国天津汽车进出口额统计分析 245
    图表:2008年我国河北汽车进出口额统计分析 245
    图表:2008年我国辽宁汽车进出口额统计分析 246
    图表:2008年我国吉林汽车进出口额统计分析 246
    图表:2008年我国上海汽车进出口额统计分析 246
    图表:2008年我国江苏汽车进出口额统计分析 247
    图表:2008年我国浙江汽车进出口额统计分析 247
    图表:2008年我国安徽汽车进出口额统计分析 247
    图表:2008年我国福建汽车进出口额统计分析 248
    图表:2008年我国广东汽车进出口额统计分析 248
    图表:2008年我国重庆汽车进出口额统计分析 248
    图表:2011年我国客车产量统计 249
    图表:2011年我国客车产量统计 249
    图表:2012年我国客车产量统计 250
    图表:2012年我国北京客车产量统计 250
    图表:2012年我国上海客车产量统计 250
    图表:2008年我国汽车出口数量统计分析 251
    图表:2008年我国北京汽车出口数量统计分析 251
    图表:2008年我国河北汽车出口数量统计分析 251
    图表:2008年我国辽宁汽车出口数量统计分析 252
    图表:2008年我国上海汽车出口数量统计分析 252
    图表:2008年我国江苏汽车出口数量统计分析 252
    图表:2008年我国福建汽车出口数量统计分析 253
    图表:2008年我国广东汽车出口数量统计分析 253
    图表:消费者对汽车颜色的偏好 289

    ……

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    国内汇款(人民币)
    帐户名:深圳市中研普华管理咨询有限公司
    开户行:中国工商银行深圳市分行
    帐号:4000023009200181386

    国际汇款(美元)
    Beneficiary’s bank:
    Industrial and commercial bank of china, shenzhen branch
    Address of ben’s bank:
    1/f, block north financial center, shennan road east 5055, shenzhen, china
    Swift bic: icbkcnbjszn
    Account name: shenzhen zero power intelligence co., ltd.
    Account number: 4000023009200589997

  • 公司简介                         ·了解中研普华的实力
  • 中研普华公司是中国领先的产业研究专业机构,拥有十余年的投资银行、企业IPO上市咨询一体化服务、行业调研、细分市场研究及募投项目运作经验。公司致力于为企业中高层管理人员、企事业发展研究部门人员、风险投资机构、投行及咨询行业人士、投资专家等提供各行业丰富翔实的市场研究资料和商业竞争情报;为国内外的行业企业、研究机构、社会团体和政府部门提供专业的行业市场研究、商业分析、投资咨询、市场战略咨询等服务。目前,中研普华已经为上万家客户(查看客户名单)包括政府机构、银行业、世界500强企业、研究所、行业协会、咨询公司、集团公司和各类投资公司在内的单位提供了专业的产业研究报告、项目投资咨询及竞争情报研究服务,并得到客户的广泛认可;为大量企业进行了上市导向战略规划,同时也为境内外上百家上市企业进行财务辅导、行业细分领域研究和募投方案的设计,并协助其顺利上市;协助多家证券公司开展IPO咨询业务。我们坚信中国的企业应该得到货真价实的、一流的资讯服务,在此中研普华研究中心郑重承诺,为您提供超值的服务!中研普华的管理咨询服务集合了行业内专家团队的智慧,磨合了多年实践经验和理论研究大碰撞的智慧结晶。我们的研究报告已经帮助了众多企业找到了真正的商业发展机遇和可持续发展战略,我们坚信您也将从我们的产品与服务中获得有价值和指导意义的商业智慧!

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  • 2012-2016年中国汽车现代流通体系研究咨询报告
  • 2012-2017年中国轻型自卸汽车行业市场竞争态势分析
  • 2012-2017年中国自行车市场调查分析与发展趋势预测
  • 2012-2017年中国自动自行车市场调查分析与发展趋势
  • 2012-2017年中国专用运输车市场调查分析与发展趋势
  • 2012-2017年中国自卸汽车市场投资策略及前景预测研
  • 2012-2017年中国冷藏汽车市场投资策略及前景预测研
  • 2012-2017年中国轮船行业市场调查及发展前景分析预
  • 2012-2017年中国飞机行业市场调查及发展前景分析预
  • 2012-2017年中国平台供应船行业市场调查及发展前景
  • 行业经济
  • 汽车售后服务市场将进入繁荣期
  • 2012年9月份班轮业准班率提升至83%
  • 2012年铁道部再启普通客车招标浅析
  • 2012年重庆船企面临转型升级研究分析
  • 2012年三季度铁路业绩情况总结点评
  • 2012年9月份部分日系豪车没有销量态势分析
  • 首款量产纯电动汽车上市探讨分析
  • 深圳拟推动大空港地区建设探讨研究
  • 中国铁道部在第三季度实现盈利浅析
  • 汽车零部件急需建立健全规范化的市场秩序
  • 深度分析
  • 日系车调低在华销售目标探讨分析
  • 我国气动重卡产业链热潮涌动探讨分析
  • 中国首款量产纯电动汽车荣威E50正式发布
  • 2012年10月份在华销量出现大幅下滑
  • 铁道部大型招标于年底正密集开启
  • 2012年我国货航公司底部扩张谋转型
  • 港口业景气度不容乐观态势研究分析
  • 补贴力度加大新能源车迎来跨越式发展
  • 国内首款量产纯电动车上市情况分析
  • 上海新能源汽车补贴政策探讨分析
  • 经济指标
  • 2012年1-2月江苏汽车制造业主要经济指标
  • 2012年1-2月上海汽车制造业主要经济指标
  • 2012年1-2月黑龙江汽车制造业主要经济指标
  • 2012年1-2月吉林汽车制造业主要经济指标
  • 2012年1-2月辽宁汽车制造业主要经济指标
  • 2012年1-2月内蒙古汽车制造业主要经济指标
  • 2012年1-2月山西汽车制造业主要经济指标
  • 2012年1-2月河北汽车制造业主要经济指标
  • 2012年1-2月天津汽车制造业主要经济指标
  • 2012年1-2月北京汽车制造业主要经济指标
  • 国际市场
  • 法国雷诺Clio IV汽车销量和订购量均较高
  • 2012年10月份日产美国销量同比降低分析
  • 2012年10月份马自达美国销量同比增长分析
  • 2012年10月份本田美国销量同比增长分析
  • 2012年10月份塔塔汽车全球销量同比增长分析
  • 2012年10月份丰田在美销量同比增长分析
  • 澳洲零部件公司关闭或导致通用福特停产分析
  • 2012年三季度韩泰轮胎全球业绩持续增长
  • 铃木美国汽车公司正式申请破产保护
  • 铃木美国汽车公司申请破产保护
  • 企业情报
  • 2012年1-10月通用汽车在华销量分析
  • 2012年10月本田在华销量颓势加剧
  • 德尔福完成FCI集团下属MVL的收购
  • 不断创新的沃尔沃安全气囊技术分析
  • 广汽奇瑞在钓鱼台签约战略联盟合作
  • 2012年比亚迪力推纯电动战略探究
  • 中国铁建50亿元270天期超短融利率为4.30%
  • 青年汽车回应外界四大质疑分析
  • 珠海航展首次推出免费专线车分析
  • 山东航空开通青岛直飞三亚航班分析
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    1/f, block north financial center, shennan road east 5055, shenzhen, china
    Swift bic: icbkcnbjszn
    Account name: shenzhen zero power intelligence co., ltd.
    Account number: 4000023009200589997
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